재규어 F 타입 ( F - TYPE) 블랙유광 휠도색, 옐로우 캘리퍼 도색. / 용인 처인구

안녕하세요 커스텀W 입니다.

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오늘의 포스팅은 #재규어F타입#블랙유광휠도색 그리고 #캘리퍼도색 작업 입니다.

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운전석 뒷바퀴 살짝 찍힌 상처 외에는 전반적인 휠 컨디션 양호 합니다.

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손상된 타이어는 안전에 문제가 없는지 탈거 후, 타이어 안쪽도 함께 살펴 볼 예정입니다.

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캘리퍼 도색을 위해, 기본적인 1차 바디 커버링 작업 후, 리프팅 및 휠 타이어 탈거 합니다.

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#휠도색 작업 후, 기존 장착 되어있던 위치 그대로 장착 됩니다.!

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작업전 휠 타이어 그리고 공기압 센서 (TPMS)에 미리 위치를 표기 해둡니다.

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고압 연마재 (금강사) 분사 방식 샌드 블라스팅 공정을 통해 손닿지 않는 부분까지 빠짐없이 연마 표면처리 되며,

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매끈한 하도면 확보와 후속 도장과의 견고한 내구성과 접착력을 확보 해줍니다

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연마 표면처리 공정 후, 에어 블로잉, 탈지 세척이 진행 됩니다.

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이후 작업 공정은 프라이머,베이스코트,클리어코트 공정순으로 순차적으로 #휠도색 작업이 진행 됩니다.

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다음은 캘리퍼 도색 작업 입니다.

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휠 타이어 탈거 하고, 캘리퍼 상태를 살펴 봅니다.

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방청 코팅 조차 없는 캘리퍼는 관리가 어렵습니다.

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부식 산화에 노출 되어있는 방청 코팅이 없는 캘리퍼 금속 소재 자체 라서

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캘리퍼 도색 작업을 통해 부식 방지 방청력을 확보 해주고

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익스테리어 효과, 감성마력 상승 그리고 세척 용이, 깔끔한 캘리퍼 유지 관리가 가능 합니다.

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샌딩공구 및 샌드 블라스팅 공정을 통해, 부식 녹 진행된 부분 모두 제거 하고 연마 표면처리 진행 될 예정 입니다.

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샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분 1차 샌딩 작업이 진행 되며

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공구와 손닿지 않는 구석 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정을 통해

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빠짐없는 연마 표면처리를 하고 있습니다.

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그리고 고압 분사 방식의 탈지 세척 공정이 진행 됩니다.

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꼼꼼하고 빠짐없는 연마 표면처리 공정과 탈지 세척 공정 후, 항상 하던대로 캘리퍼를 제외한 모든 부분 마스킹 커버링 처리 됩니다.

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캘리퍼 도색 작업 후, 브레이크 시스템 기능상 전혀 문제 없도록

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캘리퍼를 제외한 디스크로터, 센서 케이블, 주요배선, 피스톤 실린더 및 주변 부품 모두 꼼꼼하게 마스킹 처리 되며,

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캘리퍼 도료 분사시 비산되어 캘리퍼 외에 다른 부분 묻지 않도록, 차량 하부를 포함한 바디 전체 풀 커버링은 기본 입니다.

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모든 전처리 공정을 마치고 본격적인 캘리퍼 도료를 분사 해줍니다.

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먼저 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력 그리고 차후 부식 방지 방청력 확보를 위한 캘리퍼 전용 프라이머를 도포 해줍니다.

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프라이머 도포 후, 요청하신 컬러 ( 옐로우 ) 로 베이스 코트 작업이 진행 됩니다.

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베이스 코트 분사 및 열처리 건조 후, 레터링 ( 재규어 로고) 작업 그리고 상도 투명 클리어 코트 작업이 순차적으로 진행 됩니다.

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깔끔하게.!

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#하이그로시블랙휠도색 그리고 #캘리퍼도색 작업이 완료 되었습니다.

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이상.! 재규어 F 타입 블랙유광 휠도색, 옐로우 캘리퍼 도색 작업 이었습니다.

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믿고 맡겨주셔서 대단히 감사드립니다.!

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