레인지로버 이보크 휠수리 후 휠도색, 캘리퍼도색. / 용인 처인구

안녕하세요!

커스텀W입니다.

레인지로버 이보크 차량의 휠수리 후 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼도색입니다.

멀리서 봐도 휠 상태가 심상치가 않습니다.

캘리퍼도색과 휠도색 동시에 진행이 되기에 차량 전체 풀커버링을 한 다음 휠타이어를 탈거를 해서 휠도색 파트로 보내서 동시 작업을 이어갑니다.

많은 인원이 작업에 참여하게 됩니다~

휠 4개 모두 상태가 좋지 못하네요.
아무래도 연식이 조금은 있다보니 그 동안 축적이 된 상처들이 상당합니다.
모두 말끔하게 휠수리 한 다음 블랙유광으로 휠도색이 됩니다.

브레이크 캘리퍼도 함께 레드로 캘리퍼도색이 되는데 상태가 휠 못지 않게 나쁜 상태입니다.
상당히 고착 된 분진의 양도 많은 상태이고 표면 부식이나 녹도 심각한 수준이네요~

휠은 블라스팅 처리 후 상처 수리 및 깊은 상처의 용접 육성 가공을 하고 프라이머 처리가 추가로 이루어지고 추가적인 샌딩 작업을 거치고 휠도색 후 열처리가 이어지고 마무리가 됩니다.

캘리퍼도색을 위해서는 도색이 가능한 표면 상태로 만드는 밑작업을 해야 하는데요.
상당히 심각한 수준이었기 때문에 블라스팅 처리 및 추가 샌딩 후 탈지 작업에 많은 시간과 인력이 소모되는 작업입니다.

고착 되어 있던 분진국물(?)이 흘러나오네요.. ㅠㅠ
상당히 극혐의 순간이지만 이제 매번 경험하기에 괜찮습니다. 허허허

프라이머 처리 후 더욱 매끈한 마감 표면을 위해서 추가 적인 수샌딩 작업까지 한 다음 휠도색에 들어가게 됩니다.

캘리퍼도색도 마무리가 되었네요.
프라이머 도포 부터 시작해서 컬러 도포, 로고 제작 및 부착, 상도코팅까지 잘 마무리 되었습니다.

휠도색도 멋지게 마무리!!! 열처리 후 뜨겁기 때문에 충분한 냉각 후 타이어 장착해서 휠밸런스를 본 다음 차량에 장착이 이루어집니다.

규정토크값 셋팅을 위한 토크렌치 사용은 언제나 필수!

이상 레인지로버 이보크 차량의 블랙유광 휠도색과 레드 캘리퍼도색이었습니다.

확 달라진 차량의 분위기가 아주 매력적입니다.

오늘 대한민국 완전 화이팅입니다!!

꼭 승리하길~
아니면 무승부라도... ^^