귀한 차량_! 포르쉐 997 MK1 카레라 터보 (심지어 수동이라니_!!) 잘못된 휠 수리 도색 이력 / 약품 박리 제거 후, 포르쉐 정품 실버 복원 도색 / 용인 처인구

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안녕하세요 커스텀 W입니다

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오늘 가을비라고 하기엔 조금은 과한?! 비가 내리네요 허허헛.

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강수량이 상당합니다~

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다들 안전운행하세요_!

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이번 작업은 제가 좋아하는 포르쉐 카레라 차량입니다 허허헛_!

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요즘 예전 추억도 있고 차가 아닌 드라이버가 운전하는 재미를 느끼고 싶어서..

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997 차량 소장할까 했는데..

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심장을 뜨겁게 하네요 허허허허헛_!

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(뽐뿌 제대로..)

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메츠거 엔진이 탑재된 포르쉐 카레라 997 MK1 터보입니다.

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두둥~!

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내 외관 깔끔하게 관리되어 있었고요~!

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가장 매력적인 부분은..

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아쉽게도 차량 실내 촬영은 하지 못했지만

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시트 및 내장재(가죽) 컨디션도 훌륭하고 귀하디 귀한 수동 차량이라서 너무 탐나는 차량이었습니다.

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안타깝게도 입고 당시 휠 상태는..

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타 업체 잘못된 수리 도색 이력이 있었고요

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약품 박리 공정을 통해 기존 잘못된 도색 (페인트) 모두 제거 후, 알루미늄 상태에서 휠 생산 공정 동일하게 작업 요청해 주셨습니다.

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음.... 늘 저렇게 표기하는 강남 양재동의 모 업체..

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어김없이 오토 갤러리 근처에 있는 모 업체에서 저렴하게 상품화( 대충 깔끔해 보여서 출고만 할 수 있는 수준) 작업을 했네요.

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도장면은 후드득.. 벗겨지고 있네요..;;

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내구성 / 접착력 전혀 확보되지 않은 상태입니다.

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약품 박리 공장으로 보내서 잘못된 도장면(페인트) 모두 제거하겠습니다.

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모든 작업 커스텀 W 작업장에서 진행되지만

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박리 약품 취급 및 사용은 불가합니다.

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환경법에 위배되는 행위이며 신고/허가도 주택 (도심)에서는 현실적으로 불가합니다.

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커스텀 W는 환경법을 준수합니다.

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보통 오전에 일찍 보내면 오후에 도착합니다

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왕복 이동 시간 + 박리 시간 반나절 소요되지요.

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기존 페인트 제거 후, 알루미늄 날것 상태로 돌아왔습니다.

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이제부터 제대로 된 공정의 시작이라고 볼 수 있지요~!

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예상은 했지만..

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상처 부위 모두 알루미늄 소재로 알곤 육성 용접을 하지 않고

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퍼티 (일명 빠대)로 휠 상처 수리 이력이 확인됩니다.

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(심지어 저가형 싸구려 퍼티)

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휠 상처 부분 용접 + 선반 가공 공정으로 깔끔하게 수리 후,

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샌딩 / 연마 표면처리 공정 진행됩니다.

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후속 도장과의 견고한 접착력과 매끈한 하도면을 확보해 줍니다.

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(약품 박리 후, 거친 알루미늄 상태입니다.)

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샌딩 / 연마 표면처리 / 탈지 세척 공정 후,

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분체 프라이머 분사 및 고온 열처리 / 냉각 후~!

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수작업 (수연마 작업 / 일명 손빼빠) 공정이 진행됩니다.

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슥싹~슥싹~ 열심히 문질~ 문질~ 합니다 : - )

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분체 프라이머 고온 열처리 (180-200도) 및 냉각 / 수연마 공정 후,

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베이스 코트 & 클리어 코트 공정이 진행됩니다.

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고온 열처리 후, 냉각 중에 여러 컷 남깁니다.

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휠 캡도 깔끔하게 도색 완료입니다_!

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휠 타이어 장착 및 권장 공기압 주입 / 휠 밸런스 점검 후 출고합니다.

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규정 토크 값 세팅 후, 토크렌치로 모든 휠 볼트 동일한 힘으로 조여줍니다_!

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정확하게 밀착 / 체결 후 출고합니다

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내 외관 컨디션 너무 좋더라고요

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너무 탐나는 차량~~~

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고객(차주) 분과 카레라에 대해 열심히 수다?!를 떨다가..

(저도 워낙 카레라 매니아라서.. 허허헛_!)

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아쉽게도 차량 실내 사진을 못 찍었네요 ㅠㅠ

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실내 컨디션도 매우 훌륭한 상태였습니다

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너무 탐난다.. 이차.. 갖고 싶.. 다...

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997 MK1 터보 수동 차량..

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드라이빙 재미가 쏠쏠할 것 같습니다 너무 부럽네요_!

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이상.! 포르쉐 카레라 터보 (수동) / 997 MK1 휠수리 도색 불량 / 재작업 이었습니다_!

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감사합니다_!

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