벤츠 GLS 400을 마이바흐로 바꿔주는 바디킷 세트! 3대분 한번에 보여드립니다! X167

#GLS전동사이드스탭#GLS마이바흐바디킷#GLS튜닝

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안녕하세요 오토빌리지 입니다.

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오늘은

벤츠 GLS 400 X167모델을

GLS 600 마이바흐로

변신시켜주는

바디킷 작업을 진행해 봤습니다.

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바디킷 세트는

GLS 600 마이바흐 ST 앞/ 뒤 범퍼

전동 사이드 스탭

마이바흐 ST 휠

B필러 크롬 몰딩

모든 코딩 활성화

모든 로고 GLS 600으로 변경

이 포함되어 있습니다.

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실내도 마이바흐 처럼 꾸미고 싶다면

별도로 추가 가능합니다.

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마이바흐 변신

영상으로 가볍게 보고 싶다면

아래를 참고해 주세요.

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#GLS600마이바흐바디킷

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GLS400 화이트 바디가

입고 됬습니다.

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마이바흐 바디킷 세트를

진행해 줄건데요,

휠은 먼저 교체되었네요.

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교체 전 앞 범퍼 모습을

보고 비교해 주세요.

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뒷 범퍼도 교체됩니다.

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벤츠 순정

GLE/GLS 와이드 미러도

교체 가능합니다.

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세트에 포함된건 아니지만

시야가 좁다고 느껴지신다면

와이드미러 추가해보세요.

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B필러 몰딩도

크롬으로 덧 씌우는 방식으로

시공됩니다.

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C필러에는 마이바흐 로고가

추가됩니다.

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전면 보닛 위에 로고는

마이바흐 모델처럼

세워진 벤츠 로고로

들어갑니다.

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마이바흐 바디킷은

전기형과 후기형으로 나뉘고 있습니다.

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각각 장단점이 있는데요,

마침 전기형 모델이 입고되어 있어서

비교도 한번 해봤습니다.

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GLS 600 마이바흐 바디킷

전기형 모델에는

그릴에 마이바흐 로고가

선명히 새겨져 있습니다.

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지금은 로고가 새겨지면 안되어

전부 빠져서 입고 되는데

이점은 확실히 전기형이 나아보이네요,

하지만 전기형 바디킷은

이제 구할수 없습니다.

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후기형에는 전면 그릴에

로고가 없습니다.

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그래서 스티커로 로고를

붙여드리고 있습니다.

​

저희가 부착한 사례는 아니지만

참고하실수 있게 남겨드릴게요.

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마이바흐 바디킷 앞/뒤 범퍼는

투톤으로 도색도 가능합니다.

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하단 도색 마감을

다른 컬러로 하고

나중에 래필을 위쪽에 해준다면

더 멋스럽죠.

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전면 범퍼 하단에 들어가는

크롬 컬러 몰딩 입니다.

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범퍼를 탈착한 김에

안쪽도 살짝 살펴봤습니다.

(자연스런 차량 교체)

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비포만 찍고 출고전에

촬영하지 못하는 경우가 많아

3대분을 한번에 이어 붙여서

보여드릴게요!

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뒷 범퍼에는

통으로 된 프레임이 있습니다.

이게 과연 휘기는 할까 ?

라는 생각이 들정도로

튼튼해 보입니다.

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전면 범퍼는 탈착해도

꽤 마감이 훌륭하게 되어 있습니다.

본넷이 확실하게 보호받는

느낌입니다.

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휠은 곧 교체 될 예정입니다.

여기라도 비포를 남기게되어

다행입니다.

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휠은 타이어를 그대로 사용할수 있도록

GLS 400 모델은 21인치로

GLS 580 모델은 22인치로

교체 됩니다.

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GLS 400에도 22인치로

장착할수는있지만

타이어 비용이 별도로 추가 됩니다.

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아예 순정 GLS 600 처럼

23인치 순정/ 사제 휠로도

장착 가능합니다.

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다만

타이어 가격만 약 350만원정도

나오게 된다는 점은

꼭 알아주세요!

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​

바디킷 작업이 완료됬습니다.

(자연스러운 차량 변경)

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전면 범퍼를 봐주세요.

마이바흐 특유의 세로그릴이

아주 멋스럽게 들어갔습니다.

하단에도 블링블링한

크롬 컬러!

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21인치 마이바흐ST 휠로

교체해 줬습니다.

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그릴에는 마이바흐 스티커가

부착되었습니다.

본넷 위에는

벤츠 삼각별 로고가 아닌

마이바흐 로고로

장착해 드렸습니다.

​

이 부분은 취향에 따라

변경가능합니다.

