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31장
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튜닝종류
썬팅
필름브랜드
루마버텍스
무이자할부
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2,3,4,5,6 개월 무이자

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2,3 개월 무이자

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

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기존 썬팅이 되어있지만,

색빠짐이 시작되고 열차단이 되지않으며,

프라이버시를 지킬 수 없을정도로

재기능을 하지못하는 윈도우틴팅은

과감하게 제거 후 썬팅을 다시하셔야

유해자외선으로부터 운전자의 눈건강과 피부를 지킬 수 있답니다.

하지만! 썬팅재작업은 신차에 처음 썬팅할때와같이

깨끗하게 잘 나오기는 힘들뿐더러,

기존필름을 떼어내면서 자칫하다 열선손상이 발생할 수 있기에

인천썬팅 재시공 알아보시기전

다수의 시공경험과 기술력이 뛰어난 업체를 잘 찾아

하시는게 가장 중요하다고 볼 수 있어요~

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인천 수입차썬팅 잘하는곳!!루마석바위점에

아우디A4 차량은 썬팅재시공을 위해 입고되었습니다.

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기존필름은 쿠폰썬팅이라고도 불리는

루마기본필름으로 되어있었습니다.

색빠짐이 시작되어 필름 수명은 현재 다해진 상태로

제거시 본드도 많이 남는 필름중의 하나죠..

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전체적으로 썬팅이 되어있었지만,

색빠짐으로 인해 차안이 훤히 다 보일뿐더러,

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브레이크등도 덮지 않았기에

그부분만 눈에띄게 비어보였는데요~

차주분께서도 신경쓰이셨는지 작업맡기실때

브레이크등은 꼭 덮어달라고 말씀하셨답니다~

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아무리 쿠폰썬팅이였다지만...

어떤업체이진 아주 먼지들로 수많은 별자리를 많들어 놓았더라구요..

기존의 썬팅상태를 보면서..재작업이지만 최대한 깔끔하게 시공하고픈맘이 막 샘솟더라구요..ㅎㅎ

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타던 차 재작업일 경우 도어트림 탈거후 작업을 하게되는데요

아무래도 운행을 하던 차량의 경우 창문을 올리고 내릴때 먼지나

이물질들이 많이 쌓이게되는데요 도어트림 탈거를 하지않고

그냥 한다면 아무래도 먼지나 이물질이 그대로 필름에 타고 올라갈 수 있기때문에

더욱 깔끔한 작업을 위해 도어트림탈거후 차량 마스킹을 꼼꼼히 한뒤

작업을 하게됩니다.

워낙에 기존필름 자체가 본드가 많이 남는 필름이다보니

스팀기를 사용하고도 유리에 끈끈이가 많이 붙어있는걸 확인할 수 있죠.

그래도! 스팀기로 제거하는게 그나마 끈끈이가 덜 남고 깔끔하게 떨어지기에

시간이 좀 걸려도 스팀기사용을 포기할 수 없죠~

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고온의 스팀이기에 많이 뜨겁기도 하고

약품을 사용해 떼어내는것보다 더 많은 시간이 소요되지만,

기능을 다한 오래된 필름제거엔 이것만한게 없어요~

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유리에 남아있는 끈끈이들을 깨끗히 잘 제거하고,

청소를 반복적으로 해줘야

썬팅을 다시했을때 깔끔하게 나올 수 있는데요

썬팅재시공은 이런 클리너작업을 깨끗히 하고 안하고에따라

퀄리티의 반이 결정난다는 사실~

특히나 열선이 약한 차종들이 수입차와 삼성차가 대표적인데요

열선이 워낙 약하다 보니 기존필름을 제거하면서 열선이 같이 떨어져나가

중간중간 손상이 되거나, 열선의 기능을 못하는경우가 생기게됩니다.

