벤츠 S580 모델에 마이바흐 바디킷 작업을 하고 실제 마이바흐 S580 모델과 퀄리티 비교를 해봤습니다. W223 마이바흐 바디킷

#S클래스마이바흐바디킷#S클래스튜닝#S클래스마이바흐비교

​

안녕하세요 오토빌리지 입니다.

​

오늘은

벤츠 S580 W223 모델에

마이바흐 바디킷 작업을

진행해 주었는데요,

​

마침

벤츠 S580 마이바흐 모델이

입고 되어있어서

순정/ 사제 바디킷을

비교해 봤습니다.

​

S클래스 마이바흐 바디킷을

고민하고 계시다면

좋은 자료가 될거 같아요!

​

영상으로 보고 싶으시다면

아래를 참고해 주세요

​

#마이바흐바디킷

​

입고 된 S580모델에

마이바흐 바디킷 작업을 진행해 주었습니다.

​

바디킷 작업은

대부분 국내 재고가 있긴 하지만

만약

해외에서 가져와야 하는 경우라면

배송기간 약 7~10일정도

예상해주셔야 합니다.

​

거기에 차량에 맞게

도색이 약 4일정도 소요됩니다.

​

여기서 만약!

차량이 검은색/흰색이 아닌 색상이라면

차량 색상을 더욱 잘 맞추기위해

조색작업이 들어가야 하는데요,

그때는

기간을 여유롭게 잡고

입고 해주시는걸 추천드립니다.

​

범퍼만 준비된다면

작업은 약 5시간 소요됩니다.

​

오늘은

하단에 크롬 컬러가 들어간

S680 마이바흐 스타일로

장착된 사례 입니다.

​

​

사제 범퍼 이지만

마이바흐 로고가 각인되어 있네요.

​

​

순정 범퍼와 사제 범퍼를

가장 신경써야 할 부분을 꼽는다면

무조건 본넷입니다

​

자세히 봐주세요

​

​

S클래스 일반 모델 본넷과

S클래스 마이바흐 본넷은

라인이 약간 다릅니다.

​

마이바흐 바디킷은

거의 100%

일반 모델에 장착되기에

일반 본넷 규격에 맞게

제작되었습니다.

​

​

일반 범퍼에

마이바흐의 상징

본넷 라인을 추가하려면

순정 방식이 아닌

양면 테이프 고정하는 방식으로

진행된다는 점이죠.

​

그럼 순정 본넷을 구매해서

장착하면 되지 않나!

라고 생각될순 있는데요,

그렇게 되면

또!

사제 범퍼와 규격이 맞지 않아

장착이 불가능해 집니다.

​

이 부분을 해소하시려면

전부 순정 범퍼/ 순정 보닛을

선택하시거나

​

사제 범퍼 + 양면 테이프 라인

방식으로 시공되어야 한다는 점

​

요 점을 꼭 기억해 주세요.

​

​

양면 테이프로 시공해도

내구성에는 문제 되지 않습니다.

​

다만 보닛의 라인이

마이바흐와는 조금은 다르다는거죠

​

위 사진이

일반 보닛에 라인을 추가하는 사례구요

아래 영상은

마이바흐 순정 보닛에

라인을 추가하는 모습입니다.

​

마이바흐 순정 보닛에는

라인을 위한 홈이 있어서

완벽한 피팅이 가능합니다.

​

순정 범퍼와 순정 보닛으로

튜닝한 사례가 궁금하시다면

아래 영상을 참고해 주세요

​

#S클래스순정마이바흐범퍼

​

마이바흐 범퍼는

순정으로 작업시 재고 확보가

굉장히 오래 걸릴수 있습니다.

​

주문시 3주 안내가 나오기는하는데

워낙 부품의 갯수가 많다보니

전부 모이는데

몇달이 소요되기도 하더라구요

​

만약

순정을 고민하고 계시다면

배송에 약 2~3달까지도

염두해 두셔야 합니다.

​

​

마이바흐 바디킷 작업시

C필러에는 마이바흐 로고를

부착해 드립니다.

​

​

B필러에도 크롬 커버를

씌어드립니다.

​

​

뒤태는 거의 동일해서

전면 범퍼는 순정으로 작업하더라도

뒤는 사제로 튜닝하는 사례가

많습니다.

