인천 썬팅재시공 벨로스터N 기존썬팅 제거 후 루마 버텍스650 시공

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열차단때문에 필름투과율을 낮추거나 프라이버시를위해

진한썬팅으로 하시는 분들이 많으시잖아요~

하지만 야간에는 더 어두워지기때문에

가시거리가 짧아지고 , 운전자의 반응시간이 길어지기때문에

위험할 수 있다보니

사실 고객분이 가장 짙은농도를 원하지 않는 이상

저희는 잘 권해드리지 않는편입니다.

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아무리 시인성이 좋은 필름이라 할지라도,

낮과 밤은 확실히 차이가 있기때문이죠.

벨로스터N 차량은 저희 매장에서 썬팅작업을 했었는데요

약 8개월만에 썬팅 재시공을 하러 다시 방문해주셨답니다.

작업퀄리티가 마음에 들지 않았던것도 아니고,

썬팅또한 프리미엄 버텍스700으로 하셨으나

가장짙은 농도인 5%로 하셨던게 문제였던 거죠..

열차단율과 프라이버시때문에 가장 짙은 농도를 선택하셨는데

아무래도 차주분께서 야간에 많이 불편하셨나봅니다..

물론 버텍스700 5%농도로 하셨어도 불편함 없이 타시는분들도 계시겠지만,

시력에 따라 다 다르게 느껴지긴 하니까요..

1년도 안되서 썬팅재시공을 하시는게 많이 아깝지만..

그래도 안전운전이 우선이니까요~

검은색상의 차량 특성상 걸레질 한번에도

잔기스가 발생할 수 있기에

작업자의 손이 닿는 위주로 정확하게 마스킹하여

차량 보호에 더욱 신경쓰며 작업을 할수있도록 하였습니다.

기존썬팅제거는 열처리하여 떼어내는 건식제거방식과

스팀기로 제거하는 방식 두가지를 병행하였습니다.

시공한지 1년도 안되셨고..또 기존필름 역시 프리미엄썬팅으로

끈끈이가 남지 않기에 앞유리필름 제거는

물이 떨어지지 않는 건식제거를 선택했답니다.

적당한 온도를 통한 열처리후 제거 하기도 했고

기존필름도 노후되거나 저가의 필름이 아니기에

상당히 깔끔하게 떨어진걸 확인할 수 있죠.

후면엔 아무래도 열선이 자리잡고 있기때문에

기존필름을 떼어내면서 열선이 같이 떨어져나가는 일이 생기지 않도록

더욱 조심스러운 작업이 이어집니다.

고온의 스팀기를 사용해 기존필름을 천천히 떼어낸결과

열선끊김없이 잘 제거할수 있었답니다.

벨로스터N 차주분께서는 인천 썬팅재시공 알아보시면서

가장 많이 고민한게 썬팅을 어떤걸로 해야하나 생각을 많이 하셨다고 하셨어요

기존필름 역시 비금속열차단필름이였기에

동일하게 하고 농도를 전체적으로 연하게 해야하나 생각했지만..

아무래도 젋은 분이다 보니 농도를 연하게 하면 프라이버시가 가장 많이 걱정되셨다고 하셨어요

그래서 ! 농도는 전체적으로 연하게 하되

프라이버시를 생각해서 전체 반사필름을 생각하게 되셨다고 하셨습니다~

반사필름은 염료로만 색을 내지 않았기에

블랙색상의 필름과 비교시 같은농도여도 좀 더 환하게 잘보이는게 특징입니다.

블랙색상의 35%농도와 반사필름 버텍스650 35%농도로 비교시

반사필름이 훨씬 밝아보이고 잘보입니다.

물론 금속메탈필름이기에 전파수신장애나 , 썬팅무아레 현상은

미세하게 나타나지만,

뛰어난 시인성은 물론, 열을 반사하여 차단시켜

열차단율이 더 뛰어난 장점이 있습니다.

전체 버텍스650 35%농도로 시공했지만,

연하게 한거에 비해

프라이버시가 아주 잘되는걸 확인할 수 있죠~

안에서 밖을볼때는 선명하고 밝게 잘보이지만,

반대로 밖에서 안을 볼때는 잘보이지 않는..

누구나 원하는 프라이버시필름 아니겠어요?^^

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빛과 조명에 반응하는 이그조틱메탈컬러로

기존의 블랙색상과는 확실히 구분되며

차별화된 외관스타일로 시선을 더욱 사로잡을 수 있겠네요~

농도를 연하게 하여 야간이나 우천시에도

불편함없도록 시야확보는 확실히 하면서도

프라이버시까지 생각한 반사필름 루마 버텍스650!

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기존에 너무 짙은 농도로 한탓에

시계가 좁아져 사고난적도 있다고 하셨는데요

정말 큰일날뻔 하셨어요 ㅠㅠ

지금이라도 연하게 재작업 하셔서 다행입니다~

아참! 반사필름은 빛과 조명에 반응하기에

빛을 등지고 있거나 그늘진 곳에선

이처럼 내부가 잘 보여지는것도 참고하세요~

인천 썬팅재시공 작업을 위해

저희쪽으로 다시 재방문 해주신 벨로스터N 오너님~

항상 안전운전하세요~~^^

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