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휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요^^
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보험처리,휠보험 잘하는곳 WHEEL CHALLENGER 입니다.
이제 날씨가 많이 더워지네요ㅜ
본격적으로 여름이 다가오는것 같습니다.
다들 맛있는거 많이 드시고 건강관리 하세요!
안녕하십니까!
오늘의 포스팅 내용은 18인치 사제휠
브론즈 유광으로 휠도색/휠복원/휠수리/분체도색 포스팅입니다.
코닉 18인치 사제휠 흠집 및 세월의 흔적으로
브론즈 유광으로 의뢰 하였습니다.
입고시 휠부터 한번 살펴보겠습니다.
뭐 자잘한 흠집들과 세월의 흔적....
그리고 건메탈?무광?의 컬러가 질려버려
브론즈 유광으로 휠도색/휠수리/휠복원
작업 진행합니다.
우선 샌드블라스트 작업으로 기존 구도막 및
이물질 제거
요철생성 작업 들어갑니다.
샌드블라스트 처리 후
흠집부위 면작업 및 꼼꼼한 세척 과정을 거쳐
1차 분체 블랙 휠도색/분체도색 작업 진행합니다.
1차 분체도색/휠도색/블랙분체하도
작업을 진행하였습니다.
블랙 작업만 해도 아주 이쁘네요
180~200도 분체 하도가 튼실해야
2코트/3코트 작업이 아주 내구성이 좋아집니다.
고열 건조 작업으로 인하여
어느정도 온도가 떨어지면 2~3차 작업 들어갑니다.
아직까지...뭐 뜨겁네요....
고온 건조 분체휠도색 방식이라....
향후 내구성 및 퀄리티는 좋습니다.
어느정도 열이 식고
수연마 작업에 들어갑니다.
브론즈 베이스 부착성 및 내구성으로 위하여
부드러운 사포로 연마 작업 들어갑니다.
1차 분체 블랙 하도 작업 완료 후
2차 수연마 작업 후 세척까지 완료 하였습니다.
이제 브론즈 컬러 베이스 작업 후
다시 180~200도 고온으로 열처리 후
분체 클리어 작업 들어갑니다.
브론즈 유광 3코트 휠도색/분체도색 작업이 완료되었습니다.
아주 블링블링 신품같이 잘나왔네요
기존에 세월의 흔적과 흠집들은 모두 사라지고
깔끔하고 세련된 브론즈 유광으로 휠도색/분체휠도색
작업 완료 되었습니다.
코닉 휠캡 나사산 자리 입니다.
기존 휠캡 탈거시에도 뭔가? 사제휠 고유의
이상함으로 인하여
나사산 깔끔하게 다시 작업해 드립니다.
향후 분체휠도색 내구성을 위하여 어거지로 장착하기 보다
신중하고 휠캡 볼트랑 동일한 나사산 다시 작업해봅니다.
이제 기존 볼트랑 동일한 나사산으로
재작업 들어갑니다.
한땀한땀~
한짝에 3개씩
12개 탭작업 들어갑니다.
깔끔하게 기존 볼트 그대로 나사산 재작업하여
기존보다 더 장착이 쉽습니다.
휠캡을 왜 이렇게 만들었는지...
참...
이것으로 코닉 18인치
브론즈 유광으로
휠도색/휠수리/휠복원/분체도색/분체휠도색
나사산 작업까지 깔끔하게 완료 하였습니다.
아주 이쁘고 세련된 컬러의 브론즈 유광입니다.
사제휠이라 이런저런 잡일이 많았지만...
분체휠도색/휠도색 작업으로
신품휠같이 아주 멋있네요...
아주 깔끔하게 브론즈 유광으로 작업 완료!!
작업시에 최대한 깔끔하게 작업하려 노력합니다.
아무래도 사람이 하는일이다 보니
작업 특성상 먼지 1~2개 유입이 될수도 있습니다.
신품보다 더 신품같은 퀄리티를 원하시는 경우
신품휠을 구매하시거나 타업체 문의 해주세요^^
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작업 및 교체하실때 부담없이 맡겨주세요.
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