A7휠을 RS7 다이아몬드컷팅휠 처럼 만들다! 다이아몬드컷팅 휠수리를 이용한 블랙폴리쉬 휠 만들기. / 용인 처인구

안녕하세요 커스텀W입니다.

월요일까지 조금은 체력을 충전하는 시기가 된 거 같습니다.
간만에 주말동안은 가족과 놀러도 가고, 어제는 문화생활도 즐기고~ 허허
조금 체력을 보충하는 시간이 된 것 같네요.
여전히 바쁘긴 하겠지만은~ 그래도 가족과의 시간은 참 소중하고 중요한 것 같다고 새삼 느꼈네요.
^__^

오늘 준비한 포스팅은 바로!

간만에 하는 블랙폴리시 휠 만들기!
차량은 아우디 A7차량입니다. RS7휠로 만들기 위해 자주 찾아오셔서 작업 하는 휠이기도 합니다.
기존의 기본 실버는 상당히 밋밋하고 심심하기 짝이 없기에 블랙을 입히고 표면을 다이아몬드컷팅 처리해서 멋지게 블랙폴리쉬 휠로 탈바꿈이 가능한 휠이기도 합니다.

이번 작업은 상당히 난이도가 높았습니다.
사진을 보시면서 이야기를 해드릴께요!

20인치 휠입니다. 기본 실버가 적용 된 심심한 휠이기도 하구요. 디자인면에서는 아주 뛰어나다고 생각합니다.
나름 블랙폴리쉬로 변경이 가능하니까요.
왜 휠도 등급을 나눠서 똑같은 휠을 그냥 도색으로도 만들고 다이아몬드컷팅휠로도 만드는지는 의문이네요.^^
디자인 자체를 다르게 하지 않고선..음..~
뭐 어찌 되었건 그 이유로 저희가 하는 일이 생겨서 조금 감사..ㅋㅋㅋㅋㅋ

그런데 휠 상태가 심상치가 않습니다. 음.... 상처도 많기도 하지만 도막 상태가 예사롭지 않습니다.
아마도 휠수리를 한 번 하면서 도색이력이 있는 휠인게 분명합니다. 아..

도색이력이 있는 상태로는 앞서 했던 휠도색이 어떤 도색인지 출저를 모르고 내구성이 보장이 안되기 때문에 완전 박리는 필수가 되어 버립니다. 저희도 일이 힘들어지고 고객분께서도 추가 비용이 들 수가 있는 상황이라.. 시간도 조금 더 걸리겠죠.
그렇다고 쉬쉬하고 대충 작업 할 수는 없습니다.
무엇보다도 중요한 도막의 접착력과 내구성은 확실하게 확보를 해야하기 때문이죠.

일단 작업시간동안 대여품 휠을 장착해드리고 작업에 관해 충분한 설명을 드려야죠.
아니..옆에 롤스로이..스.. 참으로 멋지네요 허허허허허허허허

대여품 휠은 아우디 A7차량에 딱 맞는 편평비의 타이어로 정확하게 장착해드리니 편안한게 주행하시면 됩니다. ^^
너무 쏘고 휠스핀 같은거 너무 하시면 타이어가 너무 아야하니까~ 적당히~ 달려주세요 ㅋㅋㅋ

상처가 나면서 타이어 부위도 손상을 좀 입었네요.. 에고고~
휠의 도막은 내구성에 상당히 문제가 있는 상태였습니다. 그냥 모조리 구도막 벗겨 버렸습니다.

이렇게 구도막을 박리를 하고 진행을 해야지 출저모를 휠도색에 당하지 않습니다.
제발 작업의 퀄리티도 중요하지만 내구성을 생각하면서 작업을 했으면 좋겠습니다.
결국에 피해를 보는 건 차량의 오너 분들이니까요.. ㅠㅠ

다음 또 내구성 확보를 위한 특수 프라이머도포 입니다. 충분히 고른 도막까지 함께 가질 수 있도록 프라이머를 여러차례 도포 하면서 샌딩 작업을 거치게 됩니다. 그리고 블랙폴리쉬로 가기 위한 블랙컬러가 도색이 됩니다.

요렇게 말이죠!

기존의 휠의 형상을 그대로 가공해줘야하기에 정밀하게 좌표를 측정합니다.
상당히 예민한 작업이기에 한시도 눈을 뗄 수가 없죠. 아무리 옆에 이쁜 여자가 있어도 눈을 돌릴 수는 없습니다!
휠이 더 중요하니까요! ㅋㅋㅋ

좌표 측정이 끝나면 좌표를 또 한 번  PC에서 캠프로그램을 이용해서 보정을 합니다. 깔끔한 라인을 만들고 림 끝부분과 센터로 가는 부분 그리고 순정의 컷팅선까지 오차 없이 해주기 위한 중요한 작업이기도 합니다.

