A6 오래된 썬팅 뽀글이 생겨서 재시공 했어요.

오늘은 저가형 썬팅으로 시공했을 때 벌어지는 일 중에 하나! 벌어지면 아주 불편함을 많이 느낄 수 있는 일명 "뽀글이 썬팅" 재시공 작업에 대해 포스팅하겠습니다. 많은 분들께 도움이 될 것 같네요.

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도로를 주행하다 보면 앞차의 뒷유리(열선)가 이렇게 물방울이 맺힌것 같이 보이는 차량들을 심심치 않게 볼 수 있는데요. 한 번쯤 저게 뭐지??라고 생각했던 분들이 있을 거예요.

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거의 대부분 저가형의 염색 필름을 시공하고 시간이 지나면 발생하는 현상인데 일명 "뽀글이 현상" 이라고 합니다. 뭐 이 정도 되면 썬팅필름의 수명은 다했다고 보시면 됩니다. 성능은 고사하고 그냥 셀로판지 수준 되겠습니다.

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안쪽에서 바라본 뒷유리의 모습! 색도 보라색으로 보이지만 룸미러로 바라보았을 때 매우 울렁거리며 뒤 차량도 잘 보이지 않게 됩니다.

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뽀글이 현상은 본드층과 썬팅 필름이 분리되어 곳곳에 뭉치는 현상으로 열선이 필름과 하나가 되다시피 하기 때문에 필름 제거 시 차량마다 다르지만 열선이 손상되는 경우가 많이 발생합니다. 최대한 열선이 손상되지 않도록 스팀기를 이용해서 열로 쪄내다시피 조심스레 제거하고 나면??

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이렇게 유리에 본드만 남게 됩니다. 유리에 하얀색으로 보이는 것들이 다 본드에요. 열선 손상 없이 제거하고 재시공 작업에 있어 가장 중요한 세척 시작합니다.

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열선 사이사이에도 본드가 남기 때문에 수세미를 사용하여 열심히~~ 아주 열심히 문질 문질 합니다~~ 저 수세미가 그릇 닦는 그 수세미 아니에요~~! ^^

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채널로 마무리~ 위 작업을 경우에 따라 다르지만 최소 다섯 번 반복해요. 본드를 완벽하게 제거하지 않고 시공을 하면 바깥에서 보았을 때 남아있는 본드가 하얗게 완전 잘 보인다는 점 ^^

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헬로오토케어 는 자동차썬팅 시공 시 각각의 차량에 완전하게 딱! 맞게 "손 재단" 하고 있습니다. 보통 컴퓨터 재단기를 이용하는 게 더 좋을 것 같지만 그렇지 않아요~~ ^^ 유리의 곡면이 있는 부분은 필름과 유리에 대미지가 가지 않는 최적의 방법으로 열성형해서 더욱더 완벽하게 유리에 피팅 되도록 시공합니다.

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다시 새 차로 태어난 A6 의 모습!

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고객님께서 너무나 보기 싫고 불편해서 다시 하려 해도 뽀글이 재시공은 대부분이 기피해서 하기 쉽지 않았다고 하셨네요. 차량을 보시고 어찌나 좋아하시던지 힘든 작업이었지만 뿌듯했네요. ^^

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