[커스텀W]BMW 520D 20인치 다이아몬드컷팅 휠수리 + 블랙 캘리퍼도색. / 용인 처인구

안녕하세요! 커스텀W입니다.

주말동안 비가 많이 내렸는데 잘 보내셨나요?
날씨는 더욱 추워질 것 같네요.
매년 거듭 할 수록 봄,가을은 줄어드는 느낌이 들어 안타깝습니다. 정말 환경을 생각해야 할 때인 거 같기도 하네요.
환경을 생각한다면 모두 하이브리드 차량을 타는게 맞는데 그것도 쉽지가 않죠.
세제혜택이라든지 좀 더 큰 무언가가 있다면 모르겠죠.
그래서인지 요즘은 디젤 차량 보다는 오히려 가솔린 차량이 조금 선전을 하는 것 같기도 합니다.
하지만! 그래도 BMW 520D차량의 인기는 식을 줄 모르죠.
벤츠의 강세로 조금 힘이빠지긴 했지만 곧 풀체인지 된 신형 모델로 시장에서 한바탕 싸움을 벌일 것 같으니 기대가 됩니다.

오늘 준비한 포스팅은 BMW 520D 차량의 20인치 다이아몬드컷팅 휠수리와 블랙 캘리퍼도색입니다.

520D의 20인치 휠입니다. 아주 멋진 M타입휠입니다.
블랙차량에 아주 잘 어울리는 형태의 멋진 휠이네요.

상처가 조금은 깊고 넓은 범위로 생겨있습니다.

이렇게 보는 것보다 타이어를 빼고 작업전에 보는게 더욱 상처의 크기를 가늠하기는 좋을 것 같네요.
다이아몬드컷팅 휠수리(복원)와 캘리퍼도색을 함께 진행하시기 때문에 작업은 동시에 진행이 됩니다.

휠 안쪽으로 조금은 초라한 브레이크 캘리퍼가 보이는군요.
아직 차량 나온지 얼마 되지도 않았는데 벌써 이미 수입되는 과정에서 물건너와서 그런지 이미 녹이 진행되고 있네요.

저라면 이런 얼굴일듯...
너무합니다!
코팅이라도 한 번 해서 출고를 해주지! 한두푼하는 차량도 아니고!
그래서 저희가 캘리퍼도색을 많이 하는 이유가 되기도 하지만은... 조금은 안타깝습니다.

차량의 외관 보호를 위해 전체 커버링 작업을 1차로 해주고 차량을 들어서 작업을 진행 합니다.
혼자서는 전체 마스킹을 하기에는 많이 힘든 부분이 있기 때문에 여러 직원이 붙어서 작업을 진행합니다.

안쪽으로 이미 녹이 발생한 것이 보이는군요.

아.. 안타깝습니다.

아.. 부식..

샌딩과 부식제거제를 이용해서 하지 작업을 해준 다음 블랙으로 멋지게 도색해드립니다.
이제 걱정은 안하셔도 됩니다.

휠수리도 함께 진행이 되고 있네요.

타이어를 빼고 보니 상처가 요즘은 상처도 매일 보지만 볼 때마다 다양한 휠의 상처들을 보면 뭔가 하나의 예술품을 보는 듯한...ㅋㅋㅋ 암튼 뭐 직업병 중 하나 인 것 같습니다. 허허허허허

다시 캘리퍼도색으로 잠시 넘어와서 샌딩이 마무리 되고 나머지 커버링과 마스킹 작업에 돌입했네요.

캘리퍼도색 작업시 가장 많은 시간이 소요 되는 작업이기도 합니다.

다시 휠수리로~

정밀 가공을 위해서는 정밀한 좌표 측정이 필요합니다. 당연히 캠프로그램에서 보정도 필요하겠죠.
그리고 경우에 따라 휠 안쪽면 스포크 쪽 도색면에 추가 도색이 필요한 경우 동일한 컬러제조 코드가 있기 때문에 컬러배합에도 전혀 문제가 없습니다. 오직 저희 커스텀W에서만 가능한 일이 아닐까하고 조심스레 생각해 봅니다.
관련 포스팅은 아래 링크입니다.

^^ 좋은 내용이니 한 번 봐주시면 좋겠네요.

다시 캘리퍼도색으로 넘어갑닏.
너무 왔다갔다 하죠? ^^;

특수프라이머 도포 중입니다.
브레이크 캘리퍼는 휠을 빼고 넣는 과정이나 정비과정에서 손상이 많이 될 우려가 큰 부분이기 때문에 도막의 부착력이 보장이 되는게 중요합니다. 그냥 우레탄 도색이라고 다 되는게 아니고, 일반적인 도료로  DIY 개념으로 작업해서는 분명히 차후에 후회하시는 일이 생길 수가 있습니다.^^; 그렇게 하시다 다시 결국 저희를 찾으신 고객분도 제법 있었죠.^^

이제 블랙이 입혀지고 적절한 사이즈로 제작 된 M로고가 부착이 된 후 마감투명 코팅까지 이어집니다.

깔끔~하게 마무리 되었네요. 충분한 건조과정을 거친 뒤 커버링과 마스킹을 해체하면 모든 작업이 마무리 됩니다.
휠수리가 끝나길 조금 기다려야겠네요.

열심히 돌고~ 돌고~ 가공중입니다.

완료! 이제 마감투명 코팅만 남았습니다.
특수프라이머 사용으로 도막의 부착력도 잡고 제대로 마감코팅해서 출고를 하고 있습니다.
짜잔!

완성! 이제 더 이상 휠에 상처는 없습니다.
조수석 뒷 바퀴.. 역시 마성의 위치 인 듯합니다. 상처를 안내려고 무지하게 신중해도 잠깐 실수하면 상처나기 쉽상인 사각지대에 위치하고 있죠. 뭔가 보호가 될 만한 차량 전기 장치가 필요하지 않나 생각이 듭니다.
수입차량의 경우 휠도 한두푼하는게 아니기 때문에 충분히 보호 되어야 할 가치가 있기 때문이죠.

아니면 추차타워 규정을 좀 넓게 만들거나... ^^
허허 제가 뭐 할 이야기는 아니지만 그러면 좋겠네요.

캘리퍼도 무난하게 블랙으로 잘 도색 되었고 이제 방청에도 한 몫하기 때문에 녹이나 부식의 걱정도 덜었습니다.
볼 때마다 안습이었던 브레이크는 안녕입니다.

출고!

이상 BMW 520D차량의 20인치 다이아몬드컷팅 휠수리 + 블랙 캘리퍼도색입니다.

활기찬 월요일 시작해서 알찬 한주를 보내시기 바랍니다.

그럼!

끄으읏