블랙폴리쉬 다이아몬드컷팅 휠수리 - 벤틀리 컨티넨탈 GT / 용인 처인구

안녕하세요. 커스텀W입니다.

여천히 추운 주말입니다
영하 10도는 일단 깔고 들어가는 것 같습니다. 상당히 춥네요.
아침에 일어나면 생각하는게 제발 춥지마라~ 입니다.
허허 작업 하기도 여러가지 애로사항도 많고 고객님들 오시기도 불편하시니 말이죠~
아무쪼록 너무 한파로 인한 피해가 크지 않으면 좋겠네요.

품격있는 벤틀리 컨티넨탈 GT 차량의 휠수리 작업입니다.
거의 휠이 휠이라고 하기 그런 상태였습니다.
여기저기 제대로 되지 않은 휠수리를 받은 탓에 4개의 휠모두 엉망이었습니다.
원래의 휠은 블랙폴리시 휠이 아닌 실버폴리시 휠인데 제대로 된 CNC장비도 없는 곳에서 어설프레 작업을 해놔서 엉망이었네요.
다시 회생 할 수 있을까 라는 생각이 들정도였으니까요

차량은 시간이 바쁘신 관계로 캐리어카를 이용해서 보내주셨습니다.

그냥 봐서는 휠 상태가 짐작이 안되죠. 조금만 가까이 가면서 상태가 정말 나쁘다는 것을 알 수 있는데요~

이런 상처보다도 앞전의 잘 못된 휠수리 공정들이 저희의 제대로 된 공정을 힘들게 합니다. ^^

제대로 CNC 다이아몬드컷팅 휠수리 가공을 하지 앟고 마스킹으로 도색 형태를 했나 봅니다.
컷팅 표면 자체를 제대로 가공 할 수 있는 CNC 장비가 없어서 아마도 마스킹으로 마스킹 해서 도색 처리를 한 것 같더군요.

뿐만 아니라 림끝만 샌딩을 해놔서 휠의 형상 자체도 상당히 많이 변형이 된 상태였습니다.
4개의 휠 모두 뒤죽박죽이기에 제대로 된 휠수리가 필요해졌습니다.

림끝만 갈아놓은거 보이시나요? 전형적인 잘 못된 다이아몬드컷팅 휠수리라고 할 수 있습니다.

샌딩 후 퍼티를 발라 놓은 곳도... 가관입니다 허허

잘 못된 수리이력은 무조건 박리를 해야죠.
약품으로 소재만 남기고 완전 박리 후 다이아몬드컷팅 휠수리를 이용해서 다시 제대로 된 블랙폴리시 휠로 만들 것 입니다.

박리가 된 상태입니다.

벤틀리의 센터캡도 박리!

시원하게 블라스팅 처리 후 상처 깊은 부위는 용접을 육성하고 블랙컬러가 입혀지기전 휠 상태 잘 체크한 다음 다음 공정으로 넘어갑니다.

블랙 컬러가 입혀지고 하나하나 가공에 들어가게 됩니다.
그러면 블랙폴리시 휠이 되는 거죠.

벤틀리 컨티넨탈의 휠은 림끝 형태가 조금 특이 합니다.
다이아몬드컷팅 표면이 림끝 라인으로 더 내려가있죠.
동일선상으로 동일하게 컷팅을 해서 더욱 자연스러운 휠 형태를 갖추도록 합니다.
그러기 위해서는 각기 다른 툴이 전용장비에서 움직여 줘야만 합니다.

가공전 블랙 도색 상태에서 포인트 부터 찍습니다.

정확하게 휠의 형상을 좌표로 기억한 다음 추가적인 캠프로그램에서 보정 작업을 거치고 서야 가공이 시작이 됩니다.
휠 4개 모두 잘 못된 수리이력이 있어서 각기 휠의 표면 높이가 미세한 차이가 보일 것이기 때문에 각각 1개의 휠씩 좌표측정 후 가공의 공정을 해야만 했습니다.

림끝까지 말끔하게 R값을 측정해서 가공이 들어가려면 각기 다른 툴의 가공이 한장비에서 좌표변화없이 가능해야합니다. ^^
그러기 위해서는 장비에서 툴의 움직임이 필요하죠. ^^
그에 맞는 명령어도 입력이 되어야겠죠?

갈끔하게 잘 가공이 된 모습입니다.
휠 4개 모두 가공을 마치고 마지막으로 상도코팅올려주고 열처리까지 마칩니다.

이제야 비로소 제대로 된 다이아몬드컷팅을 이용한 블랙폴리쉬 휠이 되었네요.
이제 타이어 장착해서 휠밸런스 정확하게 본 뒤에 차량에 장착만하면 됩니다.

휠 센터캡도 블랙으로 다시 깔끔하게 도색 처리 되었습니다.

휠 말끔해졌죠?

이제 차량에 장착까지 완료!
기나긴 작업이 끝이났네요.
휠 상태가 입고 당시 너무 좋지 않아서 수리를 해야 할지 망설이기 까지 했었습니다.
너무 많은 시간이 소비가 되고 인력이 소모가 되기에 그에 맞는 퀄리티도 나와야 하고요~ ^^
다행이 만족스러운 결과물이 나와주었네요.

이상 벤틀리 컨티넨탈 GT 차량의 휠수리 작업이었습니다.

즐거운 주말되세요!! ^^


감사합니다.