C63 AMG 차구경도 하고, 다이아몬드컷팅 휠수리, 레드 캘리퍼도색까지! / 용인 처인구

C63AMG입니다. 아~ 이 배기음을 글로 표현하자면..음.. 목에 가래가 좀 낀 상태에서 엘레레레렐르르르르를(최대한 걸걸하게..)
이런소리? 뭔가 할리리릴리 같기도 하지만 AMG만의 배기음의 매력은 가슴이 정말 쿵쾅쿵쾅 거립니다.ㅋㅋㅋ

들려드려야겠습니다. 아래 영상은 S모델 배기음이네요.

굉장하죠? ㅋㅋ 와이파이님들은 시끄럽다며 이런걸 왜타고 다녀? 하겠지만 "거! 모르는소리!"
이 차량 앞에서 저는 환자가 됩니다.ㅎㅎ DCT미션에, 트윈터보엔진에, 제로백이 4.1초 476마력(S모델510마력)의 파워트레인은 더더욱 설레이네요. 음.. M3와 한 번 겨뤄보고 싶군요..ㅋㅋ 암튼 이 멋진 차량을 저희가 작업을 해드렸죠.
실내는 작업 끝나고 사진 추가로 보여드릴께요_!



방문 목적은 차량을 뽑은지 얼마 되지 않아 휠에 스크래치가 나서 휠수리를 하면서, 함께 캘리퍼도색을 하기 위함이죠.
너무 멋지고 좋아하는 차량이기에 양해를 구하고 차량 조금 구경을 했습니다. ㅎㅎ
(시승은 안했습니다..ㅋ 리프트에 올리고 내리고...정도?)

멋진 사운드를 내며 등장. 뒤에 SQ5의 사운드보다 훨씬 좋아하는 사운드입니다..ㅋㅋㅋ(자기차량사랑파괴자)

조수석 쪽 프론트 휠이 상처가... 아직 새차량인데 참으로 속상하고 마음아픈 일이 아닐수가 없습니다...ㅋㅋ

에어 밸브 쪽은 상처가 상당히 깊군요. 용접이 조금 들어가야 할 것으로 보여지네요.

다행인건 타이어에는 손상이 없다는거죠_! 출고 타이어가 미쉐린 PSS(파일럿슈퍼스포츠) 입니다.

파일럿 슈퍼 스포츠 이름이 그냥 박진감넘치는 단어는 다 갖다 만든거 같은 타이어 이름이죠? ㅎㅎ 성능도 이름값하는 타이어란 말씀! 중요한건 저 휠의 상처를 깨끗하게 휠수리 하는게 1번입니다.

그리고 캘리퍼도색이죠. 기본 순정 캘리퍼는 휠의 안쪽 컬러와 비슷한 건메탈 톤으로 되어있네요.

프론트 캘리퍼입니다.

요건 리어구요. 다시 로고를 만들어야기에 사이즈 측정중이네요.
캘리퍼도색 컬러 선택은 다양하게 가능하지요. 레드,옐로우,골드,블루..등등 ^__^;

AMG는 위 골드컬러나

위 레드 컬러로 많이 하시고 있지요. 그래서 결정은 레드로! 레드는 C63 AMG S모델 캘리퍼가 레드이기에 하시면 더 멋진 드레스업이 될 것같아 선택하셨습니다.

자 이제 차량을 리프트로 옮겨서 휠타이어를 해체하고 휠수리와 캘리퍼도색에 착수 해야죠! ㅋㅋ(대형공사...)

휠을 탈거 하기위해서는 C63 AMG 차량은 저휠 캡을 분리해야합니다. 참고로 S63 AMG 차량 휠도 동일한 형태랍니다.
저 캡을 분리하기 위해서는 트렁크를 열어 공구를 꺼내야죠_!

저렇게 생긴 플라스틱소재의 공구가 해체 공구입니다. 17MM 복스알로 살살 스무스하게 풀어줘야합니다.
플라스틱 소재의 공구라 부러지면 섭수센터가서 새로 사야하는 번거로움이 기다리고 있으니까요.

자~ 조심히 분리~

그러면 저렇게 휠볼트(러그볼트)가 보입니다. 휠은 1개만 작업하면 되지만 캘리퍼도색이 있기에 휠4개 모두 빼야하죠.

휠은 하지처리 후 CNC장비로 이동해서 깔끔하게 수리에 들어갑니다. 좌표측정중이네요.
좌표 측정 뒤에 용접과 가공이 기다리고 있습니다. 그 다음은 마감투명 역시 기다리고 있구요.
^^ 휠이 마무리 될 동안에 캘리퍼도색으로 넘어갑니다_!

순정의 캘리퍼만으로도 충분히 포스가 넘치지만 레드가 입혀진 캘리퍼를 가지게 되면 감성마력의 상승으로 인해 마음속으로는 출력상승을 기대해 볼 수 있다고 저만 생각합니다.ㅋㅋㅋ

리어 프론트 모두 로고가 들어가야 하기에 정확한 실측을 한 뒤에 정확한 로고 제작을합니다.
로고 제작 할 동안 다른 직원들은 커버링을 하고 샌딩을 하고 미리 프라이머까지 도포를 진행합니다.
(장시간의 작업을 단시간에 하는 이유랍니다 ^^)

구석구석 샌딩으로 요철을 만들어주고 있습니다.

