2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요 커스텀 W 입니다.
이번 작업은 람보르기니 우라칸 퍼포만테 골드 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 (사이드 브레이크 캘리퍼 포함) 도색 작업입니다.
(입출고 및 작업 공정 자세한 설명 / 사진 포함)
멀리 대구에서 캐리어 카 ( 세이프티 로더)에 상차해서 보내주셨습니다
(왕복 비용만 거의 100만원...;; ㅎㄷㄷ)
차량 도착과 동시에
늘 하던 대로_!!
내 외관 특이사항 확인 및 입고 영상 및 사진 촬영 후, 고객분에게 전송해드렸습니다 : - )
입고 당시 특이사항은 센터락 볼트 주변 상처.. 그리고 프론트 디퓨저 스크래치 운전석 도어 아주 경미한 스크래치 정도였습니다.
센터락 볼트 손상 상태로 봐서는.. 흠.. 조금은 뭔가 불안한 느낌이 들었어요
제대로 된 매뉴얼을 지키지 않고 러프하게 작업한 느낌이랄까..
(뭔가 좀.. 잘못된 휠 수리 도색 이력이 있을 것 같은 느낌적인 느낌?!)
아무튼 입고 소식 안내드리고~
영상 / 사진 고객분에게 전송 드렸습니다_!
이렇게 말이죠~!
차량 작업장에 입고 후, 한 번 더 살펴봅니다.
그나저나..
엔진 커버가 골드_!! 오오.. 멋집니다.
리어 스포일러도 포지드 리얼 카본 +_+
정말 멋지네요
센터락 볼트 전용 소켓은 프론트 트렁크 측면에 있습니다~~
센터락 볼트 소켓 조심히 꺼내주고~~!!
센터락 휠 탈거를 위해 센터 휠 캡을 제거합니다.
제거 시, 상처 나지 않게 보호 테이핑 처리 후, 조심히 뺍니다~~
센터락 소켓 바짝 밀착 시켜주고~!
기어 부분 손상되지 않도록 극세사 천 감싸줍니다~!
오케이~!
나머지는 손으로 살살~ 풀 거예요~
캘리퍼 도색도 함께 요청해 주셔서 차량 띄우기 전 바디 커버링 처리가 선행됩니다.
잭 포인트 정확하게 맞춰주고_! 차량 조심히 올리고_!
센터락 볼트 및 휠 / 타이어 탈거합니다~
작업 시간 동안 센터락 볼트 나사선에 이물질이 끼지 않도록 밀봉 보관합니다.
늘 하던 대로~!
휠 / 타이어 탈거 즉시 위치 표기를 하고요_!
휠 수리 / 도색 작업 후, 기존 위치 그대로 장착해드리기 위해서죠 : - )
흐음... 밀착되는 휠 허브 뒷면도 조금.. 그렇네요.
타 업체 도색 이력이 있는 것으로 확인됩니다.
(뭔가 제대로 된 작업이 아닌.. 느낌..)
휠 / 타이어 및 공기압 센서 탈거해주고~!
TPMS(공기압 센서) 또한 위치 표기해 주고요.
휠 캡 및 에어밸브 캡 / 공기압 센서 등 주변 부품은 전용 용기에 보관합니다.
자~!
다시 캘리퍼 도색 작업장으로 넘어와서~
(캘리퍼 도색 작업부터 소개할게요~)
앞서 안내드렸듯 센터락 볼트에 이물질이 묻지 않도록 밀봉 보관하고요~!
체결되는 부위도 마찬가지로 밀봉?! 합니다 ㅎㅎ
(나사선에 끈적한 구리스가 발라져있어서 쉽게 먼지 및 이물질이 묻습니다)
오케이~!
센터락 나사선 밀봉해 주고~!
샌딩 / 연마 표면처리 / 탈지 세척 공정 중에 디스크 로터 손상 방지를 위해,
보호 테이핑 처리합니다
아차!!!
레드 캘리퍼인데 왜 같은 컬러로 도색하냐고요??
람보르기니 오너분들은 잘 아시는 부분이지만..
람보르기니 순정 캘리퍼 퀄리티가... 많이 아쉽고 부족합니다 ㅠㅠ
ONE COAT 방식에.. 표면도 거칠거칠... 광도 나지 않죠..
