이름만 들어도 설레이는 포르쉐! 파나메라 다이아몬드컷팅 휠수리에서 레드 캘리퍼도색까지. / 용인 처인구

남자의 애간장을 녹이는건 비단 섹시한 아이돌? 섹시한 레이싱걸? 뿐만이 아닙니다.
네 바퀴 두 바퀴를 사랑하는 우리에게는 포르쉐라는 이름은 설렘을 선사하죠.

요즘 감사하게도 이름만 들어도 설레이는 그 이름 포르쉐님이 자주 찾아 오시네요.
현재 포르쉐 쪽은 마칸만 협력업체에 어떻게 어떻게 들어가 있는데
감사하게도 좋게 많이 후기 남겨주셔서 인지 파나메라나 카이엔 차량도 방문이 많습니다.

이번 방문한 파나메라는 멀리서 아시고 방문을 주셨죠.
휠에 상당한 데미지를 입어서 4개중 3개를 휠수리해야 하는 상황입니다.

노란게 묻어 있는걸로 봐서는 연석을 주르륵 긁으셨네요.
운전석 휠 1개 빼고는 모두 휠에 데미지를 입어 있습니다.

작은 상처

깊은 상처.. 이런 타이어까지.. PSS가 출고형 타이어입니다.
PSS비싼 타이언데... ㅠㅠ 일단 사용에는 지장이 없으시기에 그냥 장착해서 사용하시고
저 부분은 가능한한 타이어 보수를 해서 보내드려야죠.

역시나 조수석 리어쪽 바퀴가 상처가 상당합니다.
상처가 골고루 깊고 크게 나있습니다. 상처로 아트를 한 거 처럼...ㅋㅋㅋ
음.. 파나메라 휠은 이전에도 다이아몬드컷팅 휠수리를 여러 번 했지만은
이번 상태처럼 좋지 못한 휠은 또 처음이네요.. 음...
하지만 문제는 없습니다. 단지 저희의 작업시간이 길어지고
많은 손이 들어갈뿐!
상처 따위는 갓블레스유~ 한방(?) 이면 됩니다.
아! 이번은 상처가 심해서 한방으로는 좀 힘들지 싶군요..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

상처를 영상도 하나 찍어놨습니다. 영상으로 남겨놔야 나중에 다이아몬드컷팅 휠이 들어올 때에
마음을 가다듬을 수 있습니다..ㅋㅋㅋㅋ
사실은 새로산 미러리스 카메라의 동영상 기능도 한 번 체크 해보는건데.. 썩.. ㅋㅋㅋㅋㅋ

파나메라 역시 TPMS모듈이 에어밸브에 부착 된 형태입니다.
4개 모두 타이어와 동일한 표식을 해서 나중에 위치가 바뀌지 않도록 해야합니다.
번거롭고 문제가 생기는건 없도록 모두 대비가 되어야 합니다.
고가의 차량이기도 하며, 비용을 들여서 수리 하는 만큼 만족감을 느끼셔야하며,
차 후에는 문제가 없어야 하죠!

자 이제 휠수리에 들어가야죠.

그럴려는데 고객분께서~ 잠시 고민하시더니 캘리퍼도색도 함께 해달라고 하시는 군요!

탁월한 선택!!! ㅋㅋㅋ

할 때 함께 해주는게 비용적으로나 시간적으로나 여러모로 좋습니다.
우리는 햄버거를 먹을 때도 단품은 안먹지 않습니까!
너겟을 추가로 더 먹음 더먹었지!
세트 아닌가요? ㅋㅋ
 죄송합니다.. 오늘 좀 오바가... ㅋㅋ

이제야 차량 바디를 보게 되는군요. 멋진 컬러입니다.
개인적으로 파나메라의 라인을 참 좋아합니다.
가만히 옆에서 보고 있으면 빠져듭니다. 뭔가 굴곡들이 빠져들게 만듭니다.

그만 빠져 들고 캘리퍼도색 해야죠.
ㅋㅋ

캘리퍼도색은 레드로 작업이 이루어질 것이며, 로고는 화이트로 들어갑니다.
작업전 미리 로고를 정확하게 사이즈 측정을 해서 미리 제작을 해놓습니다.
프라이머와 레드가 입혀진 뒤에 로고는 캘리퍼에 부착이 됩니다.

일반적인 시트지로는 제약도 많으며, 내열성도 떨어지기에 특수 내열 시트를 사용해서
수작업도 겸해가면서 로고제작이 들어갑니다.
뭐 하나 쉽게 되는 건 없지만 늘 쉽게 한 듯 잘 하는게 중요하죠. ^^

폭풍 커버링 및 마스킹이 한창입니다.
미세먼지며 분진이며 캘리퍼 도색 공정간에 차량에 고착이 되지 않도록 모두모두 가려줍니다.
캘리퍼만 빼고요!

엉덩이도 구녕(머플러)도 여지 없습니다.
다 가려 버립니다!
노출의 계절 여름이 와도 얄짤없습니다!
죄송합니다!

