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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

안녕하세요 얼티메이트 개러지 천안아산점입니다

오늘 아침부터 코피를 두 번이나 쏟았네요 ㅠㅠ 과로로 인하여 피곤에 지쳤나 봐요..

어제 12시 지나 퇴근했네요

마이티 차주분이 인터넷으로 필름을 사서 직접 diy하시려다가 포기하시고 방문해

주셨네요... 선팅이 기술력을 필요로 하는 거라 쉽지 않았을 거라 생각해 봅니다

일단 에어컨이 고장 난 상태라 열 차단 들어간 필름을 원하셔서 전면 선셋 30% 측면

15% 시공을 하였습니다

기존 선팅지가 묻지 마 필름이라 본드층이 어마어마하게 남아서 너무 힘들었네요ㅠ

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마이티 빼꼼입니다 탑 위에 짐 때문에 약간 걸리네요

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전면 유리에 스티커 테이프 dmb 안테나 등등 뗄게 너무 많아요ㅠㅠ

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측면 도어는 손잡이 간섭이 너무 심해서 탈거했습니다

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칙칙 열주는 중.. 본드가 어마어마하게 붙어 있네요 저렴한 필름 ㅠㅠ

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보통 화물차에는 품질을 중요시하지 않기 때문에 대충대충 시공했더라고요

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뜯어서 보니 보라색이네요 수명 끝난지 오래되었네요

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차가 커서 대시보드 커버도 모자라요^^

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성형하기도 힘드네요 사다리 도움으로 끙끙대며 성형 중.. 점점 날이 어두워지네요

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점점 완성되어가네요^^

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글라스틴트~~

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반사필름으로 시인성이 매우 우수합니다

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측면 15

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전면은 30으로 필름 농도 차이가 약간 납니다

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본드 제거하느라 너무 오래 걸렸네요 어느덧 시간은 12시...ㅠㅠ

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그나저나 모하비는 차주가 언제 찾아가려나....

이상 피곤에 지친 얼티메이트 개러지 대표였습니다

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