아우디 R8 V10 플러스 다이아몬드컷팅 휠수리. / 용인 처인구

안녕하세요!

알팔이...
너무나도 가지고 싶지만 멀리있는 듯한 R8 V10 플러스가 휠수리를 위해 입고가 되었습니다.
새롭게 내부가 단장 된 R8인데요.
버츄얼 콕핏이 적용 되어서 더욱 요즘스러운 내부 디자인을 갖추었습니다.

멋진 배기음을 선사하며 내부로 입고가 되었습니다.
역시 멋집니다.

내부구성이 이전 보다 제법 편리해지고 좋습니다.

요즘 콕핏이 아니면 안되죠~ 허허~
벤츠도 와이드 콕핏~
아우디는 버츄얼 콕핏~
콕콕 넣어주는게 좋습니다~ 허허

어쩌다 모자가 저기에.. ^^;


5.2리터에 V10 직분사 610마력.... 에에이~
뭐 파워트레인 설명이 필요할까요?
솔직히 R8을 구매하면서 파워트레인 따지고 사는 사람이 있을까요?
그냥 R8이기에 가지고 싶고 타는게 아닐까 하는 생각이..^^ 허허

생략하고 바로 휠수리 작업을 보실게요.
전후 사진으로 확인하세요~

조수석 쪽 리어 휠이 조금은 깊은 형태로 상처가 생겼습니다.
매트 마감의 휠이기에 다이아몬드컷팅 휠수리 공정 후 마감 코트를 동일한 매트마감으로 해줘야지 다른 휠과 이질감이 없습니다.
매트마감 도료도 다양하게 존재하기 때문에 순정과 가장 알맞는 도료의 사용이 중요합니다.

상처 부위가 제법 깊습니다. 그냥 깍아낼 수는 없는 정도이기에 용접을 육성해서 최대한 깔끔하고 순정 상태로 되돌려 놓도록 합니다.

정밀 좌표 측정 후 캠프로그램에서 추가 보정까지 이루어진 다음 가공에 들어 갈 수 있습니다.
메쉬타입의 휠이고 스포크 표면과 측면의 날이 서있는 형태이기에 일부 수작업으로 다음어가면서 가공을 해야하는 상당히 손이 많이가는 휠이기도 합니다. ^^

그렇게 다이아몬드컷팅 휠수리가 마무리 되고 상도 매트 마감까지 마치고 열처리 후 나온 휠수리 완료 된 R8 차량의 휠입니다.

말끔하게 잘 휠수리 되었네요.

조심조심 장착을 하고~

토크렌치로 규정토크값을 셋팅한 다음 볼트캡도 잘 넣어주고 마무리 합니다.

림끝의 상처는 더 이상 없습니다~ ^^

이상 아우디 R8 V10 플러스 차량의 다이아몬드컷팅 휠수리였습니다.

감사합니다.