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이쁘게 세워진 마이바흐 로고

세워진 벤츠 삼각별은

순정 로고도 들어가구요,

마이바흐 로고는 사제 제품으로

장착됩니다.

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뒷 범퍼도 교체됬습니다.

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컬러는 바뀌었지만

하단은 투톤으로

마감해 드렸습니다.

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추후에 상단 투톤 래핑을

진행해 주신다고하니

얼마나 더 이뻐질지 기대가 되네요.

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마이바흐 범퍼 전기형과 후기형의 차이가

여기에 또 있습니다.

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마이바흐 전기형은

뒷 범퍼 머플러 안쪽 가로바 바감제가

플라스틱으로 되어 있습니다.

​

때문에

내구성에 굉장히 취약하죠.

​

그리고 바디킷 자체가

중국에서 제작된 제품이다보니

뒷 범퍼 하단에는

LED라이트를 위한

자리가 마련되어 있는데요,

국내에서는 사실 필요 없는 부분입니다.

​

그래서 저희는

도색할때 그 부위를 깔끔하게 마감하고

그 위에 도색을 입히고 있어서

뒤에서 봐도

마감이 깔끔하게 되어 있습니다.

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​

모든 로고는 신형 글씨체로

부착해 드렸습니다.

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​

마이바흐 로고들!

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전동 사이드 스탭도

장착해 드렸습니다.

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전동 사이드 스텝은

사용하지 않을때

쏙 들어가니

외관을 깔끔하게 유지하는데

아주 큰 도움이 됩니다.

​

청소하지 않아도

깔끔해보이는 아이템!

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고정형 사이드 스텝과

차이가 궁금하다면

위 영상을 참고해 주세요.

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장착된 전동 사이드 스텝은

GLS 600 마이바흐에 들어가는

사이드 스텝과

디자인이 동일한 제품입니다.

​

다만 사제 제품입니다.

순정으로도 장착은 가능한데,

부품값만 1300만원정도

된다고 하더라구요..

​

가성비는 워낙에 떨어지지만

도전하실분은 언제든 환영입니다.

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​

휠은 21인치 휠로 들어갔습니다.

GLS 400이어도

23인치 순정 휠 장착 가능합니다!

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어떻게 아냐구요 !?

저희가 장착해 봤거든요.

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순정 마이바흐 휠과

사제 마이바흐 휠은

휠 디자인을 동일하지만

휠 커버는 조금 다릅니다.

​

위 영상을 참고하셔서

이 부분은 꼭 확인하고 의뢰를 주세요!

​

이 부분이 너무 찝찝하다 !?

순정 휠로 주문해 주시면 됩니다.

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하지만 굳이..라는 생각이 드는

아주 이쁜 마이바흐 ST 휠입니다.

21인치이지만 사실

작다는 느낌은 크게 들지 않구요,

실제로 구분하기도

쉽지 않습니다.

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마이바흐 ST 휠

21인치 휠 커버 확대사진

남겨드릴게요.

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또,

GLS에 가능한 모든 코딩

활성화 해드립니다.

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계기판 디자인

마이바흐로 변경해 드렸습니다.

GLS 580에서는

좌/우 동그라미에

마이바흐 로고가 새겨지는데요,

GLS 400 모델은

디젤이어서 그런지

좌측에만 마이바흐 로고가

활성화 되더라구요.

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스포츠+ 모드도

활성화 해 드렸습니다.

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스포츠+모드로 설정하면

서스펜션을 -2단계까지

사용할수 있게 됩니다.

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이 차이가 궁금하시다면

아래 영상을 참고해 주세요.

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스포츠+ 모드 코딩은

바디킷 작업이 아니어도

무조건 활성화 해두면

좋은 코딩입니다.

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GLS는 차체가 커서

고속주행시 출렁임이 있는편인데요,

조금 더 바닥에 붙어서

주행하게 되니

출렁임이 많이 줄어들겁니다.

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그 외 실내 엠비언트 튜닝도

가능하지만

오늘은 진행되지 않았습니다.

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그래도 추가 가능하니

그 부분이 궁금하시다면

아래 영상을 참고해 주세요.

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실내 엠비언트 세트 입니다.

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https://youtube.com/shorts/0q1eCXzo4Ys?feature=share

도어 스커프 마이바흐

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https://youtube.com/shorts/2fGR6kBc7sY?feature=share

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마이바흐 손목 거치대

​

https://youtube.com/shorts/6UadIrW0OX8?feature=share

​

1열 등받이 그물망이 싫다면

교체해주세요.

​

그 외 궁금한 점이 있다면

댓글로 남겨주시거나,

으로 연락주세요!

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오토빌리지 찾아오시는길

VR로 보여드립니다.

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