더엘엑스 LX BMW i4 썬팅(From. 솔라가드 프리미엄

안녕하세요.

솔라가드프리미엄 "더엘엑스"

"부평직영점" 인사드리겠습니다.

이번 차량은 BMW의 4시리즈 전기차 i4 시공 정보 입니다.

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대부분 기본적으로 윈도 틴팅은 뜨거운 태양열과 자외선으로부터 피부를 보호하고 눈부심을 방지하는 정도로만 생각하고 계실 것이라고 생각합니다. 조금 더 나아가자면 "LX" 와 같이 "세이프티 기능" 이 있는 틴팅 필름도 있습니다. 하지만...

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전기차에게는 "LX" 와 같이 성능 좋은 윈도 틴팅 필름이 필요한 이유가 한 가지 더 있습니다!

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차량을 운행하면서 무시할 수 없는것 중 한 가지 바로! 연비! i4 같은 전기차에게는 "전비" 이죠!

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전기차에 LX 필름이 필요한 이유?

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"LX" 는 유리를 가장 잘 다룬다는 "380년" 역사를 가지고 있는 생고방 그룹에서 유리의 단점을 가장 완벽하게 보완할 수 있도록 만든 생고뱅 그룹의 모든 기술력이 담긴 "하이엔드 윈도 틴팅 필름" 입니다.

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LX는 풀메탈 스퍼터링 필름으로 뜨거운 태양열과 자외선을 선택적으로 차단, 반사하기 때문에 오랜 시간이 지나도 필름의 성질이 변하지 않고 여름에는 실내의 온도를 시원하게 유지해 주고 겨울에는 단열 기능으로 히터의 가동을 최소화하여 전비를 절감시켜 주는 효과가 있습니다.

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​일반 무지성 염색필름 으로 시공시 뜨거운 열을 효과적으로 차단하지 못하기 때문에 여름에는 실내온도가 계속 상승하여 차량의 컴프레서를 계속 돌려야 하고 특히나 겨울에는 히터를 가동하기 위해 많은 전기를 소비하기에 더욱 자주 충전을 해줘야 하는 불편함까지 생기게 됩니다.

1. LX 필름은 11겹의 광학용 원단으로 제작된 3mill(0.075mm)의 두께로 현존하는 윈도 틴팅 필름 중 가장 두꺼운 성질을 가지고 있어 윈도 틴팅 필름 중 세계에서 유일하게 세이프티(방탄) 기능을 가지고 있고

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2. 가시광선 투과율(VLT) 대비 업게 최고의 열 차단 성능(TSER) 수치를 가지고 있습니다. 이 TSER 수치는 국제윈도필름협회(IWFA)에서 인정하는 국립창호인증위원회(NFRC)의 테스트 방법론과 로렌스버클리국립연구소(LBNL)의 윈도우 소프트웨어 프로그램을 통해 측정된 수치만을 제공하고 있어 검증되지 않은 방법으로 TSER 수치를 측정하는 국내의 브랜드들과는 성능 자체를 비교할 수 없음!

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​​3. 금속 산화물을 이용한 스퍼터링 기술로 특정 솔라 스펙트럼을 선택적으로 차단하는 전 세계 특허기술로 만들어져 탈색, 변형 및 열 차단 성능이 저하되는 현상 없이 그 성능을 반영구적으로 유지할 수 있습니다.

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4. 필름에 같은 빛을 투과시켜도 최소한의 빛을 선택적으로 차단하여 최소한의 굴절만 발생시켜 투명도와 시인성이 매우 매우 뛰어난 특성을 가지고 있습니다.

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전면: LX 40%

측.후면: LX 25%

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필름 농도 선택 TIP!

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LX 필름의 국민농도는 전면 40%/ 측.후 20% 농도입니다. 프라이버시 기능에 중점을 두시는 오너님들은 전면 25% / 측.후 15% 농도를 선명한 시야를 원하는 분들은 전면 70% / 측.후 55% 농도를 추천드립니다.

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차량의 종류(승용/SUV)나 실내 내장제의 색상에 따라서도 바깥에서 바라보는 농도에는 차이가 있으니 시공 전 차량에 맞는 상담을 받아보시고 매장에 직접 오셔서 농도를 선택하셔야 실패하는 일이 거의 없습니다. ^^

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작업에 앞서 고객님의 소중한 차량을 보호하기 위해 작업 전 차량을 곳곳을 꼼꼼하게 마스킹을 해주었습니다. 보통 틴팅작업은 1~2시간 내로 끝나는 간단한 작업이 아니기에 틴터가 차량에 머무르는 시간이 많습니다. 따라서 틴터의 옷깃을 스치며 발생할 수 있는 스크래치도 미연에 방지하기 위해 차량의 곳곳을 커버링 합니다.