로고를 제작합니다. 리어는 그냥 수평형태이지만 프론트는 부채꼴형태입니다. 각도가 정확해야지 잘 맞게 로고가 들어갈 수 있겠죠?
나름 노하우가 필요한 작업이라는점! ㅋㅋ

자 총 4개의 로고가 만들어졌네요. 저 로고는 레드가 입혀지고 캘리퍼에 붙은 뒤에 그 위로 마감 투명을 입혀줘서 절대 떨어지지 않게끔 처리 되오니 걱정은 안드로메다로 보내시길 바랍니다. ㅎㅎ

프라이머가 도포 된 모습니다. 이 프라이머로 말씀드리자면(약장수같음...ㅋ) 일반적인 프라이머가 아닌 특수제작 되어서 캘리퍼의 소재와 가장 적합한 도료로 어디에서도 구할 수 없는 저희 커스텀W만 독자적으로 사용하는 프라이머입니다.
도료의 박리가 없도록 내구성을 아주아주 높여주지요 ㅋ ^__^

이제 레드가 입혀지고 있네요. 캘리퍼도색은 이렇게 서서히 마무리가 되었네요.

이렇게 멋지게 완성이 되었습니다.

강렬한 레드에 블랙 AMG입니다. 더욱 강력한 제동력은 아니지만 힘은 실어주는 포인트가 됩니다. ㅋㅋ

이제 건조가 되었으니 커버링들을 모두 해체 해야 합니다. 상당한 비닐이 소모되었습니다.

한쪽 면의 커버링을 뜯었을 뿐인데...JPG

추울 때에는 비닐 옷이 바람을 막아줍니다.

비닐 윈드브레이커를 입으면 따뜻해서 입가에 웃음이 절로 나온다고 하죠.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

깔끔하게 뜯은 후 행여나 미세하게라도 날린 곳이 있다면 닦아줍니다.
그 사이 휠수리도 마무리 되어서 타이어까지 입고 있었네요. 휠 모두 장착합니다.

차량을 내리기전 차량 주행시의 느낌을 사진에 담아보기 위해 휠을 회전시켜 찍어 보았습니다. 멋지네요. 후훗

휠 역시 상처 깨끗하게 수리 되어서 나왔습니다.

아주 작게 용접을 올리고 가공을 했습니다. 가공의 깊이도 아주 미세한 높이기에 전혀 알 수 없을 정도입니다.

캘리퍼도 아주 멋지네요_! 급 땡기는 차량입니다. ㅎㅎㅎㅎ

리어쪽도 잘 받는 군요.  다음에는 휠을 맷블랙으로 휠도색 한 번 해보시려 한다는데 그것도 좋은 선택일 것 같네요.
앞에 A45 AMG는 2대를 맷블랙으로 작업 했는데 아주 잘 어울렸거든요_! 이런 달리기 스포츠 세단에는 맷블랙도 잘 맞습니다.

하루를 꼬박 보냈네요_! 휠수리시간이 캘리퍼 도색에 비해 조금 많이 걸리긴 하네요 ^^ 그래도 당일에 모두 끝내드려서 기분이 좋습니다. ㅋㅋㅋㅋ

보내드리기전 내부도 한 번 구경해봤습니다.

핸들 부터 정갈한게 딱 눈에 들어옵니다 핸들을 잡아보니 그립감이 아주 좋습니다. 적어도 제 손과는 잘 맞는 핸들이더군요.
아쉬운게 없었어요.

A45 AMG나 CLA45, GLA45 같이 작은 기어봉은 존재하지 않았습니다... 그 대신

핸들 옆에 변속레버가 있죠 기존의 다른 상위 세그먼트들 처럼 되어있습니다. 뭐 당연히 가격적으로나 퍼포먼스나 모두 A45,CLA45,GLA45와는 차이가 나기에 그렇겠죠 ^^; ㅋ

브러시형태의 내장재도 참 매력적입니다. 45 AMG급에서는 볼 수 없는 내장 마감들이 속속들이 보이네요.

AMG 은은한 불 빛이 들어오며 운전자를 반기고 있습니다. 허허허

최근 나오는 차량에는 다 있는 ISOFIX 카시트 고정하는 부분인데..카시트 장착하면 시트가 다칠까봐..ㅋㅋㅋ
제 차도 아니지만 괜한 걱정을 해봅니다 허허허
하지만 아이가 타고 있다고해도 뭔가 백색소음으로 배기음을 들어준다면..ㅋㅋ 좋아하지 않을까요? 음음!

자 이제 마무리 하겠습니다~
한 주가 후리릭 지나간 느낌입니다. 어제도 그랬지만 오늘은 더 그렇네요_! 날씨는 참 따뜻하네요_!
오늘은 저희도 일찍 마감하고 사랑하는 가족과 좋은 시간을 보내야겠습니다_!

모두 치열한 한 주 보내신다고 고생하셨습니다.
주말 푹 쉬고 월요일에 또 힘내자구요!

끄읏