울산팰리세이드 카오디오작업 / 2웨이 멀티 카 오디오 + 서브우퍼 시스템 구축

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반갑습니다. 울산 DSP 앰프 셋팅 전문점 , 울산팰리세이드차량 카 오디오 전문 장착점

울산유토피아 카오디오입니다.

금일 블로그 차량은 팰리세이드 신차입니다. 차량 출고후 썬팅 작업 + 유리막 작업을 진행후

카 오디오 작업을 의뢰하기 위하여 한 걸음에 달려와 주셨습니다.

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금일 작업은 팰리세이드 차주님께서 앞에 탔었던 투싼 차량의 카 오디오 시스템을

그대로 탈거후 팰리세이드 차량으로 이전하는 작업입니다.

프론트 도어 방음은 추가로 작업 .. 그리고 중역 스피커 보강을 위한 Fastrings 까지 작업합니다.

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# 울산팰리세이드방음

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팰리세이드 차량에 카 오디오 작업이 진행됩니다.

카 오디오 작업이 진행되면 작업의 특징상 여러곳을 탈거하고 작업합니다.

혹시나 발생할수 있는 스크래치를 예방하기 위하여 마스킹 시공이 진행...

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#울산팰리세이드블랙박스

#울산팰리세이드보조밧데리

#울산팰리세이드전방카메라

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팰리세이드 도어 트림을 탈거합니다.

순정 크랠 사운드에 포함된 중역 스피커 ..

후면의 마그넷의 크기는 생각보다 너무 작습니다.

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마그넷이 크다고해서 좋은거는 아니지만 어느정도의 크기는 적당해야 합니다.

또한 순정 미드 베이스 스피커는 베이스 부밍음이 심합니다.

지저분한 소리를 재생하는 주된 요인이 바로 순정 미드 우퍼 부밍음 입니다...

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#울산팰리세이드스피커교환

#울산팰리세이드포컬스피커

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스피커 플레이트는 MDF를 대신하여 순정 플라스틱 플레이트를 그대로 사용합니다.

프론트 도어에 방음 작업이 진행되었으며

포컬K2power 중역 스피커 외경에는 Fastrings 작업으로 마무리 합니다.

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1인치 고음 스피커의 경우 팰리세이드 쪽필러 순정 자리에 장착합니다.

도어트림 탈거시 쪽필러부터 탈거하기 때문에

총알단자 금속도금을 사용하여 작업의 퀄리티를 높였습니다.

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☞ 카 오디오 작업은 사용하는 부자제에 따라 소리 차이는 생깁니다. ☜

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▲ 조수석 시트아래에 자리잡은 순정 크랠 사운드 앰프입니다.

팰리세이드의 멀티 스피커 배선을 찾아 작업이 진행됩니다.

배선 통전 테스트기를 사용하면 멀티배선이라 하더라도 쉽게 찾을수 있습니다.

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카 오디오 작업이 완료되면 기본적인 점검부터 진행됩니다.

기본적인 점검중에서는 스피커 위상 체크는 필수입니다.

팰리세이드 차량의 고음 스피커 / 중역 스피커 모두 정위상을 확인할수 있습니다.

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스피커 위상 테스트의 경우 전문 카 오디오 장비를 보유해야 테스트가 가능한 점검입니다.

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포컬 서브우퍼의 경우 RMS 600watt 입니다.

그리고 4옴 듀얼 보이스 코일로 제작되어 있습니다.

서브우퍼를 구동하는 앰프의 경우 1옴을 지원하며 1000watt 의

출력을 가지는 모노앰프입니다.

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구입해오신 서브우퍼의 성능을 최대치로 끌어올리기 위하여

서브우퍼를 1.6옴으로 만들어 줍니다..

서브우퍼 스피커 케이블의 경우 99.9% 무산소 동선 12게이지 배선을 사용

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팰리세이드 트렁크 수납공간입니다. 왼쪽편에는 소화기 이외의 순정 부품을

그대로 수납할수 있게 공간을 확보하였습니다

오른쪽 공간을 이용하여 DLS 앰프 / 서브우퍼 앰프 / 4구 휴즈홀더를 장착 .

트렁크 수납함을 최대한 활용하여 카 오디오 작업을 진행하였습니다.

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팰리세이드 차량의 카 오디오 작업전과 ( 파란색 그래프 ) 작업후의 ( 노란색 그래프 ) ​FFT 그래프 분석입니다.

순정 상태일때와 비교하면 확실히 좋아진 그래프를 보실수 있는데요...

우선 순정에서는 미드 베이스의 부밍음이 많았지만 작업후에는 부밍음이 없는 깔끔한 소리가 재생됩니다.

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중역의 경우 순정 상태와 비교했을때 안정화된 그래프를 보이고 있습니다.

특히 고역 부분에서는 해상력 차이는 확실히 좋아진것이 눈에 보입니다.

초고역 대역이 조금 아쉽긴 하네요.. ^^;

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