경기도 평택에서 방문하신 쏘렌토 MQ4 CDT DSP 앰프 카오디오 작업

반갑습니다. ^^ 울산카오디오 Sicne 2004~

울산CDT 대리점 , 울산DLS 대리점 , 울산카오디오 장비측정 셋팅 전문점

울산유토피아 카오디오입니다.

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이번 차량은 신형 쏘렌토 하이브리드 MQ4 차량입니다.

경기도 평택에서 방문하신 고객님이세요 ^^

CDT DSP 앰프 작업 .. 그리고 CDT 165H 허니콘 작업을 위하여

멀리서 방문하여 주셨습니다.

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차량이 출시된지 4일된 차량입니다.

신형 차량인만큼 신경써서 작업해 드렸으며 카 오디오 작업후

차량에 대한 AS가 문제가 발생하지 않게하기 위하여 차주님과 충분히 이야기후

잭 바이 잭 작업으로 진행됩니다.

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카 오디오 작업이 진행되면 작업의 특징상 탈거하는 부분이 많습니다.

혹시나 발생할수있는 스크래치 및 잔기스 방지를 위하여

마스킹부터 처리후 작업이 진행됩니다.

쏘렌토 MQ4 차량에 카 오디오 작업이 진행되기전에

순정 카 오디오 주파수 대역을 알아봅니다.

Audiocontrol 고성능 마이크를 이용하여 순정 주파수 대역부터 측정합니다.

마이크의 위치는 운전석으로 잡아 측정이 시작됩니다.

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미국 핸드메이드 CDT 유닛으로 구성된 조합니다.

4채널 앰프는 CDT DSP 4.6 Classic 앰프 ..

그리고 프론트 스피커의 경우 CDT 165H 허니콘 입니다.

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CDT 허니콘 스피커는 신품으로 출시되면서 금액이 15만원이나 다운되었습니다. ^^

하지만 성능은 더욱 좋아졌기때문에 상당히 인기가 좋은 스피커 입니다.

CDT DSP 앰프는 그냥 .. 좋다... 라면 표현외에 무슨 말이 더 필요할까요...

그만큼 좋기 때문이지요 ^^

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쏘렌토 MQ4 차량의 경우 출시된지 4일정도 입니다.

현대.기아 차량의 경우 순정 카 오디오 배선을 훼손시키면

그부분에 대해서는 차량의 AS를 받지 못합니다. ㅜㅜ

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이런 이유로 순정 배선의 훼손이 전혀 없는 잭 바이 잭 작업으로

카 오디오 작업이 진행됩니다.

카 오디오 작업후 차량의 순정 카 오디오 부분에 대한 AS 는

걱정하지 않으셔도 됩니다.

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CDT 고음 스피커 DRT - 24 입니다.

쏘렌토 MQ4 차량의 순정 A 필러 자리에 순정 그대로 작업

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프론트 스피커의 경우 CDT 165H 허니콘 스피커..

2.8옴이라 운동능력이 상당히 좋습니다.

그리고 보컬 부분에 있어 상당히 좋은 역량을 보이는 스피커 입니다.

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스피커 플레이트는 순정 플라스틱 플레이트를 개조하여

순정을 그대로 사용하여 작업하였습니다.

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리어 스피커는 레인보우브랜드의 콕셀 스피커 입니다.

리어용으로 사용시 콕셀스피커면 충분합니다. ^^

리어 스피커 역시 순정 스피커 플레이트를 그대로 사용하여 작업하였습니다.

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스피커의 경우 극성이 + , - 2가지 입니다.

스피커 배선의 극성을 찾아 아무리 잘 연결했다 하더라도

스피커 위상 테스트는 필수입니다.

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중역 스피커의 위상이 바뀌면 베이스의 질감이 떨어집니다.

고음 스피커의 위상이 바뀌면 명료함이 떨어지지요..

이런 이유 때문에 스피커 위상 테스트는 필수로 해야 합니다.

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☞ 동일한 차량에 동일한 제품으로 작업하더라도 인스톨러의

작업능력에 따라 소리 차이가 생기는것이 바로 카 오디오 작업입니다. ☜

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CDT 165H 2웨이 셋트에 구성된 EX - 550Y 24DB 패시브 입니다.

도어 안쪽에는 공간이 협소하여 설치하지 않았습니다.

운전석. 조수석 발판 옆 공간을 이용하여 깔끔하게 시공하였습니다.

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CDT DSP 앰프의 경우 PC 와 연결되어 정밀하게 셋팅이 이루어 집니다.

셋팅 능력에 따라 소리 변화의 차이도 심합니다.

CDT DSP 앰프를 장착시 꼭 CDT 대리점에서 장착하시길 권장드립니다.

비 대리점에서 장착할경우 DSP 4.6classic 셋팅에 필요한

프로그램을 완벽하게 소화하지 못하는 경우가 많습니다.

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순정상태의 그래프를 확인해보면 중역 스피커의 필요없는 부밍음이 심합니다.

이런 이유로 보컬 소리는 조금 먹먹하며 지저분한 소리가 재생됩니다.

반면 작업후의 그래프를 살펴보면 중역 스피커의 재생 능력이 떨어지는 부분을

컷팅시켜 깔끔한 소리와 탄탄한 미드베이스를 확인할수 있습니다.

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중역 보컬의 경우 순정 상태에서는 밋밋했지만

작업후 그래프를 살펴보면 450hz 부터 중역은 많이 풍성해 졌습니다.

특히 딱딱한 소리를 재생하는 1khz 대역의 경우 순정상태를 보면 그래프가 올라갔지만

작업후 1khz 대역의 주파수 그래프는 비교적 안정된것이 확인됩니다.

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특히 고음 부분의 변화가 큰데요..

카 오디오 작업후의 그래프를 확인해 보시면 해상력을 담당하는

4Khz 부터 고음영역은 순정 상태에 비하여 상당히 활발하며

초고역의 경우는 순정 상태는 16khz 부터 급하강을 보이지만

작업후의 그래프를 확인해보면 18khz 부터 조금씩 하강하는 모습이 보입니다.

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만약 CDT 스피커의 애이징이 진행된다면 아마 결과는 지금보다 더욱 좋겠지요 ^^

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