열 차단과 시인성이 중요한 인천 썬팅 제거 후 재시공

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자동차 작업실 준브로 입니다.

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이번에 방문해 준 그랜져 ig는

너무 어두운 농도와 뜨거움 때문에

방문해 주셨습니다.

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어둡다는 것은 틴팅의 농도가 짙어서일 때문이고

뜨거움은 열 차단 효과가 미비하기 때문이겠죠?.

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주차하실 때마다 창문을 내린다고 하십니다.

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지하주차장 같은 경우나 밤에 주차할 때마다

어두워서 항상 창문을 내린다고 하시네요.

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먼저 #썬팅농도 를 확인 후 시공할 농도를 정합니다.

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현재 시공된 농도는

전면 35% 측후면 5%의 농도로

시공되어 있습니다.

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측면이 5% 라면 어두울 만도 합니다.

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꼭 어두워서만 이 아니라 #썬팅시인성 도

살펴봐야 할 것 같습니다.

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절대 운전에 방해가 되어서는 안됩니다.

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핸들을 잡고 있는 시간 내내 안전에

주의를 기울여야 하는 상황에서

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틴팅이 운전에 방해가 된다는 건

있을 수 없는 일입니다.

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측,후면이 진해서 안이 안 보일 거라

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생각했지만 육안으로도 쉽게 탑승자를

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확인할 수 있을 정도입니다.

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아마도 시간이 지나면서 틴팅의 색이 조금 빠진듯합니다.

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1열보다 2열이 짙은 이유는

뒷유리 틴팅이 어두운 농도로

시공되어 있기 때문입니다.

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어두운 농도에 시인성까지 안 좋다면

운전에 방해가 될 수밖에 없습니다.

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시공 전에 탑승 후 밖을 보았습니다.

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낮에는 운전하는 데에 그리 큰 영향을 줄 것 같지 않지만

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전과 후를 비교해 보면 확실하게

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차이가 나는 것을 알 수 있습니다.

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시공된 필름이 뭔가 궁금했습니다.

skc 필름이 시공되어 있네요.

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운전자께서는 여러 가지 필름을

비교해 보고 결정하셨습니다.

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준비된 필름을 사이드 미러에 대보고

가장 마음에 드는 필름으로 선택하셨습니다.

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시공되는 필름은 루마 #피너쿨 입니다.

#라티튜드 라고도 불립니다.

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언제 적 루마냐고 하면서 이제는 한물 갔다고 하지만

그래도 루마는 루마입니다.

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틴팅 필름 TOP3 안에 드는 호불호 없는 무난한 필름입니다.

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원래 시공하시려던 필름이 있었지만

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하나씩 비교해가면서 확인해 보시고 결정한 루마 피너쿨.

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시인성을 중요하게 생각하셨기에 선택한 결과라고 봅니다.

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필름이 없는 상태에서 시공하는 것과

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있는 상태에서 제거 후 재시공하는 건 많은 차이가 납니다.

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시간도 2배 이상 소모되고 남아있는 잔여물에 대한

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경계심에 더 촉각을 세워야 합니다.

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시선이 집중되는 전면 선팅 같은 경우에는

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더 많은 주의를 기울여야 합니다.

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항상 마지막에 작업하는 이유이기도 하고

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숨 하나 동작 하나에도 조심하게 되는 부분입니다.

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외부에서 보면 별 차이를 못 느낄 수도 있습니다.

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하지만 탑승해 보면 운전해 보면

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많은 차이를 느낄 수 있습니다.

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#썬팅열차단 의 효과는 피부로 느낄 수 있고

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시인성의 차이는 시각으로 느낄 수 있습니다.

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밖에서 바라보면 더 진해진 것 같은 전면 유리는

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운전에 방해가 되지 않을까 하는 걱정이 앞서게 됩니다.

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하지만 이내 필요 없는 걱정이었다는 것을 느끼게 되죠.

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틴팅이 운전에 방해가 되어서는 안됩니다.

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운전자가 편안한 틴팅이 시공되어야 합니다.

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시간차에 따른 햇빛의 위치에 따라서

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달라 보이는 부분도 있겠지만

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안에서 밖을 바라보는 시야가 다름을 알 수 있습니다.

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무엇보다도 운전자께서 만족하는 부분이 이를 증명해 줍니다.

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틴팅의 본분은 실내를 쾌적하게 만들고

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운전자가 최상의 컨디션에서 운전할 수 있도록

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도와주는 것이 아닌가 합니다.

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시인성이 안 좋은 필름은

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운전에 방해만 되는 것이 아니라

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현재의 시력에도 악영향을 줄 수 있다는 것.

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아무리 신생 브랜드가 많이 나왔다고 한들

​

그 명성이 사라지지 않습니다.

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열 차단과 시인성이 필요했던 그랜저ig였습니다.

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