벤츠 S560 20인치 휠 상처 수리후, 하이퍼 실버 휠도색. 커스텀W / 용인 처인구

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안녕하세요 #커스텀W 입니다.

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이번 작업은 #벤츠S560#20인치휠#휠상처수리 후, #하이퍼실버 휠도색 작업입니다.

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#S400 , #S560 그리고 #S500마이바흐에 장착되는 순정 20인치 휠입니다.

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해당 휠은 일반적인 휠과 다르게 상처가 나면 상처부위 주변으로 도장면이 크게 터지는 느낌입니다.

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랜덤 한데 보통 이휠은 이런 현상을 자주 접했습니다.

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간혹 도장면이 너무 두껍거나, 덫칠을 한경우 그리고 하도와 중도(메탈릭 도료) 층간 접착력이 확보 되지 않을때 이러한 현상이 발생 합니다.

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벤츠 휠 생산 당시 어떤 에피소드와 사연이 있었는지는 모르겠으나, 덫칠의 흔적이 확인 되며, 메탈릭 도료와 하도 층간 접착력이 확보 되지 않은 상태 입니다.

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까진 부위 안쪽도 동일컬러가 뿅...;;;;

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생산당시의 덫칠의 흔적 확인 됩니다.

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벤츠 휠 생산 당시, 검수 에서 통과하지 못하고 별도의 공정 없이 그대로 덫칠 한 흔적이 확인 됩니다.

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메탈릭 도료의 하도는 블랙 컬러로 확인 되는군요. 이건 분.명.한 생산 당시 덫칠 상태 입니다 ㅠㅠ

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앞서 설명 드린대로 랜덤 합니다.! 위아래 사진은 정상적으로 상처 부.위.만 휠도장면이 까져있죠?

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위 휠 상처부위가 정상적으로 내구성이 확보된 휠도색 상태죠.^^;;

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정상적인 벤츠 정품 순정 휠 도색 내구성 수준입니다.

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도장면이 두껍거나, 아무런 별도의 공정 처리가 안된 상태에서의 덫칠은 이러한 내구성이 확보 됩니다..;;

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입고 당시 휠 상태는 위 사진에 보시는 바와 같이 림 주변 여러곳 상처 확인 됩니다.

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패인 부분 알루미늄 알곤 용접 육성 메꿈 작업후, 기존 림 높이 그대로 가공 작업을 해주는 휠상처 수리 작업 진행 해드리겠습니다.!

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깔끔하게 휠상처 수리후, 요청하신 하이퍼 실버 컬러로 휠도색 진행 됩니다

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후속 도장 층간 접착력 확보와 연마를 통해 매끈한 도장면 확보를 위해, 샌드 블라스팅 공정으로 본격적인 #휠수리도색 작업이 시작 됩니다.

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손닿지 않는 부분까지 구석 구석 빠짐 없이 연마 / 표면처리 됩니다.!

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고압 금강사 분사 방식으로 시원~~!하게 날려 버리고 #휠도색 작업 시작 해봅니다.!

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연마/표면처리 및 휠상처 수리후, 알루미늄 소재와 후속 도장 층간 접착력 확보를 위해, 알루미늄 전용 프라이머를 분사 해줍니다.

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고온 열처리후, 수연마 작업을 통해, 후속 도장 접착력 확보를 위한 요철면 / 에칭 처리 그리고 매끈한 하도면을 확보 해줍니다.

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중도 상도 도료층이 하도 도장면을 그대로 반영 하기에, 꼼꼼한 수연마 작업으로 매끈하고 보다 좋은 도장 결과물을 완성 시켜 줍니다.^^

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이후 공정은, 베이스 코트, 하이퍼 실버, 클리어 코트 공정순으로 작업 진행 됩니다.

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#휠상처수리 후, #하이퍼실버 휠도색 작업 완료 되었습니다.!

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휠 타이어 TPMS(공기압센서) 기존 위치 그대로 장착 해드렸으며, 권장 공기압 주입 및 공기누출 확인 , 그리고 휠밸런스 점검까지

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빠짐 없이 꼼꼼하게 작업 해드렸습니다.

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커스텀W는 휠작업전 휠 타이어 공기압 센서 위치를 모두 표기 하고 있으며, 별도의 요청이 없는 경우 기존 위치 그대로 인스톨 해드리고 있습니다.

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휠 타이어 위치 표기에 관한 자세한 내용 설명과 사진이 담긴 포스팅은 아래의 링크를 클릭 해주세요

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https://blog.naver.com/custom_w/221284279254

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휠 타이어 작업전 기존 위치 그대로 장착 해드리고.!

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규정 토크값 세팅후, 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 볼트 동일한 힘으로 조여 줍니다.

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휠은 주행 안전상 직결되는 부분이라, 정확한 체결과 밀착이 상당히 중요 합니다.

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에어 임팩의 불규칙한 힘으로 조여서 잘못된 체결과 밀착 불량 그리고 오버 토크로 인한 볼트 파손, 나사선 파손 등의 문제는 발생하지 않습니다.

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믿고 맡겨주세요.!!^^

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이상.! #벤츠S56020인치순정휠#휠상처수리#하이퍼실버휠도색 작업 이었습니다.!

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믿고 맡겨주심에 보답 드리고자 정직하고 올바른 공정으로 최선을 다해 작업 해드렸습니다.

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감사합니다.!

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