2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
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5만원 이상
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2,3 개월 무이자
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2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
안드로이드 올인원 시공 시에는 차량 CAN 통신과의 호환성이 핵심이므로, 본인 차종 전용 제품인지 반드시 확인하세요. 순정 AVN 기능(후방카메라, 스티어링 연동 등)이 그대로 유지되는지도 중요한 체크포인트입니다. 업체 선택 시에는 해당 차종 시공 후기가 충분한 곳을 선택하고, 제품 AS 및 펌웨어 업데이트 지원 여부를 꼭 확인하세요.
인천에서 방문하신 베라크루즈 포컬 스피커 보정 작업
반갑습니다. 베라크루즈카오디오작업 잘하는집
안드로이드올인원 작업 전문업체
울산유토피아 카오디오입니다.
스피커는 헤드유닛에서 한번 바꾸어놓은 전기신호를 마지막으로
소리로 전달하는 유닛입니다.
요즘의 차량은 차량의 옵션에 따라 앰프의 장착 유무..
그리고 싱글 와이어링 방식와 멀티 와이어링 방식의 카 오디오 방식으로
구분되는데요.. 카 오디오 작업시에는 이런 부분을 잘 알고 작업해야 합니다.
금일 블로그 포스팅 차량은 인천에서 방문하신 베라크루즈 차량입니다.
도저히 귀가 아파 음악을 듣지를 못할 정도의 수준입니다.
이렇게 2년동안 듣고 다녔다니..
포컬 고음 스피커의 주파수값이 맞지않아 너무 귀가 아픕니다..
인천에서 방문하신 베라크루즈 차주님의 경우 프론트 스피커는
짜집기로 작업이 되어 있었습니다.
미드베이스는 레인보우 2옴 유닛이며
고음 스피커는 포컬 스피커이며
패시브의 경우 자작 패시브로 장착이 되어 있었는데요....
음악의 장르 구분없이 너무 귀를 자극하였습니다.
포컬 K2p 패시브를 장착
포컬 트위터의 경우 다른 트위터와 주파수값이 다르기 때문에
포컬 스피커을 장착할때는 포컬 업체의 패시브를 함께 장착하는것이 좋습니다.
사진상의 패시브는 K2p 패시브 입니다.
고음 스피커 부분에서 바이 앰핑으로 작업이 가능하며
고음 스피커 레벨까지 조정할수 있습니다.
베라크루즈 차량은 순정 시스템이 2웨이 멀티 방식입니다.
레인보우 미드레인지는 순정 앰프에서 직결로 작업합니다.
고음 스피커의 경우 포컬 패시브로 변경하여 새롭게 작업하였습니다.
작업후 스피커 위상 측정
운전석 입니다. 미드 베이스 & 고음 스피커 위상을 측정합니다.
모두 정위상인것을 확인하고 도어틀 조립합니다.
스피커 위상 체크는 카 오디오 작업후 필수로 체크해야하는 점검입니다.
헤르츠 서브우퍼의 잘못된 배선 작업방식.. 기본 작업이 중요합니다.
헤르츠 앰프 일체형 서브우퍼입니다.
주로 RV 차량에 작업을 많이 하는데요...
아쉬운것은 베이스를 조정할수있는 컨트롤 스위치가 없다는것이
상당히 큰 단점으로 볼수 있습니다..
헤르츠 서브우퍼의 전원배선 작업입니다.
우퍼 앰프 배선의 경우 밧데리의 B+ 단자에 직결로 연결되어야 합니다.
그리고 안전장치로 휴즈 작업은 필수입니다.
하지만 베라크루즈 차량은 실내 B+ 배선에서 전원선 작업이 되어 있습니다.
안전장치는 어디에 있을까요?????
위험합니다... 카 오디오 작업시 전기를 쉽게 생각하면 큰일납니다.
헤르츠 서브우퍼의 하이입력 배선입니다..
너무 가늘어요... 이 부분은 프론트 스피커 하이입력 작업이 아니에요
서브우퍼 배선의 입력단자인데.. 이렇게 가는 배선으로 작업하면
입력 신호값 부분에서 손실이 상당히 심합니다.
아쉬운 부분이 한두가지가 아니네요...
풍성한 베이스를 느끼기 위하여 MBQ 바주카 서브우퍼 교체작업
MBQ 바주카 서브우퍼 작업을 진행합니다..
우선 밧데리에서 전원단자 부터 작업합니다.
그리고 15A 휴즈는 필수로 걸어 주어야 합니다.
전기 안전장치이기 때문이지요.
센터스피커가 달려있는데 4옴이네요.. 이러면 사운드 발란스가 맞지않죠
베라크루즈 차주님께서는 헤르츠 콕셀 타입의 미드레인지
스피커를 센터에 장착하고 계셨는데요..
귀를 자극하는부분은 여기에있는 센터스피커에서 너무나
날카로운 소리를 재생하여 고음 스피커와 소리대역이
겹쳐셔 생기는 증상이기도 합니다.
베라크루즈 순정 센터스피커는 2옴입니다.
4옴의 스피커를 장착하면 전체적인 불륨 발란스가 맞지 않습니다.
이렇게 작업이 진행되면 오히려 센터스피커를 교환하기전보다
더욱 못한 음질을 초래할수 있습니다.
무조건적인 스피커 교환은 하지 말아야해요...
CDT 3DVC 센터스피커 장착 2옴으로 설정
CDT 3DVC 센터스피커 입니다.
이 유닛 하나를 이용하여 2옴 / 4옴 / 8옴으로 작업이 가능합니다.
주파수의 경우 119hz ~ 11.000hz 입니다.
별도의 콘덴셔는 필요하지 않습니다.
왜냐하면 공장에서 출시될때부터 센터전용으로 출시된 스피커이기 때문이지요..
베라크루즈 차량의 순정 앰프를 그대로 활용하여 작업합니다.
즉 .. 이런경우는 2옴으로 작업합니다.
작업후 보컬을 가운데로 잡아주는 포지션이 상당히 좋아지며
센터에서 날카로운 소리는 더이상 없습니다.~
센터스피커는 센터전용으로 출시된 유닛을 장착하여야 합니다.
미드레인지 스피커를 센터로 사용시에는 하이패스필터를
꼭 장착하여 주파수값을 변경시켜야 합니다.~
스피커 위상 체크
CDT 3DVC 센터스피커 작업이 마무리 되었습니다.
위상체크 진행~ 정위상을 확인합니다. ^^
조수석 스피커 작업입니다. 운전석과 동일합니다.
스피커 작업후에는 위상체크를 진행한후 도어트림을 조립합니다.
MBQ 바주카 서브우퍼 장착.. 베이스 볼륨 조정 스위치는 꼭 필요합니다
어떤 서브우퍼를 장착하든 ..
서브우퍼는 독립적으로 볼륨을 조정할수 있어야 합니다.
그 이유는 노래마다 베이스의 질감과 타격감이 다르기 때문입니다.
청취자가 상황에 맞게 베이스의 볼륨을 조정할수있어야 합니다.
MBQ 바주카 서브우퍼는 베이스 컨트롤 스위치는 기본으로 들어있습니다. ㅎㅎ
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