그런 부분에대해 작업전 충분히 작업을 하다 열선이 나가는경우가 생기가 된다고

안내해드린 뒤 제거작업을 하는데요

다행히 열선손상은 1도 없이 제거를 했습니다~

굴곡진 유리에 맞게 열성형 과정이 필요한 전면은

세로재단 하여 뷰잉존을 최대한 피한 세로성형을 통해

필름의 손상을 최소화 하여 열성형으로 인해 시인성에 영향을 주지않도록

베테랑 틴터가 시공해드렸답니다.


●전면썬팅:루마 버텍스700 15%

●측후면썬팅:루마 버텍스700 5%

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아우디A4 차주분께서는 전면 버텍스700 15%라는

전면에 하기엔 다소 너무 짙은 농도를 선택하셨는데요

아무리 시인성이 좋은 필름이라 할지라도

지하주차장이나, 가로등하나 없는 길에선 아무래도

위험할 수 있기에 고객이 원하시지 않는한 추천을 안해드리는 편이예요

뭐 저희도 전면을 15%로 하기 다니긴 하지만,

지하주차장 빼곤 불편함이 없긴 합니다.

하지만 사람마다 다 시력이 다르기때문에

본인의 운행습관에 맞춰 적당한 농도로 하시는걸 추천합니다.

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앞유리썬팅이 15%로 되어있다보니

일반 35%로 시공하는 차들에 비해

햇빛이 덜들어와 상대적으로 더 시원하게 느끼실 수 있으실꺼구요

실질적으로 농도가 진해질수록 열차단율도 오르니까요~

15%기준 자외선차단율 99.9% ,열차단율은 63%입니다~

비금속필름이기때문에 전파수신장애가 발생하지 않으며,

썬팅무아레 현상없이 선명한 시야확보가 가능합니다~

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측후면엔 가장 진한 농도인 루마 버텍스700 5%으로 시공되었습니다~

전체적으로 진한농도이기 때문에

프라이버시 하나는 기가맥이네요~ㅋㅋ

아무리 들여다봐도 안에 사람이 있는지 없는지 확인이 어려울정도...

하지만 밖에서볼때와 다르게 안에서는 농도가 워낙짙어 약간 어둡게 보이긴 해도

선명하게 잘보인답니다.

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워낙에 클리너작업을 잘하고 썬팅을 해서인지

재작업임에도 불구하고 상당히 잘나왔더라구요~

앞서도 말씀드렸지만, 재작업은 아무리 잘한다고해도

신차일때처럼 완벽하게 잘나오긴 힘들어요

그렇기에 더더욱 잘하는곳에서 해야하는거구요~

창문을 열었을때 어디서부터가 유리고 어디까지가 필름인지 모를정도로

일체감있는 시공을 위해 최대한 필름을 유리끝까지 올려붙혀준뒤

끝단은 칼날을 이용해 쉐이빙시공으로 마무리해드렸어요

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워낙에 열선가루가 많이나오기도 하고

아랫부분이 좁아 까다로운 작업이였지만,

최대한 아랫부분이 들뜨지 않도록 해드렸으며,

브레이크등까지 완벽하게 덮어드렸답니다.

아우디a4차량의경우 끝에 도드부분이 워낙 두껍기때문에

도트부분까지 필름이 잘 안붙어요

그 부분은 시공전 말씀드렸구 진하게 할수록 도트부분이

더 도드라진다는것도 말씀드린후 작업을 진행했답니다.

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버텍스700 5%농도기준 자외선차단율은 99.9% ,열차단율은 67%입니다.

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윈도우틴팅만 바꿔도~

완전 새차가된것같은 느낌아닌가요?

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블로그상에는 간단하게 추려 올리기때문에

금방하네?라고 생각하실 수 있지만,

인천썬팅 재시공에는 상당히 많은공정이 필요하며,

그만큼의 기술과 노하우가 더해져 썬팅의 퀄리티가 결정되는 만큼

시간도 꽤 오래걸리는 편입니다.

짧게는5시간 더 길게는 6~7시간정도 걸리기 때문에

작업시간은 넉넉하게 생각해주셔야 합니다.

미리 예약은 필수랍니다~^^

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