포르쉐 911 타르가 4 GTS 썬팅 난이도 최강 인천 루마석바위점에서

자동차썬팅에도 난이도가 있습니다.

시공난이도에 따라 가격이 올라가기도 하고,

시공을 꺼려하기도 하는데요

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난이도가 높을수록 단 한번의 실패만으로도

필름의 소모가 클뿐더러

잦은 AS를 하다보면 시공점 입장에서는

정말 손해가 커질수 밖에 없다보니

난이도가 높은 차종의 겨우 솔직히 꺼려지는 경우도 많을겁니다.

오늘 포스팅해드릴 차량 포르쉐 911 타르가 4S 는

시공난이도 중 최강으로 뽑힐만한 차종중의 하나인데요

24년 경력점으로 다양한 차량을 시공해왔던

인천 루마석바위점이지만

타르가의 난이도를 접하는순간..

솔직히 많은 고민을 한것도 사실입니다.

하지만...지인의 강력추천 소개로

인천 루마석바위점을 방문하게 되셨다고 하시는데

"시공난이도가 너무 높아 못하겠어요ㅠ_ㅠ" 라고 하는것도 난감했기에

수없이 고민해본끝에 실패 없이 한번에 가자!라는 생각으로

작업을 시작하게 되었습니다.

전체PPF가 되어있던 차량이기에

혹시나 열성형 작업으로 인해

PPF가 손상되진않을까 라는 생각에 열성형이 필요한

전면과 후면 글라스 주변엔 특히 겹겹이 마스킹하여 더욱 신경썻답니다.

정말 쉽지 않았던 차량..ㅎㅎ;

가뜩이나 난이도 최상인 차량인데

혹여 먼지나 이물질유입이 유입되선 안되죠.

최대한 차분하게 공정은 빠짐없이

썬팅품질을 높히기 위해 썬팅연무기는 당연 풀가동상태입니다~

허나..문제는 지금부터!

시공자 입장에선 보기만 해도

현기증 나는 후면유리...

좌 우 굴곡이 거의 90도에 가까워요...

물론 좌우뿐만하닌 상하의 굴곡도 있기에

심호흡 가다듬고..정신 똑띠 차리고 준비!

부담스럽고 긴장되지만 차분하게

과한 열은 피하고, 그렇다고 너무 적게주어

제대로 성형이 되지 않을일이 없도록

적당한 온도조절로 필름의 손상을 줄여

작업을 이어나갔습니다.

하...헌데 외부 열성형보다 더욱 문제는

필름부착부터 부착후까지죠

포르쉐 911 타르가 차량의 후면 유리 특성상

부착직후에는 잘 붙어있을지몰라도 필름이 마르면서

뜨거나 떨어지는 부분이 발생할 수 있기에

시간을 두고 건조과정도 지켜봐야 하기에

정말 넉넉한 작업시간을 두고 예약해주셔야 하죠.

타르가의 후면유리 난이도가 워낙 최강이다보니

전면은 너무도 수월하더라구요..

시야가 머무는 정중앙 부분은 최대한 피해

상하로만 최대한 성형의 폭을 줄여 필름의 손상이나

시인성에 영향을 받지 않도록 시공하였습니다.

현재 오픈한 상태로 찍었기에

프라이버시 보호는 다소 부족해보이지만

외부에서 봤을때는 사람이 있는지 없는지 정도 확인되는 정도이며

주.야간 불편함없는 시인성으로 전면에 가장 많이 시공되는 농도이기도합니다.

유해자외선을 99.9% 차단하여 피부보호는 물론,

버텍스900 30%농도기준 63%의 열차단율은

비금속필름에서 상당히 높은편이랍니다.

보증기간10년으로 내구성이 좋아

썬팅만 잘해논다면 정말 오랫동안 사용할수있기에

싼마이웨이 필름으로 여러번 재시공을 하는것보다

초기비용이 다소 부담되더라도

훨씬 안정적으로 초기성능 오랫동안 유지하며 타실 수 있답니다.

또한 썬팅무아레나 헤이즈현상없어 더욱 선명한 시야를 확보할 수 있으며,

전파수신장애가 발생하지 않아 이것저것 신경쓰지않으며

드라이빙을 즐길 수 있답니다.

워낙에 자주 입고되는 차종이 아니기에

측면시공시 일일히 손재단을 해서 작업을 해야했어요

금액적인 부담감을 줄인

가성비있는 썬팅시공을 시공을 위해

측후면은 버텍스700 15%농도로 시공되었습니다.

시인성이 좋고 비금속필름이다보니

전면에 하시는분들도 많아요~^^

필름을유리 끝까지 올려붙혀준뒤

필름의 끝단은 칼날을 이용한 쉐이빙시공을통해

일체감있게 마무리해드리기에

보기에도 좋고, 틴팅퀄리티도 높아지지만,

너무 잦은 쉐이빙은 오히려 좋지않습니다.

유리끝면이 살짝 갈리기때문에 잘하지못하는 곳에서 한다면

유리가루도 같이 떨어지며 표면이 매끄럽지 못해

금방 떨어지고 말테니까요..

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그래서 무조건 쉐이빙시공을 한다고해서 좋은게 아닌

잘하는곳에서 시공받으시는게 중요하죠.

필름이 건조된 후에도 뜬부분이 발생할 수 있기에

출고시키기 전까지도 절대방심하지않았던 후면이죠.

시간차를 두고 봤지만 다행히 뜨는부분이 없었습니다.

정말 다행이지 뭡니까..

난이도 정말 최상급..!

측후면은 버텍스700 15%농도로 시공되었는데요

15%농도기준 자외선차단율 99.9% ,열차단율은 63%

보증기간은 7년입니다.

아..근데 색상이 정말 예술이지 않나요?

수입차들은 정말 색상을 왜이렇게 잘뽑는지..

하늘아래 같은그린색상은 없다 정말..

정말 힘들었던 포르쉐 타르가썬팅 작업이였지만,

단지 시공의 난이도가 높아 리스크가 크다는 이유많으로

무조건 작업을 꺼려하기보단,

신중하게 방법을 찾아 시공해드리려고 합니다.

물론! 모든 난이도 높은 차종을 저희도 완벽하게 다 할수 있는건 아니지만,

난이도가 높다고해서 터무니없이 높은 가격과

무조건 시공거부는 하지 않으니

언제든 문의주시면 친절하게 상담해드리겠습니다.

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