벤츠 S580 마이바흐도 튜닝이 필요합니다. W223 마이바흐 튜닝 리스트

#S580마이바흐튜닝#S클래스튜닝#S클래스부메스터

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안녕하세요 오토빌리지 입니다.

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오늘은

벤츠 S580 마이바흐 모델이

입고 되었습니다.

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장착해 줄 아이템은

4가지 입니다.

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전면 범퍼 하단 크롬 그릴/

1열 부메스터 무빙 트위터/

2열 부메스터 무빙 트위터/

1열 도어 하단 엠비언트 커버/

+ S680로고

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영상으로 가볍게 보게 싶다면

아래를 참고해 주세요.

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#S마이바흐튜닝

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벤츠 S580 마이바흐에도

1열 도어 트위터 부위에

무빙 트위터가 들어가 있질

않습니다.

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확인해 보니

S680부터 들어가더라구요.

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다행히 부품 값이

그리 비싸진 않으니

교체해주도록 합니다.

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하단 부메스터 커버는

엠비언트가 지원되는 커버로

교체할 예정입니다.

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이 제품은

순정은 아니지만

일체감이 무척이나 뛰어나구요,

순정 엠비언트 컬러를

그대로 지원하여

꾸준히 사랑받는 아이템입니다.

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2열에도 엠비언트 커버를

장착해 주면 좋겠지만

마이바흐라인에는

2열 무빙 트위터가 있어서

굳이 엠비언트가 지원되는

제품으로 교체할 필요가 없죠.

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2열도

무빙이 지원되는

트위터로 교체해 줄겁니다.

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엠비언트가 비추는 것만으로도

충분히 화려하지만

더 화려한 순정 아이템이 있죠.

비포를 봐주세요.

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전면 범퍼 하단은

검은색으로 되어 있는데요,

S680마이바흐는

크롬 컬러로 되어 있죠.

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이 제품도

순정으로 그대로 가져와

장착해 줄 겁니다.

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전면 범퍼 크롬 몰딩은

벤츠 순정 부품이구요,

총 3개 부품이 교체됩니다.

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전체 크롬 컬러로 되어 있어서

어두운 환경에서도

빛을 발하는 제품이죠.

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벤츠에서는 높은 등급일수록

부품을 크롬으로

사용하는 경향이 있는데요,

​

S580 마이바흐를

낮은 등급으로

보고 있나 봅니다.

​

S680마이바흐부터 볼수있는

하단 크롬 몰딩입니다.

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이렇게 3부위를 교체해주면

전면은

S680 마이바흐와

동일하다고 보셔도 됩니다.

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가까이서도 보여드릴게요.

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장착된 부품은 아니지만

전면 그릴에 마이바흐 로고가

눈에 확 들어오네요.

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이 그릴이 순정으로 구매하려면

500만원 가까이 하죠.

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넘사벽 가격임에도

불구하고

기존 범퍼랑 호환되지 않아

이 그릴을 장착하고 싶다면

범퍼까지 함께

교체해 주어야 합니다.

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본넷은 마이바흐 로고로

이쁘게 들어가 있네요.

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원래는 벤츠 삼각별이

들어가 있어야 하는데요,

아마 변경을 해두신 것 같습니다.

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본넷으로 이어지는

크롬 띠가

굉장히 고급스러운데요,

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이 크롬띠를 순정으로

추가하려면

본넷까지 순정으로

교체해 주어야 합니다.

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본넷을 교체하면

또 전면 범퍼와

제대로 맞물리지 않아서

전면 범퍼까지 교체해 주어야 하는

대 공사가 시작되죠.

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마이바흐 로고는

순정은 아닌것 같은데요,

이뻐서 한번 남겨봅니다.

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S680 마이바흐 처럼

V12로고를

추가해 주었습니다.

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좌/우 에 추가가 되는데

요 로고가 가격이 굉장합니다.

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순정/ 사제 제품이

있는데요,

이정도 급 고객님들은

사제를 선택하는 경우가

거의 없으시더라구요.

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전체적인 외관 모습을

사진으로 남겨드릴게요.

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부메스터 무빙 트위터는

순정/ 사제 제품으로

장착할수 있습니다.

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하지만

마이바흐 차주분들은

사제를 찾지 않으시죠.

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오늘은

순정으로 장착된 사례 입니다.

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하단 그릴은

사제로 장착된 사례 입니다.

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이 제품이

순정으로 있었다면

분명 순정을 선택해 주셨겠지만

이 부분은 어쩔수 없습니다.

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하단 그릴도

온도 조절에 따른

컬러 반응이 일어납니다.

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레드 컬러를 열심히 움직여 보면

하단 엠비언트 커버로

붉은 빛이 열심히 돌게 되죠.

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이 부분이 궁금하시다면

처음 올려드린 영상을

참고해 주세요.

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2열 부메스터 무빙 트위터도

장착해줬습니다.

