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30장
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평가
리뷰 1개
튜닝종류
랩핑
시공가격표
전체 랩핑 1,800,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 22:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토, 공휴일 10:00~22:00
일 정기휴무
이 시공과 함께
랩핑 시공 후 관리에 쓰는 용품
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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요!

용인랩핑 성남랩핑 수원랩핑

프리미엄 시공점 이니스팩토리입니다.

오늘 소개해 드릴 차량은

현대의 아슬란으로 2014년에 출시되었으며,

그랜저와 제네시스 중간의 모델로

2015년에는 올해의 안전한 차로

선정도 되었던 모델입니다.

허나 2016년 k7의 출시와 뒤늦은 대형세단

내수시장을 타깃으로 생산된 아슬란은

2016년, 2017년 누적판매량이 급감하였으며,

2017년 최초 전륜 8단미션과 어라운드뷰를

3.3 익스클루시브부터 기본 탑재를 하였으나

2017년 12월을 마지막으로 생산을 중단한

비운의 차량이 되었습니다.

개인적으로는 전반적인 인테리어와 외관은

지금 보아도 무난하다 생각이 되나

내부의 우드트림은 랩핑으로 변화를 주어

운행한다면 내부에서조차 올드함이

느껴지지 않는 차량임은 틀림없습니다.

그럼 오늘 아슬란 차량이

어떻게 변화하는지 함께 보시죠!

아슬란 실내 변신기 (feat. 용인 하남 성남 자동차실내랩핑)


차량모델 : HYUNDAI ASLAN

필름 : 에이버리 브러쉬드 블랙

시공내용 : 실내랩핑

소요시간 : 4시간


아슬란 실내 변신기 (feat. 용인 하남 성남 자동차실내랩핑)

묵직하고 중후함이 물씬 풍기는 아슬란입니다.

생산을 중단한지 5년이나 지났지만

지금까지도 괜찮은 내외관을

보여주고 있는 것 같습니다.

오늘 작업할 부위를 먼저 소개 드리겠습니다.

운전석과 조수석 도어 우드트림

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뒷자리 도어 우드트림

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운전석 송풍구, 센터패시아

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작업 전 사진은 없는 기어패널과

뒷자리 중간 시트의 컨트롤 패널까지

작업량이 정말 많은 아슬란입니다.

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도어 우드트림은 틈새까지 놓치지 않고

깔끔한 작업을 위하여 도어트림을 탈거 후

손잡이를 잡고 있는 스크류를 풀어

손잡이를 분리하여 작업을 하였습니다.

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마감 부위 구석구석 먼지와 이물질을 제거한 후

탈지를 포함한 전처리를 해주어

필름이 잘 붙을 수 있게 해준 후

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필름의 텐션을 커팅방향에 맞게 안착 시킨 후

마감 부위로 꼼꼼히 넣어 작업하였습니다.

실내랩핑 작업에는 필름을 최대한 늘리지 않으며

주름 방향이 정확하게 맞아야 하며

협소한 공간에서 작업인 만큼 컷팅 시

많은 집중과 조심이 필요합니다.

또한, 무늬가 있는 필름의 경우

무늬를 일치화 시켜주므로 이질감이 나지 않게

작업하는 것이 가장 중요합니다!!

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구석까지 꼼꼼하게 마감된

도어트림의 사진입니다.

올드함은 벗어버리고 더욱 세련된 모습입니다.

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동일한 방법으로 작업 한 뒷자리의

도어트림 작업 결과입니다!

꼼꼼하게 마감되지 않았나요?

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뒷자리 컨트롤패널도 '반컷팅'으로

가죽이 상하지 않도록 완벽하게

작업을 완료하였습니다!

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뒷자리 컵홀더의 우드트림까지

꼼꼼한 포스트히팅을 마지막으로

뒷자리는 모두 작업이 완료되었습니다!

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가장 장소가 협소하며 어려운

운전석과 센터패시아를 작업할 차례입니다.

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운전석 송풍구는 아래에서 위쪽으로

감싸며 텐션과 컷팅 방향이 맞도록

위와 옆으로 텐션을 준 후

컨투어를 사용하여 마감 부분에 잘 넣어준 후

역시나 '반컷팅'으로 내장재에

손상 없이 마감하였습니다.

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외부에서 오는 햇살을 가장 많이 받아

열 수축이 많이 일어나는 센터페시아입니다.

열 수축이 가장 많이 일어난다는 것은

필름의 텐션과 컷팅방향이 일치하지 않으면

A/S가 많이 발생하는 것입니다.

아슬란 실내 변신기 (feat. 용인 하남 성남 자동차실내랩핑)

불필요한 부분을 컷팅하여

불필요한 필름의 텐션을 제거한 후

마감부분을 꼼꼼하게 넣어 준 후

'반컷팅'으로 마무리를 해주게 됩니다.

아슬란 실내 변신기 (feat. 용인 하남 성남 자동차실내랩핑)
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스타트 버튼이 들어가는 부분을 포함하여

모두 깔끔하게 마감되어 보기가 좋네요!!

특히 다른 우드트림들과 무늬의 결이 일치함으로

순정 부품 같은 느낌이네요!

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마지막으로 남은 기어패널입니다.

기어패널은 운전자의 손이 많이 가는 부분으로

필름이 추후 떠오를 수 있으니

안쪽으로 깔끔하게 마감하였습니다.

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현대 아슬란의 기어패널 결과물입니다.

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센터페시아 밑의 조그마한서랍까지

마무리하여 아슬란의 모든 우드트림들이

에이버리 브러쉬드블랙 필름으로

랩핑이되어 완벽한 실내가 되었습니다!

용인랩핑 PPF 프리미엄시공점

이니스팩토리에서는 풍부한 경험과 집중력으로

좋은 결과물로 고객님들께 보답해드리기 위해서

노력하고 있으며 그렇기에 고객님들께서

만족하실 수 있다고 생각이 듭니다.

이니스팩토리는 오늘도 열심히 집중하며

새로운 작업기로 찾아뵙겠습니다!

감사합니다.

#용인랩핑#성남랩핑#수원랩핑

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