​

​

위가 사제로 튜닝된 사례에요

굉장히 말끔합니다.

​

여기서

디테일을 조금 살리고 싶다면

테일램프 마이바흐 코딩을

추천드려요!

​

바디킷과는 별도의 작업입니다.

​

​

여기서 컬러 조합을

멋지게 꾸미고 싶으시다면

S680 마이바흐100 에디션 컬러를

추천드립니다.

​

한정판으로 출시된 모델이어서

이미 검증된 컬러라고

보셔도 되죠.

​

​

위 사례는

상단/ 하단 래핑 + 전체 PPF 사례입니다

때문에 견적도

굉장히 강렬하죠

​

래핑지에

벤츠 전용 컬러로 나온 건없어서

색상 조합에 따라

느낌이 굉장히 달라질수 있는데요,

이번에 조합 된 컬러는

환상 그 자체였습니다.

​

비용을

조금 세이브 하고 싶으시다면

전체 PPF를 빼시면

합리적인 수준으로 맞출수 있습니다.

​

이제부턴

순정 마이바흐 범퍼를

보여드릴게요

​

​

제품의 퀄리티가 차이가

순정/사제 당연히 있겠지만

눈으로 보기에는

동일하다고 보셔도 될 정도 입니다.

​

​

C필러 마이바흐 LED 엠블럼은

순정 마이바흐 모델에만

장착이 가능합니다.

​

​

일반 모델에는

C필러에 엠블럼이 들어가지 않아

구멍이 뚫려 있지 않은데요,

​

마이바흐 모델에는

구멍이 이미 뚫려있기 때문에

LED가 나오는 제품으로

교체만 해준다면

끝 !

​

​

밝은 낮이어서

LED가 보이지 않아

다른 차량에 장착 된 사례를

남겨드릴게요

​

​

입고 된

마이바흐 모델에도

S680 튜닝을 해주어서

V12로고도 살포시 얹어봅니다.

​

이 로고도 순정으로 들어갔구요

로고 하나에

금액이 10만원이 쉽게 넘어가는걸 빼면

아주 훌륭한 아이템이죠

​

물론

사제로도 선택할수 있지만

마이바흐 모델에서

사제 로고를 선택하시는 차주분들은

아직까지 만나뵙지 못한거 같아요

​

​

순정 마이바흐 그릴입니다.

사제와 디테일 차이가 있을까요 ?

저는 아직 못 찾았습니다.

​

​

이것이 순정 보닛입니다.

라인이 느껴지시나요?

​

​

요런 라인까지

완벽하게 튜닝하고 싶다면

순정 보닛을 선택하고

순정 범퍼를 선택해 주세요!

​

아!

순정 범퍼에 장착해줘야 하는

순정 마이바흐 그릴이

그릴 값만 약 500만원!!!

​

​

간혹

마이바흐 엠블럼을

찾으시는 분들이 계십니다.

​

아쉽게도 S클래스에는

마이바흐 엠블럼이

순정으로 없더라구요.

​

사제 제품으로는

장착이 가능합니다.

​

보닛 엠블럼과 트렁크 엠블럼을

함께 교체해도 저렴한 수준이니

필요하시다면 연락주세요.

​

아!

트렁크 엠블럼은

​

순정이 구멍 3개

마이바흐 로고는

디자인상 하단 구멍 2개만

사용되어서

위 구멍 1개는 래핑지로 마감됩니다.

​

최대한 차량 컬러에 맞춰

깔끔하게 붙여드리긴 하지만

100% 맞출수는 없다는 점!

​

​

벤츠 순정 S580마이바흐와

S580 마이바흐 바디킷 모델을

비교해 봤습니다.

​

결론적으로

본닛을 제외하고는

거의 유사한 외관 컨디션을

뽑아낼수 있는데요,

​

위 사례를 쭉 보시고

바디킷 작업이 필요하시다면

연락주세요!

​

그 외 S클래스에

장착 가능한 아이템들

아래에 쭉쭉 남겨드릴게요

​

​

그 외 궁금한 점이 있다면

댓글로 남겨주시거나,

으로 연락주세요!

​

​

오토빌리지 찾아오시는길

VR로 보여드립니다.

​

​