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벤츠 순정 부품이구요.

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무빙이 지원되고

안쪽에서 엠비언트까지

지원되는 제품입니다.

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마찬가지로

S680 마이바흐 부터

들어가는 옵션이라고

보시면 됩니다.

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아쉽게도

일반 S클래스 모델과는

스피커 커버 규격이 달라

호환되지 않습니다.

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도어를 열고 보면

요런 느낌

굉장히 이쁘죠 ?

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이번 S580 마이바흐에는

굉장히 아쉬운 부분이 있었습니다.

​

바로!

트림이죠.

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작년에 S580 마이바흐 모델이

출고되면서

일부 모델에서

피아노 트림이 빠져서 출고되는 경우가

꽤 있었습니다.

​

그래서 트림 교체 문의도

굉장히 많았었는데요,

이 모델이

그중 하나인것 같습니다.

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차주분께서도

굉장히 언짢아 하셨고

머지않아 연락주신다고

말씀해주시더라구요.

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S클래스 마이바흐에는

다양한 트림을 적용할수 있습니다.

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국내에서

가장 많은 사례를 보이는

유광 피아노 트림입니다.

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이 트림을 선택해 주셔도

굉장히 이쁘지만

조금더 독특한 느낌을

주고 싶다면

S680 트림을 선택하는 것도

추천드립니다.

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어차피 모든 트림의 가격은

전부 비싸거든요.

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S680 부터 들어가는

피아노 세로 라인 우드 트림입니다.

굉장히 고급스럽죠 ?

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이 트림은

S680부터 장착되는 트림인데

이번에

C클래스에 장착되어서

인기가 조금 떨어지기도 하더라구요.

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그래도

S680 마이바흐

완벽한 실내를 만들고 싶다면

추천드리는 작업중

하나 입니다.

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피아노 세로 라인 브라운 우드 트림은

작년에 10대가 국내로 입고 됬었죠.

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S580마이바흐에

기본 장착되어 나왔던 트림인데

굉장히 아름답습니다.

​

저희도 장착 사례가 있는데

궁금하시다면

아래를 참고해 주세요.

​

#S클래스마이바흐우드트림

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뒷 좌석을 4인승으로

바꾸는 작업도 가능합니다.

​

다만!!

가격은 굉장히 비싸서

가성비가 뛰어나진 않습니다.

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이 말씀을

마이바흐 차주분께 드렸더니

내가 가성비 좋으라고 이차를 타는건 아니지

라고 말씀하셔서

그 이후로 가성비는

따지고 있지 않습니다.

​

위 처럼

4인승으로 교체하고 싶으시다면

연락주세요.

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S580 마이바흐에서

680 트림을 적용하고 싶은 분들을 위해

교체되는 부위를

명확하게 짚어 드리겠습니다.

​

우선

1열 양쪽 도어 2PC가

필요합니다.

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​

그리고 핸들 기준으로

좌 1PC

우 1PC

1열만 총 4개의 부품이

교체되어야 하죠.

​

여기까진 모든 S클래스에

적용 가능합니다.

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다만 2열로 넘어가면

도어 규격이나

1열 시트백의 규격이 달라

적용되는 부위가

확 달라지게 되죠.

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2열 도어 트림은

마이바흐/ 롱바디/ 숏바디로

구분됩니다.

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때문에 마이바흐 전용 트림인

피아노 세로 라인 트림은

일반 S에는 적용할수 없고

마이바흐 모델에만 적용 가능합니다.

​

피아노 유광 가로 라인 트림은

다양한 규격이 만들어져 있어서

모든 S클래스에

적용 가능합니다.

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1열 시트 등받이에는

2개의 트림이 들어갑니다.

엠비언트가 지원되는

테두리 트림과

중앙 넓은 판 트림입니다.

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엠비언트가 지원되는 부품은

가격이 굉장히 비쌉니다.

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게다가 시트는 2개여서

가격은 X2가 되죠.

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조금 더 완벽하게 하고 싶다면

2열 시트 중앙 컵 홀더 트림도

교체해 줘야 합니다.

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다만

보이는 면적은 굉장히 좁지만

컵 홀더까지 한개의 부품으로

되어 있어서

가격은 이중 어떤 트림과 비교해도

꿀리지 않습니다.

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2열 헤드레스트 뒤쪽 트림은

총 3개의 트림이

교체되야 합니다.

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서서히 가격이 무섭게 느껴진다면

가운데 보이는 트림만

교체해줘도

티가 나질 않을텐데요,

이런 말씀 드리면

차주분들께서는 대부분

하는 김에 다 해야지 라고

말씀해 주시더라구요.

​

완벽하게 튜닝하고 싶다면

사이드 작은 트림까지

챙겨주세요!

​

그 외 궁금한 점이 있다면

댓글로 남겨주시거나,

으로 연락주세요!

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오토빌리지 찾아오시는길

VR로 보여드립니다.

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