{현대 아반떼MD} 순정 소음기를 이용한 순정형 듀얼 가변배기 + 중간 소음기 튜닝 실버 색상의 듀얼 머플러팁

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부산 배기튜닝샵 팀퍼비드 입니다.

이번 작업은 가변배기 작업인데요.

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순정 엔드 소음기를 그대로 살리는

순정형 듀얼 가변배기 작업입니다.

아반떼MD의 노멀한 뒷모습 입니다.

아반떼MD가 출시된지도 벌써 시간이 많이 지났네요.

깔끔하지만 조금은 밋밋해보일수도 있는 뒤태입니다.

아반떼MD의 순정 배기입니다.

굉장히 심플한 순정 배기를 하고 있으며

수도꼭지 배기팁으로 범퍼 안쪽에 숨겨져 있습니다.

순정형 가변배기로는

배기음이 작게 나오기에 조금만 증폭시키기 위한

중간 소음기 튜닝 작업도 함께 진행됩니다.

이번에 사용할

JSR퍼포먼스의 소음기와

타원형 실버팁 입니다.

중간 소음기 탈거 후

JSR퍼포먼스의 튜닝용 소음기가 장착되며

아반떼MD의 배압이나

배기파이프 사이즈에 맞춘 제품으로 장착됩니다.

순정 소음기와 JSR 소음기 비교 사진입니다.

크기차이부터 많이 나는걸 보실 수 있습니다.

중간 소음기는 보통 촉매 뒤로 장착되며

순정에 비해 훨씬 컴팩트하고

배압에 효율을 맞춘 제품입니다.

아반떼MD의 본래 위치에 맞춰

중간 소음기를 장착했습니다.

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보통 중간소음기에 따라

배압과 배기음에 차이를 보이기도 합니다.

아반떼MD의 경우

디자인상 디퓨져가 따로 있는건 아니고

범퍼에서 타고 내려오는 구조인데요.

사실상 디퓨져 커팅이라기보단

범퍼커팅 작업으로 사진과 같이

머플러팁 라인을 맞췄습니다.

기존 수도꼭지 배기팁을 잘라내고

바깥으로 나가는 라인으로 수정했습니다.

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이제 가변밸브를 열게되면

배기음이 나와야될텐데요.

배기음을 낼 수 있는 가변배기라인을 제작해보겠습니다.

반대편 엔드 소음기 역시

JSR퍼포먼스의 소음기를 사용하였으며

가변 밸브를 소음기 앞쪽으로 설치하여

가변밸브 ON / OFF에 따라

싱글 / 듀얼 배기 라인으로 변환이 가능하게 했습니다.

가변밸브 설치 후 배기라인 곳곳에 꼼꼼하게 용접해서

배기가 세어나가지 않도록 합니다.

사실상 이런 배기 작업들은

머플러팁의 센터 작업이 가장 핵심이고

차주분께서도 예민하게 받아들이시는 부분이라

기술과 노하우를 가지고 작업을 도와드리고 있습니다.

깔끔한 디퓨져 커팅 작업과 함께

머플러팁의 센터라인을 맞춘 모습입니다.

뒷범퍼 후방 리플렉터라인과 디퓨져 라인 형상에 유의해서

디퓨져 커팅 및 듀얼 머플러팁을 세팅한 뒷모습입니다.

중간 소음기부터 엔드까지

순정 라인을 그대로 유지하면서

필요한 배기라인과 소음기를 튜닝하였고

순정화로 돌리기 쉽도록 플랜치타입으로

가변배기라인을 만들었습니다!

진공 방식으로 가변밸브가 작동하기에

진공 호스를 설치하였고

밸브 작동 상태를 점검합니다.

끝으로 순정형 듀얼 가변배기튜닝이 된

아반떼MD를 출고하기전

달라진 가변배기음 영상과 함께

포스팅을 마무리하겠습니다!

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감사합니다.

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팀 퍼비드

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