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18장
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평가
리뷰 2개
튜닝종류
브레이크/서스펜션
시공가격표
순정옵션/레트로핏
모비스정품 고스트도어 950,000원
핸들커스텀/열선
기아 EV6 F/L 25년식 (KNAC381AFSA232536) / 순정 GT 핸들 교체 850,000원
순정옵션/레트로핏
GV80 21년08월식 1,600,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 20:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 10:00~20:00
일, 공휴일 정기휴무

유저들의 리뷰 사진 2

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브레이크와 서스펜션은 안전과 직결되는 시공이므로 반드시 검증된 정품 부품을 사용하는 전문 업체에 맡기세요. 에어서스펜션 시공 시 차고 조절 범위와 내구성, 빅브레이크 키트는 휠 사이즈 호환 여부를 꼭 확인하셔야 합니다. 시공 후에는 이상 소음이나 높이 변화를 주의 깊게 관찰하시고, 정기 점검을 받으시길 권합니다.

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안녕하십니까

대전 프리미엄 튜닝샵

덱스크루 대전서구점 입니다.

자동차 튜닝협회 인증 제품

스톨츠 FEX-6

6P 브레이크

오늘 소개 해 드릴 작업은

올뉴K7 차량의 스톨츠 브레이크 장착 작업입니다.

단조 알루미늄 합금을 사용하여 제작된 브레이크로

우수한 내구성과 패드의 열 전도율을 낮춰 지속적으로

최고의 성능을 유지해주며 안정성,내구성, 품질

모든면에세 우수한 제품입니다.

또 한, 튜닝 인증까지 받은 제품으로

믿고 사용하실 수 있는 스톨츠 브레이크 입니다.

그럼 사진을 통해 포스팅을 시작하도록 하겠습니다.

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올뉴K7 차량이 입고되었습니다.

저희 덱스크루 대전서구점을 믿고 맡겨주셔서 감사드리며,

작업을 시작하겠습니다.

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브레이크 작업에 앞서 전용진단기를 통해

후륜 브레이크 패드 교체 모드로 진입 후 작업이 진행됩니다.

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작업 전 프론트 모습입니다.

순정 19인치 휠 사이로 순정 캘리퍼와 디스크가 장착되어 있습니다.

19인치 휠에 비해 작은 디스크와 캘리퍼가 아쉽내요 ㅠㅠ

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프론트와 동일하게 리어에도 순정 리어 디스크와 캘리퍼가 장착되어 있습니다.

작업을 위해 앞,뒤 모두 캘리퍼와 디스크를 탈거하고

교체가 진행됩니다^^

브레이크 작업은 자동차 사고에 직접적인 영향을 많이 미치기에

신중하고 꼼꼼하게 작업을 진행합니다.

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프론트 디스크와 캘리퍼가 교체된 모습입니다.

고객님께서 원하신 레드색상의 캘리퍼와

350mm 타공 경량디스크의 조합이 잘 어울리내요

스톨츠 브레이크는 어느색상이든 조화가 잘 어울려지는거 같습니다^^

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캘리퍼 장착시 정확하게 센터에 맞춰 장착해야 디스크면이 고르게 마찰되어

제동력이 좋아집니다.

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디스크 로터는 2피스 타입으로 설계되어

제동시 캘리퍼에 작용하는 힘과 조율되도록 설계되었으며,

열 방출에 탁월한 타공처리와 타공홀수 비례 조합으로

패드와 캘리퍼에 전달되는 마찰열을 저하시켜

최고의 성능을 유지시켜 줍니다.

올뉴 K7 스톨츠 6p 브레이크 및 리어확장 튜닝.대전 인증 브레이크로 안전성과 검사 모두 통과!!
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프론트 디스크와 캘리퍼 교체가 완료되면

허브스페이스를 장착해주고 풀림방지액을 바르고 너트를 체결해주면 끝!!!

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프론트에 디스크와 캘리퍼 장착을 끝내고

리어로 넘어와 작업을 진행하게 됩니다.

리어에는 디스크확장과 순정 캘리퍼 도색을 진행하여

프론트의 캘리퍼 색상과 동일하게 레드로 맞춥니다.

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이렇게 하여 스톨츠 브레이크 장착이 완료되었습니다.

순정에 비해 크기는 커졌지만 알루미늄 합금을 사용해 가볍고 강성이 좋으며,

디자인도 이쁘지만 디자인 안에 숨어있는 제동성능 역시

일반주행이나 고속주행 가릴거 없이 뛰어난 성능을 발휘하여

언제,어디서나 안전하게 드라이빙을 즐기실수 있습니다.

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마지막으로 리어 디스크확장이 마무리된 모습입니다.

기존 디스크는 탈거하고 350mm 타공 경량 디스크로

프론트와 동일하게 작업되었으며, 마찬가지로 리어에도 휠 장착하기에 앞서

허브스페이스를 장착하고 휠을 장착해주면 끝!!!


리어 디스크 확장을 하는 이유는 앞/뒤 제동력 차이로 인해

급제동시 뒷축의 흔들리는 문제와 차가 앞으로 쏠려 불안정하게 제동되는

노즈다운 현상을 없애주어 고속주행을 즐기시는 분들께는

프론트 브레이크 작업 시 리어디스크 확장까지 하시는걸 권장해 드리고 있습니다.

또 한, 순정 리어 캘리퍼를 그대로 사용하지만 디스크로터의

지름을 크게 만들어 브레이크 패드가 닿는 면적이 넓어져

그로 인해 제동질량이 높아져 제동력이 상승하게 됩니다.

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스톨츠 FEX-6 6P 브레이크& 리어디스크 확장 작업이 완료되었습니다

.

교체작업이 완료되면 브레이크 압빼기 작업을 진행해주고

테스트 주행까지 진행하여 브레이크 길들이기 작업까지 마무리되면

완벽하게 모든 작업이 끝나게 됩니다.

사진만 봐도 확연한 차이를 느끼실 수 있는데요

올뉴K7 순정휠과도 레드색상의 캘리퍼가 잘 어울리고

휠에 딱 맞게 꽉차는 모습으로 디자인적으로도 멋스럽고 제동 역시 순정대비 월등이 높아져

주행 중 위급상황이 발생하면 확실하게 잡아주어 사고를 방지할 수 있게됩니다.

브레이크 작업은 안전을 위한 튜닝으로

꼭 고속주행이 아니더라도 높은 제동력을 선사해

안전하게 드라이빙을 만끽할수 있게 도와줍니다.

이상 작업을 마치며 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

감사합니다.

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