고객(차주) 분께서 매끈하고 깔끔한 그리고 반짝반짝한 캘리퍼 상태를 원하셨어요
먼저 샌더기로 패드가 닿는 평면 부분 최대한 연마 / 표면처리해 주고요~!
샌더기 패드가 닿지 않는 굴곡 / 구석진 부분 그리고 뒷면은 고압 연마재 분사 방식, 샌드 블라스팅 처리합니다.
샌딩 / 연마 표면처리 / 탈지 세척 공정 후,
캘리퍼를 제외한 모든 부분 마스킹 / 커버링 처리합니다.
차량 전체 커버링은 기본 오브 기본이죠~!
(샌딩 작업 및 페인트 분사 시, 비산 되어 오염되지 않도록 꼼꼼한 커버링은 기본입니다 : - )
캘리퍼 도색 작업 후, 브레이크 시스템 (기능)에 문제없도록,
디스크 로터, 센서 케이블, 에어밸브, 실린더 및 주변 부품 모두 꼼꼼하게 마스킹 처리합니다.
마스킹 / 커버링 공정 후, 영상 남깁니다.
정직하고 올바른 공정으로 믿고 맡겨주신 고객분들에게 보답하는 커스텀 W입니다 : - )
공포의?! 마스킹 / 커버링 공정 후,
캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력 및 내열성 그리고 매끈한 하도면을 확보해 주는
캘리퍼 전용 프라이머를 분사합니다_!
사이드 브레이크 캘리퍼도 함께 작업 요청해 주셨어요~
프라이머 분사 후, 요청하신 컬러(레드) 베이스 코트 작업이 진행됩니다.
사이드 브레이크는 기존 컬러 그대로 블랙 컬러로 요청해 주셨습니다
(물론 두툼~!한 상도 투명으로 반짝반짝하고 깔끔하게 광나게_!! 도색 요청해 주셨어요_^^)
베이스 코트 분사 및 열처리 건조 후,
레터링 ( 람보르기니 로고) 작업 및 클리어 코트 ( 상두 투명 코팅) 공정이 진행됩니다.
로고 위에 두툼~!하게 상도 투명 코팅층이 형성되고요~
투명 코팅층이 소실되지 않는 한 로고는 계속 유지됩니다_!
클리어 코트 분사 후, 영상 남깁니다.
다양한 각도로 확인 가능한 영상을 참고하세요 : - )
모든 공정 고객분에게 실시간으로 공유드렸습니다 : - )
(고객분과의 카톡 대화 내용 공유합니다)
클리어 코트 분사 및 열처리 건조 후,
마스킹 / 커버링 테이프 제거해 주고~!
꼼꼼하게 검수 후 여러 각도로 사진 촬영했어요 : - )
고객분께서 작업 결과물 사진 확인 후, 상당히 만족해 주셨습니다 : - )
다음은 휠 도색 작업입니다_!!
밀착 / 체결되는 허브 부분 도색이 절어 붙어 있고...
흐음.. 여기저기 스톤칩에.. 뭔가 좀 불안하네요..
고객분에게 타 업체 수리 도색 이력 있다고 안내드렸고요
추가 공정 및 시간 가능성도 안내드렸습니다_!
일단 고압 연마재 분사 방식, 샌드 블라스팅 공정 / 연마 표면처리 / 탈지 세척 공정 중에는 특이사항이 없었습니다.
아무래도 고압 연마재 분사 및 고압 에어 블로잉 / 고압 세척 등에 견디는 수준이라면...
사실 내구성 / 접착력 등에 크게 문제없다고 판단하거든요..
(문제는 고온 열처리 시, 기존 도장면 부풀음이...있습니다)
이렇게 말이죠..
얼마 전 작업했던 카이맨 GTS가 생각나는군요..
두꺼비 등 아님....;;
타 업체 잘못된 휠 수리 도색 / 잘못된 페인트 선정으로
고온 열처리 시, 부풀음 부작용은 아래의 링크를 클릭하세요~!
참고하세요~~!
고온 열처리 시, 기존 도장면 부풀음 / 싸구려 원자재(페인트 / 도료) 사용 내열성 확보되지 않은 1액형 용제 증발형 락카 타입 도료 도색 이력.
고객에게 슬픈 소식을.... 전해드리고...
당일 출고 목표로 부지런히 작업하려 했으나..