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또한 틴팅 작업은 실내에서 필름을 부착하게 되는데 이때 사용하게 되는 케미컬류에 의한 오염과 시공하는 틴터의 몸에서 나오는 분비물에 의한 이염까지도 방지하기 위해 실내도 외부와 마찬가지로 꼼꼼하게 마스킹 작업을 합니다.

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아주 조금의 틈새도 허락하지 않도록 작업자의 눈으로 i4 차량에 유리에 가장 적합하게 재단을 하여 시공합니다. 컴퓨터 재단기를 이용하여 재단하는 것보다는 사람의 눈으로 확인하여 재단하는 것이 훠~얼~~신! 더! 정확하고 미세한 곳까지 감싸줄 수 있는 것 알고 계시죠? ^^

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특정 차량을 제외한 거의 모든 차량의 전,후면 유리는 각기 다른 곡선으로 이루어져 있는데 차량에 필름을 시공(부착)하기 위해서는 유리의 곡면과 필름이 100% 밀착이 되게 만들어야 하죠. 차량의 유리와 시공하려는 필름이 완벽하게 피팅 되도록 가공 하는 작업을 일명 "열성형(수축)" 작업이라고 칭합니다.

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위에 언급했던바와 같이 LX 필름은 0.075mm 현존하는 틴팀 필름 중 가장 두꺼운 성질을 가지고 있어 시공이 매우 까다로운 단점? 이 있어 성형하기가 매우 까다로워 아무 대리점에서나 할 수 없죠. (저희는 다 됩니다. <= 자랑 ㅎ)

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신차 유리는 그냥 보았을 때는 맑고 아주 깨끗해 보이지만 실제로는 생산 및 이동 보관 과정에서 이물질이 많이 붙어있는 완전하지 않은 상태입니다. 일반 저가의 필름들을 취급 & 시공하는 곳에서는 이런 이물질도 개의치 않고 그냥 시공을 하는 것이 대부분인 것에 반하여 " #솔라가드프리미엄 " 필름만을 취급, 시공하는 #더엘엑스부평점 은 이 세척 작업에 아주 많은 신경을 기울이고 있는 이유죠.

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깨끗하게 세척한 유리에 필름을 부착 후 완벽하게 스크래핑 사실 유리 세척만 아주 잘 되어있으면 부착하는 작업은 그닥 어렵지가 않지만 필름과 유리 사이에 있는 케미컬을 얼마나 더 완벽하게 제거해 주느냐에 따라 필름이 유리에 완벽하게 안착되는 시간이 달라지기 때문에 힘껏 구석구석 스크래핑!

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차량의 측면 유리는 창문의 끝면과 필름이 맞아떨어져 빈틈이 생기지 않도록 "쉐이빙" 작업을 하게 됩니다. 쉐이빙 작업은 난이도 있는 작업으로 높은 기술력을 요하는 작업입니다. ^^

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유리와 일체 된 솔라가드프리미엄 "퀀텀" 의 모습입니다. LX 마스터 "더엘엑스부평점" 은 이 쉐이빙 작업 또한 매끄럽고 완벽하다는 점~~

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LX 처방이 완료된 i4 차량의 사진 입니다. LX 필름은 블랙계열의 필름으로 <극강의 열차단 성능 + 매우 뛰어난 시인성 + 세이프티 기능 + 차량의 외관을 더욱 고급스럽게 보이게하는 드레스업 효과> 까지 모두 갖춘 세계에서 유일 무이한 윈도 틴팅 필름 입니다.

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THE LX 솔라가드프리미엄은 오직 "온라인보증서" 만 발행됩니다. 정식 대리점이 아닌 곳에서 시공을 받을 경우 A/S 등 아무런 보호를 받으실 수 없습니다.

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​언제나 정식 대리점인 것을 먼저 확인하시고 작업을 받으셔야 제대로 된 시공과 완벽한 보증을 받으실 수 있습니다.

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솔라가드 프리미엄의 모든 필름은 THE LX 본사에서 체계적으로 등록 관리하고 있어 모든 추적이 가능합니다. 정가품 유무가 궁금하신 분들은 시공 받으시는 제품의 박스에 있는 바코드를 찍어 본사에 연락하셔서 정품 확인을 받으신 후 시공 받으시는 것도 아주 좋은 방법입니다.

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THE LX 처방 받으시고 사고없이 무탈하게 즐거운 카라이프 즐기세요~ ^^

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인천시 부평구 부평동 756-302

인천시 부평구 경인로 866

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