니로 EV 하이브리드 드라이브와이즈 스마트크루즈컨트롤 차선유지 등 (SCC.LKAS.AEB.FCW) 순정 옵션 추가 튜닝 / 대전 서구 도안동

안녕하십니까

대전 프리미엄 튜닝샵

덱스크루 대전서구점 입니다.

오늘 소개 해 드릴 작업은

니로 하이브리드 차량의 드라이브와이즈 작업입니다.

자율주행 기능 향상과 함께 많은 차주분들께서

주행보조 기능인 드라이브 와이즈 옵션을 선택하시고 출고하시는 분들이 많치만

중고차로 구매하시거나 차량 계약때 필요성을 못느껴

옵션을 빼고 차량을 출고 하신 차주분들께서 시간이 지나고

필요성을 느껴 장착하시는 분들이 많은데요.

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드라이브 와이즈 작업으로 추가 생성되는 기능은

스마트 크루즈 컨트롤 (SCC)

주행조향 보조시스템 (LKAS)

긴급제동시스템 (AEB)

3가지로 순정과 동일하게 작동됩니다.

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그럼 장거리 주행시 주행보조 역할을 해주어 편리하고 안전한

드라이브를 즐길 수 있게 도와주는 드라이브와이즈 작업 포스팅을

시작하겠습니다.

니로 하이브리드 차량이 입고되었습니다.

저희 덱스크루 대전서구점을 믿고 방문해 주셔서

감사드립니다.

작업 전 범퍼 하단 그릴에 모습입니다.

SCC 기능이 빠져 있어 레이더센서를 보호해줄 커버가

적용되어 있지 않은 모습인데요,

SCC 커버가 적용된 하단 그릴로 교체하여 장착이 될 예정입니다.

핸들엔 일반크루즈도 적용되어 있지 않은 모습으로

일명 깡통핸들....ㅠㅠ

그리고 크래쉬패드 스위치도 탈거하고

LKAS 버튼이 포함된 스위치로 교체하여 장착이 됩니다.

전면유리에 멀티펑션 카메라가 설치될 부분으로

앞유리를 교체하지 않고 작업이 이루어집니다.

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그럼 교체 작업을 시작해볼까요?

전방범퍼를 탈거하고 전방레일에 SCC 레이더센서 설치와

배선작업을 진행합니다.

SCC 레이더센서 장착이 완료되었습니다.

순정부품으로 순정과 동일한 자리에 장착이 되었으며...

커넥터 역시 순정 커넥터를 사용해 배선작업 해주고

주름관을 사용해 2중으로 마감처리 하고

순정 커넥터를 센서에 체결해주면 완성!!!

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레이더센서 장착과 커넥터 배선 작업까지 마무리가 되면

SCC커버가 적용된 하단그릴로 교체하고 탈거의 역순으로 범퍼를 재조립 합니다.

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실외 작업이 끝나면 실내로 들어와 멀티펑션 카메라를 설치합니다.

전면유리를 교체하지 않고 작업이 진행되며,

멀티펑션 카메라를 설치해주고 순정 커넥터 배선작업을 진행 후

커넥터를 체결하면 끝!!

작업된 배선은 흡음테이프를 사용해 깔끔하게 마감처리하고...

배선은 보이지 않도록 정리해준 후 커버를 장착해주면 완료!!!

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핸들 스위치에도 변화가 생겼습니다.

일반 크루즈도 없던 스위치를 탈거하고

스마트크루즈컨트롤 스위치로 교체되었고...

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크래쉬패드 스위치도 차선이탈 경보 스위치가 적용된

스위치로 교체하여 장착이 되었습니다.

부품 교체 작업과 배선 작업 등 모든 작업이 완료되면

드라이브와이즈와 관련된 각종 경고등이 계기판에 발생합니다.

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전용 진단기를 사용해 차량에 맞게 코딩 작업 및 보정 작업을 진행..

경고등은 모두 사라지고 기능은 활성화되어 정상작동 됩니다.

드라이브 와이즈 관련 작업을 마치면

테스트 주행을 실시합니다.

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주행 중 스마트크루즈 기능을 활성화 해주면 나타나는 화면으로

LKAS 기능도 정상작동하여 차선이탈 아이콘이 초록색으로 바뀌었으며

핸들 모양 아이콘도 생성되 핸들조향까지 지원...

앞차와의 차간거리 조절은 총4단계로 조절하여

전방차량이 없으면 설정한 속도로...

차량이 감지되면 거리유지 및 감속 및 가속을

자동으로 작동되어 고속도로 장거리 주행 시

편리하게 사용 하실 수 있습니다.

설정한 속도로 주행하다 전방차량이 감지되면 감속제어하여

주행이 이루어 지다 차량의 속도가 10km/h 이하가 되면

니로 차량은 스마트 크루즈 기능이 해제가 됩니다.

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앞으로는 고속도로 장거리 주행 시

피로감을 줄여주어 편리하고 안전하게 드라이빙을 즐기실 수 있어

장거리 운전을 많이 하시는 차주분들께는 필수 옵션으로 추천드립니다.

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이상으로 니로 하이브리드 차량의

드라이브 와이즈 장착 작업을 마치며

포스팅을 마치도록 하겠습니다.

감사합니다.

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