마세라티 콰트로포르테 감성마력 상승을 위한 건메탈 휠도색 그리고 마세라티 간단하게 알아보기. / 용인 처인구

갑자기 추워진 날씨에 움츠리고 있진 않으신지요? 오늘도 어김없이 바쁜하루를 보내고 왔습니다.
추운날 발에 땀나도록 일했네요... 허허허 뿌듯합니다.
감기조심하셔야겠습니다. 급 추워진 탓에.. 오늘 아침부터 날씨를 원망하며.. 씩씩 거리며 출근했는데..ㅋㅋㅋ
한 겨울 같은 꽃샘추위는 없다하니 마음을 놓아보며!

오늘의 폿팅은! 마세라티 콰트로포르테! 꽈르로 포르레~입니다. ㅋㅋ

마세라티 차량은 연예인님들 덕분에 많이 유명해지기도 했었지요.

이지아님(요즘 어디?) 차로 유명했었죠 수리비가 어마무시하게 나와서 이슈가 되기도 했었던~
그래도 마세라티하면은~

차형님을 뺄 수가 없죠~ 아직도 모델을 하고 계시려나 모르겠습니다..ㅋㅋㅋㅋ
나이를 드시는건지...허허~ 참~

이 마세라티 콰트로 포르테가 건메탈 휠도색을 받으러 오셨단 말씀!

작업소개전에 마세라티에 대해 간단히 알아보고 가요!
저도 마세라티의 역사는 잘 몰라서 이 기회에 한 번 공부해봤습니다.

마세라티로고는 참 매력이 넘치네요.
마세라티는 이탈리아에서 1914년도에 처음 만들어졌습니다. 모두의 예상대로 마세라티라는 사람이 만들었죠..ㅋㅋ
알피에리 마세라티랍니다. 이 양반이 직접 설계산 차량으로 수많은 레이싱 대회를 휩쓸며 강자로 부상했다고 하는군요.
저 삼지창 로고는 1926년 처음 생산한 티포라는 차량에 처음 공개했다고 합니다.

1929년 최초의 슈퍼카를 만들었다고 하네요... 그때 한창 일제 감정기라... 우리 조상님들은 슈퍼카 구경도 못하시고... 으헝헝

보다보니까 100년의 역사를 품은 마세라티군요! 럭셔리 한 브랜드인 이유가 다 있습니다.

1957년도까지 레이싱계에서 방귀 좀 끼다가 공식적으로 은퇴하면서 세브링이 나오고 1963년도에서야 처음으로 4도어 세단인 콰트로 포르테가 나왔습니다. 시대를 앞서가는 마세라티의 디자인에는 역사가 뒷받침하고 있었습니다.

역쉬 마세라티!

ㅋㅋ 더 파고 들려니 너무 길어질 것 같고 중요한건 마세라티는 비싸다는거 ㅋㅋ 그만큼 값어치를 하는 차량이라고 저는 생각합니다!

아! 그리고 마세라티는 루치아노 파바로티 아저씨가 무지하게 좋아하는 차량이라고 합니다_!
위~도아래도보지마~~~ 그 노래하는 성악가 아저씨입니다. 레전드급이기에 레전드급차량과 잘어울립니다..ㅋㅋㅋ
오늘 개그가 딸립니다... ㅠㅠ

가격은 이정도? ㅋㅋ 비쌉니다.. ㅋㅋㅋ
쳇! 인생의 끝을 보고 살수는 있겠지만...ㅋㅋㅋ

요즘 조금은 현길적인 가격의 기블리가 워낙 활약을 해서 콰트로 포르테는 흔하게는 보기 힘든 차량 같습니다.
원래 보기 힘든 고가의 차량이긴하지만은요..ㅋㅋ

자 이제 이 마세라티 콰트로 포르테 차량의 휠도색을 보셔야지요_!

마세라티 콰트로포르테의 19인치 휠입니다. 다이아몬드컷팅 휠이지만 어두운톤의 컬러로 도색을 원하셨습니다.
처음엔 고스트크롬을 생각도 하셨는데! 건메탈로 결정! 진한그레이에 은은한 메탈펄로 휠도색들어갑니다.

