사브(SAAB)홀릭을 위한 사브 9-3 고스트크롬 휠도색과 캘리퍼도색. / 용인 처인구

반갑습니다. 좋은 아침 커스텀W입니다.

요즈음 SAAB 차량을 길거리에서나 공도에서 쉽게 보기는 참 힘든 것 같습니다.
사브와 볼보의 나라 스웨덴에서 만들어진 사브는 역시나 튼튼함의 대명사이며, 인간중심의 자동차라는 수식어가 가장 잘 어울리죠.
결국 머... 인간중심보다는 자본주의에게 밀려 안타까운 현실속으로 빠져 버린 브랜드이기도 하겠죠.

예전 탑기어에서 제레미가 BMW와 사브 차량의 충돌 테스트를 한 것을 한 블로거님의 포스트에서 본적이 있습니다.
너무 튼튼해서 기겁을 한 기억이.. ^^

안타까운 사브의 패망 원인을 보시려면 아래 링크 한 번 보시구요.

오늘은 이 사브 차량의 휠과 캘리퍼를 부활 시키는 작업을 소개 할까 합니다.
^___^

일단 차량이 오자 마자 역시 사브 튼튼해 보이는구만 하는데... 엇! 휠에 이상한 시꺼멓게 칠해져 있습니다...
우리의 적! 공공의 적! 플라스티딥인듯 합니다.
뭔가 내가 할 수 있다는 좋은 말의 자가 DIY라는 식의 유혹으로 소비자들이 직접 시공하게 해서 결국은 이렇게 되는...

비닐 처럼 죽죽 뜯어져 다시 비용을 지불하고 휠도색을 하게 되는.. ㅋㅋ
암튼 그 플라스티딥이 칠해져있습니다. ㅠㅠ
쉽게 뜯어 지는 부분도 있지만 휠의 구조물에 따라 결국은 죽죽 브라스트로 밀어줘야하죠.

어쩌겠습니까 다 밀고 다시 태어나는 수 밖에요~ 휠은 고스트크롬으로 차량의 바디톤과 가장 잘 맞게 작업합니다.

휠도색이 처리 될 동안 캘리퍼도색이 함께 이루어지죠.

이번 작업은 작업 종료시간까지 차량을 맡겨 두셨습니다. 다른 차량이 있으시거나 그냥 맡기시는게 편하신 분은 그렇게 하셔도 무방하니까요~

사브도 세월을 비켜 갈수는 없기에(제가 사브홀릭인건 아닙니다~ㅋ)
상당히 녹이 많이 생겨 있네요. 모두 말끔하게 제거해서 캘리퍼도색에 들어가야 합니다.
모든 샌딩공구를 총동원해서 구석구석 샌딩을 한 다음 프라이머 도포에 들어가게 됩니다.

열심히 프라이머를 도포중입니다. 그 사이 로고를 만들어야죠.
아무래도 기본 브레이크다 보니 로고 들어갈 자리도 애매모호하고 고민을 좀 해야 합니다.

고민 끝에 찾은 적절한 자리 입니다. 너무 크게는 들어가기가 힘들기에 적절하게 존재감을 알릴 수 있는 포지션입니다.
궁극의 위치선점! ㅎㅎ 이제 로고도 부착이 되었으니 마감투명만 올려주고 충분히 건조를 해줘야죠.

충분하게 건조가 된 뒤에 커버링들을 마구마구 뜯어 냅니다.
엄청난 양의 커버링과 마스킹테이프가 나오게 됩니다.

완성!
이제 휠도색만 완료 되면 장착해서 출고입니다.

휠에 크게 데미지는 없었습니다. 플라스티딥을 다 벗겨 내고 블라스팅 처리하는 하지 작업에 상당한 시간이.. ^^;
그래도 말끔하게 하지 처리하고 프라이머 처리 후 고스트크롬까지 멋지게 휠도색 되었습니다.

그리고 나와서 타이어와 함께 차량에 장착까지 마쳤습니다.

바로 완성 사진 보실께요~~

가장 기본적인 실버바디 차량이기에 너무 밝고 반짝이지 않도록 살짝만 톤다운을 해서 작업해드렸습니다.
사브는 뭔가 너무 튀면 안 된 것 같은 느낌을 많이 받았거든요.
인간중심의 안전한 차량이라는 이미지가 실추가 되지 않도록~ ^^

휠도색과 캘리퍼도색만으로 차량의 전체적인 분위기가 아주 많이 바뀌었습니다.
게다가 지저분한 연탄 같았던 휠은 이제 새 휠이 되었죠!

안쪽의 브레이크 캘리퍼도 멋지게 도색 되어서 확실한 존재감을 알리고 있네요.
로고의 위치도 최대한 어색하지 않은 위치인 듯 합니다. ^__^

워낙 캘리퍼도 휠도 나이가 조금 있는 지라 하지 처리에 많은 시간이 소요 되었네요.
그래도 그리 자주 작업하는 차량은 아니기에~ 재미나게 작업했네요~ ^^

앞으로 사브 차량이 더 많이 도로 위를 다니면 좋겠지만 크게 그럴일은 없겠죠?

스웨덴이여 흥하라~ 뭐 이미 흥하는 나라지만요~ ㅋㅋ

여기까지 사브 고스트크롬 휠도색과 캘리퍼 레드 도색 입니다.

오늘도 화이팅입니다!

그럼.
끄
ㅌ