다이아몬드컷팅 휠수리 - 벤츠 E클래스+BMW428I 1개의 휠복원 작업 / 용인 처인구

비가오는 수요일 커스텀W입니다.

밤새 비가 또 내렸네요.
이제 자고 일어나면 코 끝이 찡한게 날씨가 서늘에 진게 금새 이러다 겨울이 와버릴 것 같은 느낌입니다.
모두 곧 추워질 날씨에 잘 대비하시기 바래요.
저희 같은 업종은 아무래도 방한대책을 잘 강구해줘야 겨울이 든든하거든요. ^^

오늘 준비한 포스팅은 다이아몬드컷팅 휠수리를 1개만 복원해서 다른 휠과 최대한 이질감이 없도록 작업한 차량 2대를 준비해봤습니다.

벤츠 E클래스차량과 BMW 428I 차량의 다이아몬드컷팅 휠수리입니다.
벤츠 차량은 일반 도색 타입의 휠보다도 다이아몬드컷팅 휠이 더 많은 비중을 차지하는 차량이라고 해도 과언이 아니죠.
그래서 인지 벤츠 차량의 작업이 제법 많은 듯 합니다.
그 중에서도 가장 인기가 많은 E클래스 차량의 의뢰가 제법 많은데요. 저희 커스텀W의 작업량은 차량의 인기와 비례 할지도 모른다는 생각이 드네요.^^

벤츠 E클래스의 휠입니다.
스포크 안쪽의 컬러는 건메탈 톤으로 멋진 형태의 다이아몬드컷팅 휠이죠.
순정 그대로도 아주 멋진 휠이라고 볼 수 있습니다.

하지만 주차 과정에서 상처를 입고 말았죠.
1개의 휠에만 데미지를 입었기에 1개만 잘 복원과정을 거치고 다른 휠과 최대한 차이가 없게끔 새 휠 처럼 만들어드렸습니다.

마지막으로 상처난 휠 한 번 본 다음 작업에 들어갑니다.
이제는 상처난 휠과는 빠이빠이~~
^^

깔끔하게 다이아몬드컷팅 휠수리 후 마감투명까지 올라갔습니다.

타이어 공기압 센서 장착 모습입니다.
요즘 출시 되는 거의 모든 차량에는 직접적 공기압 측정 방식으로 위 사진의 센서가 휠에 에어밸브와 함께 부착이 되어서 안전에 더 높은 비중을 두었다고 할 수 있습니다.

여기저기 꼼꼼하게 검수 한 뒤 타이어를 장착하고 밸런스를 본 뒤 차량에 장착해서 출고합니다.

깔~끔하게 휠수리 되었습니다.
1개의 휠에만 상처가 났기 때문에 1개만 말끔하게 복원하시면 됩니다.
굳이 다른 휠까지 건드릴 필요는 없죠_! ^^

여기까지 벤츠 E클래스 차량의 다이아몬드컷팅 휠수리입니다.

BMW 428I 차량도 1개의 휠만 상처가 생겼는데요.
428I차량은 리어 바퀴 1개에 상처가 생겼죠.

림 끝으로 살짝살짝 조금은 깊게 상처가 형성 되어 있었습니다.
다이아몬드컷팅 휠수리는 상처의 범위도 범위지만 깊이에 따라 작업 방법과 소요시간 결과물에 많은 영향을 끼치게 됩니다.
최대한 100프로에 가깝게 복원해드리려 하지만 간혹 그러지 못한 경우도 있죠.^^
전문가와 비전문가 시각의 차이일 수도 있지만은 그런 경우도 있긴 합니다. ^^

정밀한 작업을 위해 좌표 측정 후 정품 캠프로그램을 사용해서 다시 한 번 보정을 합니다.

열심히 돌고 돌면서 가공과정을 거치게 됩니다.
야주 얇은 두께로 여러차례 가공을 해서 작업을 마무리 합니다.

깔~끔하게 잘 마무리 되었습니다.
기존의 순정과 가장 동일하도록 라인을 잡아서 작업에 들어갑니다.
가공 수치 값에 따라 표면의 조도와 라인의 차이가 나게 됩니다. 각 휠 마다 제조공정에서의 가공수치가 다르기 때문에 그에 맞는 가공 수치를 요하게 됩니다. 많은 노하우가 필요한 작업이기도 하죠. ^^
그냥 다 똑같이 가공해서는 복원율이 떨어지기 마련입니다.

작업완료 후 차량이 다시 입차가 됩니다.

길다면 긴 작업 시간동안 대여품 휠타이어를 장착해드렸거든요.
편안하게 주행하시고 출고시간에 잠시 들러 장착만 하시면 됩니다.

상처 말끔하게 잘 처리 되었네요.

이상 BMW 428I 다이아몬드컷팅 휠수리 입니다.

^^

오늘은 두 대의 차량의 다이아몬드컷팅 휠 작업을 포스팅 해봤는데요.
역시나 날씨에 영향을 많이 받고 빛의 양에 영향을 많이 받는 사진 탓에 아직도 애를 먹고 있네요..ㅠㅠ
더 잘 찍으려고 노력은 하는데 빠쁜 와중에 참 어렵기도 합니다.
더 열심히 하도록 하겠습니다_! ^^

오늘도 멋진 하루들 보내시기 바라고 감기 조심하세요~