포르쉐 파나메라 1개의 휠 다이아몬드컷팅 휠수리와 레드 캘리퍼도색. / 용인 처인구

안녕하세요. 커스텀W입니다./

휠에 아주 작은 상처가 났을 때에는 아무래도 여러가지 생각을 하시게 될 것입니다.
이걸 수리를 해야하나.. 아니면 조금 더 타다가 상처가 더 생기면 수리를 해야 하나...
딜레마에 빠져 고민하시다가 결국은 수리를 하러 오셔서 상담을 받고 추후에 하시는 분도 있지만
이제 휠에 상처는 절대 내지 않겠다는 다짐으로 수리를 요청하시는 분들도 있습니다.
^___^

이번에 작업한 파나메라 차량이 비교적 작은 상처이지만 수리를 해드린 케이스였죠.
상처라는게 참 애매하기도 합니다. 오너분 입장에서는 아주 작은 상처라고 생각이 들지만 작업자 입장에서는 상처의 위치나 형태에 따라 크기가 작더라도 난이도가 높아지는게 휠수리니까요.
더군다나 다이아몬드컷팅 휠수리라면 더욱 그렇습니다.

캘리퍼도색과 동시에 작업을 의뢰주셨기에 캘리퍼도 먼저 체크를 하고 작업을 시작합니다.
역시나 캘리퍼 컬러는 레드죠!
밋밋한 검정 캘리퍼는 잊어버리고 멋지게 포인트로 레드 캘리퍼가 됩니다.

상처가 살짝 보이시나요? 도색 부위까지 약간 손상이 되어서 동일한 컬러의 도색이 들어가고 가공이 필요한 부분입니다.
당연히 저희는 각 휠 별로 동일한 컬러가 준비가 되어있습니다.
포르쉐 전차종 휠 컬러가 말이죠! ^^

캘리퍼도색을 위해 1차로 차량 외관 전체 커버링을 마친 뒤에 차량을 들어서 휠타이어를 탈거해서 수리 할 1개의 휠은 휠수리 파트로 넘어가고 캘리퍼도색 작업이 진행이 됩니다.

상처수리가 될 휠입니다. 미미한 상처로 보이지만 위치가 상당히 휠수리 난이도를 높게 만들었습니다.
냅다 그냥 시원하게 날려서 깍아버리자! 이러면 쉬워지겠지만 현 상태의 형상을 그대로 유지하면서 가공이 들어가야하기에 쉽지가 않습니다. 충분한 다이아몬드컷팅 휠수리 노하우가 필요한 부분이기도 합니다.
휠수리가 말끔하게 처리 될 동안 캘리퍼도색이 먼저 마무리까지 진행이 되고 있습니다.

프론트 리어 모두 샌딩 후 풀마스킹까지 마무리 된 상태입니다.
포르쉐 차량의 브레이크 캘리퍼도색 작업은 마스킹이 타차량들에 비해 상당히 까다롭습니다.
도색이 되어질 부위와 되면 안되는 부위 확실한 커버링이 필요하기 때문이죠. ^^

특수프라이머 도포가 이어지고 컬러도포, 로고 제작 및 부착, 상도코팅까지 쭈욱 이어집니다.

잘 마감까지 완료!
이제 충분히 강제 열건조를 합니다.

매끈하게 캘리퍼도색 완료!
건조가 충분하게 되었다면 차량 전체를 감싸고 있는 커버링테잎과 마스킹 테잎을 뜯어내야죠.
해체하고 나면 쓰레기양이 상당합니다.

깔끔하게 잘 마무리 되었네요.

휠수리도 말끔하게 잘 마무리 되어가고 있습니다~
이후로 사진을 많이 못찍었네요. 카메라 분실소동이 좀 있어서... 허허
매장안에서 카메라 찾다가 못찍는 경우가 좀 많습니다. ㅠㅠ 정신을 차려야겠네요!

장착까지 마치고서야 카메라를 찾았네요. 휠 상처 부위 말끔하게 잘 수리 되었습니다.

기존의 림끝 형상을 그대로 유지하기 위해 정확한 R값을 측정해서 입력한 뒤에 각기 다른 툴로 작업이 이루어졌습니다.
간단해보이지만 간단하지 않은 그런 작업이라고 볼 수 있죠. ^^

카메라를 찾아 놓고도 전체사진을 못찍은게 너무 아쉽네요. 차량이 몰려서 빼고 넣고 하느라..허허
빨리 더 넓은 매장이전 준비를 서둘러야 할 것 같네요. ^^
늘 높은 관심과 사랑 감사드립니다.

이상 포르쉐 파나메라 차량의 다이아몬드컷팅 휠수리와 레드 캘리퍼도색입니다.