울산CDT카오디오행사 / K5 CDT 스피커 + MBQ 바주카 우퍼 ...... 그리고 프론트 도어 2중 방음 작업

반갑습니다. 울산유토피아 카오디오입니다.

휴가기간이지만 너무나 많은 비 때문에

이번 휴가는 시원하게 집에서 보내는듯 합니다.

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휴가를 떠나신 분들께서도 비 때문에 많은 어려움이

있을듯 하네요.. 윗 지방은 물 난리 때문에 난리인데..

빨리 복구되길 바랍니다..

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오늘 차량은 K5 차량입니다. 휠이 상당히 돗보이네요..

카 오디오 작업을 하고싶으시어 몇군데 카 오디오샵을 방문후

저희 유토피아 카 오디오에 작업 의로를 맡겨 주셨습니다.

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카 오디오 작업이 진행됩니다.

카 오디오 작업은 작업의 특징상 많은 부분을 탈거후

작업이 진행됩니다. 카오디오 작업이 진행되는동안

차량에 발생할수 있는 스크래치 방지를 위한

마스킹 작업이 이루어 집니다.

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▲ K5 차량의 내부 통판을 탈거합니다.

통판을 탈거하면 앙상한 철판이 드러납니다.

알루미늄 성분과 부틸 성분의 조합이 뛰어난

ACT 매트를 사용하여 프론트 도어 방음 작업이 진행되었습니다.

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▲ 내부 플라스틱 통판의 경우 드레곤 실슐레이터를 사용하여

외부에서 유입되는 소음을 차단하는 작업이 진행되었습니다.

접착식 방법으로 작업되는 드레곤 신슐레이터 고급형 재료입니다.

압축 소재로 되어있어 일반 저가형 드레곤 신슐레이터보다

3배정도 더 뛰어난 효과를 가지는 재료입니다.

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프로필렌콘을 사용하는 CDT 미드 베이스 CL60입니다.

2.8옴의 임피던스값을 가지고 있어 운동능력이 뛰어납니다.

시원한 중고역이 일품이며 스피커 입력 감도가 상당히 높아

별도의 앰프를 장착하지 않아도 시원시원한 소리를 들을수있습니다.

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1인치 CDT 고음 스피커 입니다.

CDT 전용 하이패스 필터를 장착합니다.

K5 차량의 순정 고음 스피커 자리에 그대로 장착됩니다.

CDT 스피커의 경우 청음해 보시면 CDT 유닛만의 특성이

고스란히 묻어나는 제품입니다.

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K5 차량에는 프론트 스피커가 교체가 되었습니다.

프론트 스피커 교체 작업후 카 오디오 전문 장비를 이용하여

스피커 위상 테스트를 진행합니다.

4개의 스피커는 모두 정위상이 확인되었습니다.

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MBQ 서브우퍼의 매인 배선은 밧데리 B+ 직결로 연결합니다.

K5 차량의 경우 LPG 차량입니다.

이런 이유로 일반적인 서브우퍼는 공간때문에 장착이 어렵습니다.

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MBQ 서브우퍼의 경우 사이즈가 상당히 작습니다.

K5 차량의 트렁크 한쪽 공간에 자리잡아 부족했던 베이스를

보강하여 카 오디오 음악을 더욱더 기분좋게 들을수있게 만들어줍니다.

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▲오디오 컨트롤 전문 카 오디오 장비를 이용한 FFT 그래프 결과입니다.

카 오디오 작업전과 작업후의 FFT 그래프를 보시면

엄청난 차이를 보이고 있습니다.

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특히 서브대역의 움직임이 상당히 좋아졌으며

전반적인 해상력을 좌우하는 고음 스피커 구간까지

상당히 좋아진 그래프를 확인할수 있습니다.

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⊙ 작업 전과 작업후의 그래프를 겹쳐서 비교한 화면입니다.

변화된 수치를 비교하면 어떤 부분이 좋아졌는지

한번에 알수 있습니다.

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