울산카오디오 3웨이 풀 멀티 작업 & 싼타페DM 차량입니다.

반갑습니다.울산 남구에서 매장을 운영하고 있는

울산카오디오전통 프로샵 ~ 울산유토피아 카오디오입니다.

금일 포스팅 작업은 카 오디오 작업에 대한 내용입니다.

차량은 싼타페DM차량입니다..

자~ 그럼 작업 내용부터 한번 살펴보겠습니다

카 오디오 점검의 가장 첫번째 순서입니다.

바로 스피커 위상 체크 입니다..

사진에서 보이는것처럼 스피커위상이 다 틀어져 있습니다.

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블로그를 작성중인 싼타페DM 차량의 경우 3웨이 풀 멀티 차량입니다.

3웨이 풀 멀티 작업의 가장 기본은 발란스가 맞아야 합니다.

하지만 스피커 위상이 이렇게 뒤죽박죽으로 되어 있습니다.

절대로 좋은 소리는 기대할수 없습니다..

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오디오컨트롤 아날로그 RTA 반응기를 이용하여

싼타페DM 차량의 전체적인 대역을 확인해 봅니다.​

그래프를 확인결과 중저역이 전제적으로 너무 낮게 표현되며

고음 구간은 상대적으로 높은 그래프를 확인할수 있습니다.

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이런 그래프의 결과를 본다면 고음 고간은 너무 강하며

중역 구간이 비어있는 상태라 카 오디오 음악을 들으면

귀가 많이 아플수 있습니다..

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기존에 사용되고 있는 모스코니 링크 입니다..

작업된 신호값을 살펴볼때는...

4채널 신호가 입력이 되어 있는데요

프론트 + 리어 신호가 들어가서 모스코니 링크에 연결되어 있습니다.

모스코니 링크의 신호값을 변경합니다.

기존의 프론트 + 리어 신호값에서

프론트 + 센터 + 서브우퍼의 신호값으로 변경합니다.

이렇게 변경하여 서밍할시에는 훨신 더 효율이 높은

신호값을 가져올수 있습니다.

작업의 마무리는 독일 STANNOL 은납으로 납땜~

마무리는 수축튜브로 마무리 짓습니다.

Fastrings 장착만으로도 상당히 좋은 효과를 가져올수 있습니다.

DSP 프로세서 중에서 상당히 유명한 프로세서 입니다.

바로 헬릭스 프로 유닛입니다.

3웨이 풀 멀티 셋팅~~ 정확하게 유닛의 주파수 포인트를 찾은후에

가장 효율적인 주파수 값을 찾아 3웨이 풀멀티 주파수 컷팅이 진행~

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3웨이 카 오디오 셋팅은 절대로 흉내낼수 없습니다.

그만큼 까다로운 카 오디오 셋팅이 바로 3웨이 풀 멀티 입니다.

울산유토피아 카오디오는 19년 경력을 가지고 있습니다.

헬릭스 프로 DSP 앰프의 셋팅도 어렵지 않게 가능합니다.

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