캘리퍼가 도색이 되는 사이에는 휠수리도 함께 진행이 되고 있습니다.
휠복원을 해야하는 만큼 가장 순정과 동일하게 끔 만들어 드리는게 목적이기에
모든 공정 지켜가면서 꼼꼼하게 해나가야 합니다.

정밀한 포인트를 측정(앞 뒤 옵셋이 다르므로 프론트 리어 따로 측정) 후 가공에 들어가게 됩니다.
가공전에 깊은 상처에는 모두 용접을 육성한 다음 가공이 이루어집니다.
필요에 따라 재도색도 함께 진행이 되고요.
다이아몬드컷팅 휠수리는 뭔가 비싸보이는 명칭만큼 일이 참으로 많습니다.
허허허

열심히 장비는 돌고 돕니다.

이렇게 휠 2개가 수리가 되고 마감투명 도포를 기다립니다.

1개 까지 마무리 짓고 특수프라이머 처리 및 열처리 모든 공정을 지킨 뒤에
후끈 달아오른 뜨거운 상태로 나오게 됩니다.

아직은 뜨거우니 때가 아니야~ ㅋㅋ
후후 식혀 준 다음 입속으로~ 가 아니고 타이어를 입혀줘야죠 ㅋㅋ
오늘 개그감이 너무 떨어집니다. 도와주세요...

타이어 장착전 동영상도 하나 찍었습니다.
동영상의 휠은 위에 영상에 보여드린 상처가 제일 많았던 조수석 리어 휠입니다.

타이어를 장착 할 때에는 앞에서 말씀드렸듯이 타이어 TPMS모듈센서의 위치가 바뀌지 않도록 표기 해놓은 대로
정확하게 장착을 합니다.

휠타이어 장착은 캘리퍼 도색을 조금 감상하시고 전체 장착 사진까지 모두 보시겠습니다.

캘리퍼도색은 휠수리가 끝나기전 먼저 마무리 단계였습니다.
충분한 건조를 한 뒤에 마스킹 및 커버링 해체 작업에 들어갑니다.

커버링과 마스킹 해체는 부착 때 보다는 상당히 수월합니다.
과감하게 쫙쫙 뜯어 줍니다. ㅋㅋㅋㅋ
혹시나 마스킹 테이프가 덜 떨어진 곳이 있는지 확인은 당연히 필수! 입니다.

강렬한 레드 포인트 캘리퍼가 완성 되었습니다.
고성능 6P브레이크에 이런 강렬함이 있어야지 더 강한 감성브레이킹이 가능하지 않을까요? ㅋㅋ

깔.끔.
이제 휠타이어도 모두 장착합니다.
타이어는 규정 공기압을 원칙으로 하며, 필요에 따라 요청하시면 공기압 변경해서 넣어드릴 수 있습니다.
박사님들이 그래도 다 생각해서 공기압 규정 지어 놓았으니 최대한 존중해서 기본 공기압을 지켜드립니다.
하지만 한국의 계절과 맞지 않는 경우는 필요에 따라 조절을 해드리고 있죠 ^^;

휠수리 깔끔하게 처리 되었습니다.
조수석쪽 리어 휠 때문에 정말 많은 시간이 걸려 버렸네요. ㅠㅠ 하지만 뿌듯함은 언제나 배가 됩니다.

마무리는 언제나 필살기 토크렌치로 끝장냅니다.
딸깍 딸깍 딸깍 딸깍 딸깍
5곳 모두 깔끔하게 규정 토크로 조여줍니다.

이제 감상 타입 다시 한 번 포르쉐 파나메라의 매력에 빠져들어갑니다.
깨끗하게 복원 된 휠과 멋지게 도색 된 캘리퍼까지 함께요.

아! 타이어는 왁스를 반질반질하게 발라드려서 더욱더 깨끗하게 해드리고 출고하고 있습니다!

뒷 태도 넘 멋집니다. 포르쉐는 그냥 이름만으로도 먹고 들어가는 차량이 아닐까 싶네요.

마지막 출고 시간은 밤 8시가 넘어서였습니다. ㅋㅋ
앗! 장원금속 개이득! 저렇게 노출이 되다니.. 허허허허

모자이크로 가버렷!! ㅋㅋ

확실히 새 카메라가 좋긴 좋군요. 사진 실력이 딸리는게 흠이라면 흠이지만은
포르쉐 파나메라는 그래서 뭐? 라고 말하는 듯 멋지게 사진속에 담겨지네요.

이제 정말 출고!!

긴 시간 차량 믿고 맡겨 주셔서 감사합니다!!

이상입니다!

주말이네요.
즐거운 토요일인데 다들 좋은 계획 세우셨는지요?
아님 야구나 봐야지~ 하고 있으신건 아닌가요? ㅋㅋ

조금이라도 시간을 내서 사랑하는 가족과 대화도 나누며 좋은 시간을 보내시길 바랍니다.

그럼 정말 끗!