그리고 하나씩 가공을 합니다.
A7차량은 휠4개의 옵셋이 동일하기에 좌표측정은 1번만 이루어져도 충분했습니다.
하지만 이미 휠도색이력이 있는 휠이고 에어샌딩기로 이미 림 부분에 샌딩이 수차례 되어있는 지라 부분 부분 용접 후 가공이 필요하기도 했습니다. 하루 종일 아우디 휠과 함께하는 하루 였기도 합니다. 허허허

하나씩 하나씩 블랙폴리쉬 휠로 변화하고 있습니다. 역시 밋밋한 실버와는 차원이 다르죠.
상위 RS7의 휠이 이렇게 나오는 이유가 다 있겠죠. 더군다나 국내에는 없고 외쿡 버젼만 저렇게 나오니... 뭐.. 음..
국내에 나오는 RS7휠 21인치에 그냥 실버라능..허허허

자 각설하고 이제 마무리 마감도색만 남아있습니다.
마감투명 도색처리전 특수프라이머역시 당연히 사용이 되어야 합니다.
도막의 뛰어난 접착력을 위해서는 필수이며, 그렇다고 또 아무 프라이머나 사용해서는 절대 강력한 부착을 부여 할 수는 없죠.
소재와 잘 맞는 프라이머 사용이 아주아주 중요합니다. 어떻게 보면 도막과 소재 사이의 본드 역할을 하는 거라고 보시면 이해가 쉽겠네요.^^

어느새 마감투명 도색과 타이어 장착까지 마쳤네요.
타이어를 장착하기 위해서는 충분한 고온에서 도막의 열처리가 되어야 합니다.^^
가운데 휠캡은 어디갔나요?

여기있습니다. 허허(뭔가 유치한 느낌.. 아재삘...)
센터 휠캡역시 블랙폴리쉬이기 때문에 로고와 크롬링을 분리해서 블랙으로 함께 도색 처리 합니다.

딸깍 딸깍 센터캡을 껴주면 마무리! 이제 약속한 시간에 차량이 와주시면 장착만 하면 됩니다.

차량이 오길 하염없이 기다리고 있네요. 허허허허 빨리오셈~

차량이 왔네요.
대여품 휠을 탈거하고 작업이 끝난 휠을 하나하나 정성스레 장착합니다.
잘업 잘 해놓고 장착과정에서 문제가 생기면 억장이 무너 질 테니까요. 허허허

안전을 위해, 그리고 정석을 지키기위해 토크렌치 사용은 언제나 필수 입니다.
제발 오버토크는 하지 말아주세요... 가끔 휠이 안풀리면... ㅠㅠ

깔끔하게 장착까지 끝! 이제 차량을 빼서 출고를 해야죠.

휠에 감탄하시는 고객분의 얼굴은 저희만 봅니다. 언제나~ ㅋㅋㅋ

입고 당시의 실버 휠과 완전 달라진 느낌입니다. 차량 자체가 달라진 느낌까지 받을 수 있는게 바로 블랙폴리쉬의 힘입니다.
스포티함도 가졌으며, 휠이 커 보이는 효과는 덤!
마무리 몇 컷만 찍고 출고합니다.

입고당시 부터 도색이력이 있는 상태에서 다이마몬드컷팅 가공을 해야하는 상황이라 작업과정이 순탄하지 못 했네요.
하지만 다행이도 깔끔하게 잘 마무리 되었고 즐거운 출고 시간이 되었습니다.

도색이력이 있는 걸 미리 알려주시면 좋지만 중고차를 구매하셨거나 그냥 단순하게 휠수리를 했다고 생각하시는 분들이면 잘 모르실 수 도 있기에 어쩔 수 없는 부분이기도 합니다.
음.. 작업을 해드리기전 충분한 설명을 해드리는게 그래서 더욱 중요한 부분이지 않을까 하는 생각이드네요.
작업을 마무리하고도 충분한 설명이 필요하겠죠? 후훗

자 그럼 마무리 하겠습니다!

오늘도 즐거운 하루가 되시고!
더운날씨에 다들 고생하세요!

이상 아우디 A7 블랙폴리쉬 휠 만들기였습니다.

끄읏!