2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요.
헬요일 커스텀W입니다.
주말의 피로가 가시지 않았는지 아침부터 비가 내릴 것만 같은 날씨 탓인지 뻐근한 느낌이 강하네요.
아.. 벌써 날씨에 따라 몸의 변화를 느끼면 안되는데.. 건강을 지켜야겠습니다. 허허
아침에 상당히 쌀쌀하네요. 모두들 고뿔 안걸리도록 아침에는 번거롭더라도 외투하나 걸치고 나가시는게 좋을 것 같네요.
^^
3개의 휠수리와 캘리퍼도색이 필요해서 지방에서 저희 커스텀W를 감사하게도 찾아 주셨습니다.
X5 차량인데 20인치 다이아몬드컷팅 휠이 장착되어 있는 차량이었습니다.
휠4개중 3개의 휠에 데미지를 입어서 입차를 해주셨습니다.
당연히 3개의 휠만 다이아몬드컷팅 휠수리를 이용해서 복원을 해드리면 되겠죠!
나머지 멀쩡한 1개의 휠과는 최대한 이질감이 없도록 동일하게 작업을 해드리고 있으니까요!
멀쩡한 휠과의 이질감을 찾으라면 새 것과 헌 것의 차이 정도라고 보시면 될 것 같습니다.
휠의 상태에 따라 조금씩의 상이한 점은 찾아 볼 수도 있겠지만요. ^^
엄청 크고 무겁기로 유명한(저희 사이에선..ㅋ) X5차량의 20인치 휠입니다.
X6 차량과 동일 옵셋과 사이즈의 휠타이어죠.
림 끝으로 살짝 찍힌 상처가 있습니다.
살짝이지만은 깊이가 어떠냐에 따라서 다이아몬드컷팅 휠수리의 복원율의 차이가 나게 될 수 있습니다.
상처의 형태에 따라 가공전 다양한 형태의 하지 작업이 필요하고 가공에 있어서도 남다른 공정이 필요하죠.
군데군데 상처가 너무 많은 상태입니다.
일단 캘리퍼도색과 함께 진행이 되기 때문에 차량을 리프트에 올려서 커버링 부터 해줘야죠.
차량 전체를 1차로 꼼꼼하게 커버링 테이프를 이용해서 커버링을 해줍니다.
큰 SUV차량이기 때문에 여럿이서 팀을 이루어서 커버링 작업이 이루어져야 합니다.
인원이 모자란다면 많은 시간이 걸리고 긴 시간 사이에 지치게 되어서 작업성이 떨어지게 되는게 캘리퍼도색이라 더욱 꼼꼼함을 요해야한다면 조금 인원을 늘려서 작업하는게 좋다고 판단을 해서 최대한 많은 직원이 붙어서 작업을 합니다.
휠을 탈거하기전 상처를 다시 보니 상당히 심한 수준의 상처가 있네요.
어떻게 작업을 진행 할지 미리 시뮬레이션을 해주는게 좋습니다.
다이아몬드컷팅 휠수리는 CNC 선반 가공을 이용해서 작업하기 때문에 작은 실수나 오차도 용납할 수가 없거든요. ^^
신중한 작업이 결과물에 그대로 드러나는 휠수리 작업이라고 할 수 있습니다.
캘리퍼도색은 충분한 샌딩이 이루어진 뒤, 마무리 커버링작업, 특수프라이머 도포 후 컬러 도포, 로고 부착, 마감투명코팅 순으로 작업이 진행이 됩니다.
프라이머가 도포가 되어 있네요.
BMW의 상징일 수도 있는 블루 컬러가 입혀지고 있습니다.
오너분의 요청대로 그 위로 M로고가 부착이 되고, 마감투명까지 도포가 되면 마무리가 됩니다.
다시 휠수리 작업으로 넘어가서 마무리를 짓습니다.
작업은 각 파트별로 동시에 이루어지기 때문에 조금은 작업시간을 단축을 시킬 수 있습니다.
이 휠도 상처가 상당히 난해한 형태로 생겨 있습니다.
다양하고 많은 휠을 작업한 노하우와 정확한 안쪽 스포크 컬러로 다른 휠과 이질 감 없도록 제대로 작업을 들어갑니다.
당연히 도막의 부착력 역시 최대로 끌어 올려서 순정스럽도록 작업해드려야죠.
3개의 휠을 수리 해야하기 때문에 포인트 측정은 2번 이루어집니다.
그 이유는 프론트와 리어 휠의 옵셋이 다르기 때문이죠.
^^
열심히 돌고 돌면서 정밀하게 가공을 해 나갑니다.
용접육성이 필요한 곳은 용접을 해서 가공을 해서 휠 기존의 높이의 손실을 최대로 줄여서 작업합니다.
휠의 무게의 영향이 된다든지, 주행에는 절대 문제가 없죠.
휠 3개모두 잘 가공되어서 상처들 말끔하게 처리 되었습니다.
이제 휠도색 파트로 넘어가서 마감코팅으로 마무리 합니다.
당연히 휠 소재가 가장 적합한 특수 프라이머가 사용 되며, 탄탄한 도막의 내구성으로 마무리가 됩니다.
후끈후끈하게 열처리가 마무리 되어서 나왔습니다.
충분한 냉각 후에 타이어를 장착하고 휠밸런스를 본 다음 차량에 장착이 됩니다.
요리보고
조리보고
요리조리봐도 말끔하게 잘 휠수리 되었습니다. 허허
타이어를 장착하고 차량에 장착합니다.
해가 뉘엇뉘엇 넘어갈 때가 되어서가 출고가 되었네요.
^^
멀리 지방서 오셔서 캘리퍼도색 먼저 해드리고 대여품 휠 장착해드려서 캘리퍼도색에 비해 긴 시간이 걸리는 휠수리 시간 동안 볼일 편하게 보시도록 해드렸습니다.
깔끔해진 휠과 안쪽의 블루 캘리퍼가 아주 멋지네요.^^
저녁이라 화사한 사진은 좀 힘들지만 역시 위엄있는 X5차량이네요.
위엄있는 SUV X5차량의 휠에 상처는 어울리지 않아요~~~ ♬
깔끔하게 잘 복원되어서 출고 하였습니다.
이상 BMW X5차량의 다이아몬드컷팅 휠수리와 캘리퍼도색입니다.
9월도 어느새 막바지를 바라보고 있네요.
마지막 한주 깔끔하게 잘 마무리 할 수 있도록 힘든 월요일이지만 잘 시작해서 9월 한 달 잘 마무리 하도록 하세요.
그럼 이만!
끄읏!
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