아반떼CN7 전면 운.조 썬팅 재시공 루마버텍스700 50% (인천)

신차 구매후 처음 한 썬팅!

하지만 탁한시인성과 맞지 않는 농도때문에

운전할때 불폄함을 느낀다면

위험한 상황이 생길수있기에

왠만하면..아니 꼭! 바꾸시는게 좋습니다.

물론 더 좋은 방법은 처음할때 잘 따져보고

가격이 좀 비싸더라도 시인성좋고 성능좋은

썬팅으로 하시는게 가장좋은 방법이죠.

인천 루마버텍스 석바위점에 예약후 입고된

아반떼CN7 차량입니다.

아반떼CN7 차량은 측후면 15% ,전면 35% 국민농도라고 불리는

적당한 농도로 되어있었지만,

브랜드마다 같은 농도여도 유난히 더 까맣고 진한 썬팅이 있어

체감상 측후면 5% ,전면 15%농도로 느껴져

밤운전이 많이 불편하여

전면과 운전석과 조수석인 1열만 썬팅재시공을 하기로 하셨답니다.

근데 창문을 내려보니 이전썬팅의 상태가....

유리와 필름의 갭차가 저렇게 크다니...

저렇게 많이 띄고 붙힐필요가 있었을까요?

차량도장면에 미세한 데미지발생을 줄이고,

물의 유입이나, 오염등을 방지하기 위해

작업자의 손이 닿는부분위주로 차량보호를 위해 마스킹을 진행합니다.

차량보호를 철저히 해야 심리적인 안도감에

작업자도 썬팅에만 집중할 수있고,

오너분께서도 안심할 수 있는거 아니겠어요?^^

약간의 열처리 후 사정없이 기존 썬팅을 떼어내줍니다~

한지 얼마 안되서 그런지 상당히 시원시원하게 잘 떨어졌기에

굳이 스팀기를 사용하지 않고도 깨끗하게 제거가 가능했답니다.

운전석과 조수석인 1열도 열처리후

필름을 제거해주었답니다.

필름제거후에도 유리에남아있는

이물질이나 끈끈이를 제거하기위해

반복적인 클러너작업으로 유리상태를 깨끗하게 해준뒤

썬팅을 해야합니다.

재작업은 유리청소작업에 따라 퀄리티가 달라지기 마련이니까요~

반반씩나눠 유리의 굴곡진 부분에도 잘 드러맞게

외부에서 열성형 작업이 시작됩니다.

세로재단 세로성형은 기본! 적당한 열조절로 필름의 손상을 줄여

작업해야 시인성에도 영향을 미치지 않죠.

고도의 숙련도를 필요로 하는작업이기에

베테랑 틴티가 시공합니다.

이전썬팅이 너무 불편하셨던 아반떼CN7오너님께서는

연하고 밝은 농도인 버텍스700 50%농도로 시공하셨답니다.

비금속필름으로 썬팅무아레현상이 없으며 시인성이 좋고,

전파수신장애가 발생하지 않아

방해요소없이 안전한 드라이빙을 위한 전면 추천 필름이기도 합니다~

이전에 비해 많이 연하진탓에

프라이버시보호엔 약하지만,

야간에도 더욱 안전한 운행이 가능하실꺼예요~^^

50%농도기준 자외선차단율 99.9% ,열차단율은 55%입니다.

운전석과 조수석인 1열부분만 재시공을 하셨기에

뒷좌석인 2열과는 색상차이가 날수밖에 없죠.

확실히 앞뒤 색상차이가 나긴 하지만

차주분께서는 확실히 밝아져서 더욱 좋다고 하셨어요~

이전에 창문을 열었을때 유리와 필름사이의 갭차이가 너무 심하게났었지만,

재시공후엔 필름을 유리끝까지 최대한 올려붙혀 쉐이빙시공으로

마무리하여 단차없이 시공해드렸답니다~

이제 창문도 당당히 내리세요!^^

썬팅등급에따라.. 농도에 따라

운전할때 불편함을 주고 위험할수 있는 만큼

시인성좋은 썬팅과 나에게 맞는 알맞은 농도선택으로

항상 안전운전하세요~^^

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아참 그리고 요즘 루마버텍스공식인증점이 아닌,

비공식 시공점에서 시공받으시는 분들이 많다고 해요

이런경우 품질보증이 어렵기때문에

꼭 홈페이지에서 공식인증점 확인후 시공받으셔야 합니다.

저희는 인천루마버텍스 석바위점으로 등록되어 있는

공식인증점이니 안심하세요~^^

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