센터의 휠캡은 도색을 해도 되지만 마세라티의 삼지창 로고가 덮여서 가린다면 안될 것 같습니다!
캡은 도색하지 않고 진행하기로 합의! 땅땅땅!

콰르로 포르레~ 아따~ 폰트도 참 멋집니다.

찔리면 아픈 삼치장이 딱!

리어쪽 사이드에도 딱!! 로고가 적절한 위치에 참 잘 맞게 들어간 차량이네요_!

마세라티는 실내 마감도 참 멋진 차량이죠. 개인적으로 핸들이 참 맘에 들었습니다. 제 취향...ㅋ

이제 어서 휠을 탈거하고! 작업에 착수 해야합니다. 작업 마무리한 뒤에 탁탁탁송~으로 보내드려야합니다.
너무 늦지 않도록 정해진 시간에 맞게 종료 하도록 합니다.

조금은 아쉬운 브레이크 크기이지만 브레이킹 능력이 모자라지는 않을 것 같습니다_!
저는 일단 큰게 좋아요! ㅎㅎㅎ

타이어를 탈거해야합니다. 홀로 외로이 있네요.. 나머지는 이미 탈거중~

휠도색 작업전 타이어 탈거시 휠에 손상이 없도록 손상이가면 일이 더 커지니까요..ㅋㅋ ^^
나름 휠수리 경력이 오래 되어서 타이어 벗기고 넣다가 휠에 손상은 절대 안입히고 있습니다_!

타이어 공기압 표시 센서 모듈이 저렇게 달려있답니다. 타이어 탈부착시에 손상이 되지 않도록 주의해야하죠.
박살냈다가는 새로 구매해서 다시 코딩도 해야하고... 보통일이 아닙니다~ 주의하세요!!


휠을 모두 탈거해서 블라스팅 및 연마 작업 후 프라이머처리 후 또 연마 건조등의 공정을 거친 뒤
(제대로 된 내구성 구현을 위해 어디보다도 제대로 하고 있다는점!)

건메탈로 휠도색! 휘리릭! 열처리까지 마치고 나왔습니다.

건메탈 휠 친구들~ 좌우로 정렬 하고 타이어를 기다립니다.

타이어 하나씩 부착을 한 뒤 규정공기압을 넣어주고 있습니다.

차량별 규정공기압을 체크해서 넣고 있으며, 경우에 따라서는 요구하시는 공기압으로 맞춰드리고 있지용~~

이제 차량에 딱! 장착 한 뒤 규정토크값으로 마무리해주는 센스는 필수! 허허헛!


이제 건메탈 휠도색으로 업그레이드 된 콰트로 포르테를 볼까요?

건메탈입니다. 이 사진은 조금 밝게 보이게 나왔군요. 사진이 참 찍히는 각도나 빛의 양에따라 차이가 많이나서..ㅋ
고스트크롬과는 완전 다른 컬러이니 참고하시구요!

기본 다이아몬드컷팅 휠과는 완전 달라진 모습이네요!

넋놓고 보게 됩니다...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

딱 이정도 컬러라고 보시면 좋겠네요_! 진한 그레이에 메탈펄이 들어가 은은하게 반짝입니다.

뒷 라인 옆 라인 나무랄 곳이 없는 콰트로 포르테입니다. 차고도 적당하고 주행하기 좋은 하체를 가졌더군요.

이제 탁송 불러서 차량을 보냅니다_! 멀~~~리 다른 지방에서 오신 지라 멀~~리 가야합니다.
멀리서 이렇게 늘 찾아주시니 감사감사 또 감사합니다.

건메탈이 참 잘어울립니다!

더 좋은건 컬러 때문에 고민을 많이하셨는데 차량 받으시고
"사장님! 제 머리속에 들어갔다 오셨나요? 너무 맘에 드네요!" 캬~! 이 한마디에 오늘 삽겹살 쏩니다..ㅋㅋㅋ

그럼 이만 삽겹살 회식하러~..ㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋ 인사는 드리고 가야겠죠?

간단하게 나마 마세라티에 관해서 알려드리고 휠도색 작업 소개해드렸네요_!

매일매일 재미나고 다양한 폿팅해드리고 싶은데 시간과의 싸움이라...ㅠㅠ

암튼 오늘 하루도 고생많으셨습니다!

이만!

끄으으읏!