포르쉐 파나메라 브레이크 캘리퍼도색 ! / 하남시 풍산동

안녕하세요 !

항상  진 ! 정 ! 성 ! 있는 기술력을 강조합니다.

블로그 포스팅 및 홍보방법은 얼마든지 따라할수 있겠지만

진정성 있는 작업 및 뛰어난 디테일의 결과물은 따라할수 없습니다.



풀프레임 DSLR 을 사용하고 선예도가 뛰어난 렌즈를 사용하고 있지만

스마트폰 화면 또는 모니터를 통해  완성도 높은 디테일을 보여드릴수 없다는게 너무 아쉽군요.

이제 갓 출고한 포르쉐 !!

캘리퍼를 이쁘게 도색하기 위해 분해 하나요 ?

no no no !!

분해 하지 않고~~ 마치 분해 한것같은 캘리퍼도색 작업 준비해보겠습니다. !!

그 누구도 쉽게 흉내낼수 없는 정교한 마스킹 시작해보겠습니다. !!

기본적으로 브레이크 디스크로터부터 마스킹을 시작으로~~

캘리퍼 안쪽의 브레이크 패드 마스킹은 물론이며~~

브레이크 오일 주입 니플을 포함 !

브레이크 패드 마모 알람 센서 케이블까지 모두 마스킹 !!

차량 하체의 쇼바 ,너클, 각종 링크 등등 모든 부품 (캘리퍼를 제외한 모든 부품들)을 마스킹 !!

깔끔하고 완성도 높은 캘리퍼도색을 위해서 마스킹 작업에만 2~3명이 달라붙어 5~6시간 진행합니다.

도색작업이 아닌 마스킹에만 6시간을 소비합니다. !!

그러니 부디 제발 타업체의 적당한 작업과 비교 마시길....

만약에 말입니다..  소비자가 약 30만원짜리 캘리퍼도색을 생각하고 문의를 주셨는데,

영업적으로 손님의 지갑을 열리게 하기 위해 30만원 받을만큼만 적당히 하는게 좋은걸까요 ?

물론 30만원 받고 완벽하게 작업해드리면 더없이 좋겠지만요 ㅎㅎ

현실적으로 10시간 정도 걸리는 캘리퍼 도색을 2~3명의 기술자가  달라붙어 한다면

흔히들 말하는 수지타산이 안맞는거죠.

다른이들이 쉽사리 흉내내지 못하는 깔끔한 작업에 대한 기술료를 받는건데 저렴하게 해주게 된다면 자선사업이죠.

자선사업을 하려면 캘리퍼도색이 아니라 장애우 또는 불우이웃을 도와야 하지 않을까요 ?

쓸데없는 말이 길어졌군요...

하고자 하는 말의 요점 은 !

캘리퍼도색 이라도 다 같은게 아니니 결과물과 완성도 모두 종합적으로 비교해주시면 감사하겠습니다. !

타업체와 픽스휠의 캘리퍼 결과물 비교포스팅
http://blog.naver.com/fixwheel/220234753196

사진 유심히 보셨다면 아시겠지만

차량 하부전체를 마스킹 합니다.

물론 ! 차량 외부도 모두 빠짐없이 마스킹 합니다. !!

6시간 정도의 폭풍 마스킹이 끝났군요~~~

진정성 있는 캘리퍼도색 결과물 보여드립니다.

이렇게 봐서는 잘 모르시겠다구요 ?

6시간 공들여서 마스킹 한걸 다 벗겨냈습니다. !!

 캘리퍼 이외에는 페인트 묻은곳 없지요 ?

차량을 리프팅해서 디스크로터 뒷쪽 너클부분도 디테일은 생생합니다. !!

그래도 명색이 포르쉐 파나메라 새차인데 캘리퍼 말고 다른부위에 페인트가 묻는건 생각도 하기싫어요~~

누가보아도 깔끔하지요~~~~!!

사진만 보시고 문의주시는분들 많던데.....

제발 글도 읽으셨으면 합니다 !

이제 휠타이어만 장착하면 작업은 마무으리~~~~

휠볼트는 진정성 있게 끝까지 손으로 돌려서 잠그고~~~

꽉 조여줄때는 무식하게 임팩질 하지말고 손으로 토크렌치 이용하여 정확한 토크값으로 조입니다~~~!!

이상으로 픽스휠의 진정성있고 디테일 확실한 포르쉐 파나메라 브레이크 캘리퍼도색 포스팅을 마무리 하겠습니다.

제 블로그에 와주신 모든분들 행복하세요 ^^

저는 최고급 수입차 알루미늄휠복원 및 휠도색 그리고 캘리퍼도색을 14년째 하고있는 픽스휠이었습니다.