솔라가드 LX 70% 농도 벤츠 S350에 시공한 이유는?

안녕하세요. 솔라가드프리미엄 x 더엘엑스 부평직영점 입니다.

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보닛 위에 볼록 솟은 삼각별! 바로 S-Class 되겠습니다.

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세상에서 가장 밝은 썬팅 바로바로! "더엘엑스" 최상위 라인업 틴팅 필름 "LX 70%"가 시공되어 있는 모습입니다.​​

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이번 S350d 차량은 아주 연한 하늘색에 가까운 바디컬러에 화사한 베이지 시트의 실내를 선택하여 차량을 출고하셨는데요. 차주님은 진한 틴팅이 차량의 외관의 아름다움을 해친다고 생각하시는데, 그렇다고 틴팅을 하지 않고는 타고 다닐 수 없죠. 이유는??

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너무너무 뜨거우니까! ㅎ

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요즘 같은 날씨에 틴팅이 안된 차량 안에 있다?? 진짜 생각만 해도 뜨거운 기분이 드는것 같은데요. 에어컨을 틀어 바야 전혀 소용도 없죠. 해서 차량의 외관은 해치지 않으면서 실내가 보이는 농도의 선팅을 원하셨고, 연한 농도의 필름이지만 열차단이 확실하게 되는 필름을 찾으셨기에 고객님의 니즈와 완전하게 맞아떨어지는 윈도 틴팅 필름은 오직 LX 70% 밖에 없었습니다.

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솔라가드프리미엄 LX로 말씀드릴 것 같으면, 무려 380년 전통의 유리 전문 제조기업 생고뱅(Saint_Gobain)그룹이 유리의 단점을 보완하기 위해 만든 윈도 필름 중 가장 최상위 라인업에 있는 세계 최고의 윈도 튜닝 필름 되겠습니다.

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국내에 듣도 보도 못한 필름들과 비교 자체가... ㅡㅡ^ 비교라는 말을 쓰는 것조차 창피할 정도로 "LX"는 세계 최고의 윈도 튜닝 필름입니다.

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LX 70% 가 시공된 차량의 모습인데요. 외관상으로는 거의 맨유리와 차이가 없습니다. 하지만...

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겉으로 보이는 게 비슷하다고 맨유리와 별 차이 없을 것이라 생각하면 아주 큰 오산입니다.

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거의 투명에 가깝지만 TSER 수치는 무려 55%나 된다는 사실! 이 수치는 "국제 윈도필름협회"에서 인정한 "국립 창호 인증위원회" 테스트 방법론과 "로렌스버클리 국립연구소"의 윈도 소프트웨어를 통해 측정된 세계 공인 수치로서 국내 기준으로 측정한 타사의 필름들과 비교 자체가 불가합니다.

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무조건 TSER 수치가 높다고 좋은 것이 아니라 어떤 기관에서 어떠한 조건으로 측정하여 계산된 수치인가가 중요합니다! 아주 고급 진 정보를 제가 드린 거니 이 글을 보신 분들은 인간적으로 하트 눌러주고 가기~~ ^^

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이 정도의 투명도를 가진 필름들 중 LX의 반도 따라올 수 있는 필름은 단언컨데 없다는 사실 알고 계셨나요? ^^ 통학용 차량에 시공하는 저가의 투명 필름들과는 그냥 비교 자체가 불가합니다. ^^ 그런 필름들과 성능이 같은 것이란 생각은 그냥 고이고이~ 접어서 휴지통에 버리세요~ ^^

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프라이버시 기능보다는 차량의 외관 특히나 예쁜 실내가 보이는 것을 선호하셨던 고객님의 취향에 완전하게 안성맞춤! 솔라가드프리미엄 더엘엑스 LX 70%입니다.

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틴팅이 되어있지 않은 차량의 모습인데요.

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위에 있는 시공된 차량의 모습과 비교해 보시면 외관상으로 많은 차이가 없다는 것을 바로 느끼실 수 있을 것입니다.

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돌아가시는 길 시원한 음료 드시면서 안전운전하시고요.

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온라인 보증서까지 완벽하게 등록해 드렸습니다.

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이상으로 솔라가드 LX 70% 농도 벤츠 S350에 시공한 이유 확실하게 알려드렸습니다. RESPECT!