불길한 예감은 늘 적중하네요
고객에게 양해 구하고 추가시간 / 추가 공정 안내드렸습니다.
약품 박리 공장으로 보내서 기존 페인트 모두 제거 후, 날것 상태로 돌아왔습니다.
하... 역시나.
엉망진창..
상처 부분 퍼티를 발라놨네요..
상처 부분 알곤 용접 처리 및 가공 작업 후,
분체 프라이머 분사 및 고온 열처리 (180-200℃ ) 건조 후,
충분히 냉각 시켜주고 수연마 작업합니다.
요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력 및 내구성을 확보해 주고요~!
매끈한 하도면을 확보합니다 : - )
프라이머 분사 및 열처리 건조 그리고 수연마 (일명 손빼빠질) 해주고~!
베이스 코트 / 클리어 코트 공정 순서대로 휠 도색 작업이 진행됩니다.
드디어.. 우여곡절 끝에..
작업 완료_!
타이어 장착 전 (고온 열처리 후, 냉각 타임) 영상 남깁니다
다양한 각도로 확인 (접사 촬영 포함) 가능한 영상을 참고하세요
작업 전 위치 그대로 휠 / 타이어 장착해 주고~!
권장 공기압 주입 및 휠 밸런스 점검 후 출고합니다.
보이지 않는 안쪽 뒷면 / 스포크 뒷면 모두 빠짐없이 도색 처리합니다.
장착 전 센터락 나사선 및 밀착되는 부분에 전용 구리스도 발라 주고요~!
휠 밸런스도 야무지게_!! 점검 후 출고합니다 : - )
와.. 레드 + 골드 컬러 조합..
너무 멋져요..
규정 토크 값 세팅 후, 토크렌치로 정확하게 밀착 / 체결합니다.
출고 전 공기압 센서 리셋도 해주고요~!
센터락 볼트가 정확하게 장착되었는지 검수합니다 ( 센터락 볼트 플러싱 공정)
감사하게도 자세한 설명이 포함된 유튜브 영상이 있네요
공유합니다~! 동종업계 미케닉 님들아..
제발 좀... 보고 배웁시다... 부탁드려요..
기술 공유 정보 공유합니다 기술 노하우라고 생각하지 않아요~
(사실은 잘못된 체결로 입고되어 재작업 시, 제가 수습하고 고생하기 싫어서...라는 이유가 크다는 것은 안 비밀)
P.S 유튜버 인뱅님 좋은 정보 공유 감사드립니다
센터락 전용 소켓은 원래 위치에 잘 넣어줍니다.
엔진 룸쪽도 혹시나 캘리퍼 도색 작업 중 먼지가 들어갔나 싶어서 열어서 확인하고 에어 블로잉 후, 출고했습니다.
(사실 살짝 구경도... 했..습니다 ㅎ)
포지드 리얼 카본이 참 인상적이네요..
차량 내장재 그리고 리어 스포일러.. 너무 멋집니다.
오케이~!
모든 검수가 마무리되었고요~!
이제 출고합니다 : - )
(아쉽게도 저녁 늦은 시간 작업이 마무리되어 실내 작업장에서 사진 및 영상 촬영했어요)
페라리 골드 컬러는 매번 포스팅에 언급했지만..
참 실물 표현이 너~~~~무 어렵습니다.
각도에 따라 색상이 달라 보여서..
(실물이 정말 멋진데 말이죠..ㅠㅠ)
출고 영상 남깁니다~
영상을 참고하세요
(그나마 영상이 실물 컬러 표현이 좋네요~)
차량 출고 전 차고 올렸고요~~!
(인증샷 맞음)
약속한 시간에 캐리어 카 ( 세이프티 로더)가 도착했어요~
상차까지 꼼꼼하게 검수하고~!
사진 / 영상 촬영 후 고객분에게 전송해드렸습니다
마지막까지 꼼꼼하게_!!
믿고 맡겨주세요~!
커스텀 W 입출고 과정 참고하세요~
아래의 링크 또는 사진을 클릭하시면 됩니다_!
이상_! 람보르기니 우라칸 퍼포만테 골드 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 작업이었습니다.
여러 가지로 고생스러운 작업이었지만 뿌듯하네요_!
긴 글 읽어주셔서 대단히 감사드립니다_!
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