울산카오디오DSP앰프작업 / 팰리세이드 크렐사운드 CDT DSP 6.4BT 퀄컴5.0모듈탑제 , 시러스로직 ADC

반갑습니다. ^^ 울산DSP앰프장착 전문점 ,울산DSP앰프 정밀셋팅 전문점

울산CDT대리점 , 울산카오디오RTA장비측정 전문점

울산유토피아카오디오입니다.

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팰리세이드 크렐옵션 차량의 경우 순정 배선의 훼손이 없는 잭 바이 잭 타입의

DSP 앰프를 장착시 비교적 고가의 제품으로 작업을 했었습니다.

앰프 자체의 가격이 200만원정도하다보니 카 오디오에 입문하시려는분들한테는

체감상 고가로 느껴질수밖에 없었기 때문에 망설이셨던 분들이 정말 많았습니다.

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2월달에 새롭게 출시된 따끈따끈한 신형 앰프입니다.

CDT DSP 6.4BT 인데요.... 이 제품이 출시되면서

전국의 카 오디오 업체가 난리입니다..

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왜냐하면 바로 가격이 비교적 저렴하며.. 잭 바이 잭 작업이 가능..

그리고 블루투스 퀄컴 5.0 칩셋 내장..

DSP 프로세서 및 ADC 까지 시러스로직이기 때문입니다.

또한 가장 포인트는 바로 6채널 서밍을 지원한다는부분에서 엄청간 매릿트를 가집니다.

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채널서밍 기능이란것은 순정 크렐앰프에서 멀티 신호로 끊어져 나오는것을

풀레인지 신호로 변경시키는 카 오디오 작업이 진행되는것을 이야기합니다.

순정 멀티 신호가 좋다고 생각할수 있을것입니다.

하지만 순정 앰프에서 나오는 멀티 신호는 시그널 손실 부분이 많이 생기며

크로스오버 포인트가 정확하게 컷팅이 되지 않습니다.

팰리세이드 차주님께서는 카 오디오 작업후 사운드 불만이 많았는데요...

이당시만 하더라도 센터스피커 + 프론트 스피커에 투자한 비용은 200장....

먼저 카 오디오 전용 장비를 활용하여 대역폭부터 확인해 봅니다..

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전체적인 대역을 확인해보면 차주님께서 불만을 가지고 있었던 부분은

고역이 너무 쎄고 중역은 잘 나오는것 같지도 않고

소리를 올리면 귀가아파 못듣겠다 ..

이런 부분이 100% 일치합니다. 에고...

모두가 알아주는 포컬 스피커를 달았는데 왜 이런것일까요..

그건 바로 팰리세이드 순정 크렐 앰프의 크로스오버 주파수 때문입니다.

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순정 크렐 사운드 앰프입니다.

오늘 작업은 순정 배선의 훼손이 전혀 없는 잭 바이 잭 작업으로 진행..

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작은 사이즈의 CDT DSP 6.4BT 입니다.

작다고 무시하면 큰일납니다.

요즘은 고성능 제품을 작게 만드는것이 기술입니다.

그리고 이 제품의 경우 전기를 정말정말 작게 먹는 앰프입니다.

저렴한 가격이지만 성능은 고성능.. 음질은 최상. 블루투스까지 탑제..

과연 장착을 망설일 이유가 있을까요????

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카 오디오 전문 장비를 이용한 스피커 위상 체크 ...

전부 정위상 파형입니다.

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#스피커위상체크

#카오디오장비RTA

CDT DSP 6.4BT 셋팅입니다.

일반적인 DSP 앰프 셋팅과는 완전히 다른 방식입니다.

참고로 팰리세이드 차량은 4채널 출력을 사용하여 크렐 사운드와 완벽 매칭..

순정배선훼손없는 잭 바이 잭 작업입니다.

4채널을 이용할수 있는 가장 핵심은 바로 채널 서밍입니다. ^^

채널 서밍.. 궁금하시죠?

궁금하시다면 울산유토피아카오디오로 문의주세요 ~

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작업완료후 CDT DSP 6.4 BT 를 활용하여 음튜닝 결과입니다.

부족했던 중역 구간이 많이 개선되었습니다.

EQ를 올린것 아니냐고요??? nono~ 절대 아닙니다. ~~~

저역 구간은 조금 낮게 잡았습니다.

이 부분은 바로 차주님의 음악적 취향 때문입니다. ^^

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카 오디오 작업은 오너가 설계하여 작업하지만

카 오디오를 듣는 사람은 차주님이세요..

그러니 차주님의 음악적 성향을 적극적으로 고려하여 사운드 튜닝이 진행됩니다.

지금은 1차 튜닝입니다.3월달이 되면 2차 보정 셋팅 작업 진행됩니다.

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