아산썬팅 레인지로버 이보그 열차단 시공후기

안녕하세요 얼티메이트개러지 천안아산 본점입니다.

아직 신차 수준인데 전면 프라이버시 보호가 안되고

열차단 필름이 아니라 너무 뜨겁다고

전면은 재시공 측후면은 덧방으로 시공될 예정입니다.

아산썬팅 전문점 시공과정 보시겠습니다.

오늘의 주인공 레인지로버 이보크 차량이

아산썬팅을 위해 입장하였습니다.

전면의 경우...필름농도가 많이 빠져서 사생활보호가 거의 되질

않네요

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개인적으로 좋아하는 레인지로버~~

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랜드로버 레인지로버 이보크 틴팅(썬팅)

기존 운용중인 이보크 차량의 틴팅 농도는

전면 35%, 측후면15%

기본으로 가장 많이 시공되고 있는 농도입니다.

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아무리 많은 분들이 시공 받는 농도라 하지만

자동차 틴팅 농도는

직접 운용하는 운전자에게

가장 편안한 농도로 진행되어야 합니다.

#아산썬팅

#배방썬팅

#탕정썬팅

파량용 윈도우 틴팅의 선택 기준은 차량 내부에서 외부로 보이는

시인성입니다.

ABOVE HEARTS는10~20nm의 슈퍼나노세라믹 소재는 머리카락보다 12,500배

가는 굵기의 슈퍼나노 분산 제조 기술을 적용하여 높은 열차단

성능에서도 탁월한 시인성을 발휘합니다.

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필름 열성형을 위해 전면유리에 안착합니다.

열성형을 진행에 있어 가장 중요한 시인성을 위해

저희 얼티메이트개러지는

저온터치리스 기법으로 시공을 진행하여

본드층 손상없이 시인성을 극대화합니다.

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열성형진행시 열을 가함과 동시에 수축을 시키는 시공이 아닌

저온상태에서 수축을 시키기 때문에

본드층 손상없이 시인성이 극대화 됩니다.

성형이 끝난 상태입니다..

이제 잘 말아서 안쪽에 붙여주면 전면 시공은 완료가 됩니다.

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하지만...,

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전면 필름 제거 과정중..

본드층이 너무 심하게 유리에 붙어있네요ㅠㅠ

좌절을 맛보게 됩니다.

이렇게 전면에 본드가 붙게 되면

시간이 매우 지체가 됩니다.

한땀한땀 제거를 해야하는데..

조금이라도 방심하게 되면

전면필름 부착후...다시 처음부터 재시공 하는 과정이

되기 때문에...

몇번의 과정에 걸쳐 꼼꼼하게 제거가 됩니다.

전면필름 부착후...스퀴징 해주게 되면...

정말 좋은 시인성이 보장됩니다.^^

측 후면의 경우

차주님의 요청에 따라

덧방으로 진행 되었습니다.

기존 필름을 제거하지 않고

덧방을 하게 되면 기존 필름 열차단과 열차단이 만나서

조금 더 효과가 좋아집니다.

후면도 곡선이기 때문에

반드시 열성형이 이루어져야

필름부착이 가능합니다.

이보크 시공 마무리~

시공 후 항상 흐믓해하시는 고객님의

표정을 보며 일한 보람을 많이 느끼게 됩니다.

믿고 맡겨주신 이보크 고객님 감사합니다.

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다음 차량 시공 때 뵙겠습니다.

감사합니다~~

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내 차량에 필요한 시공으로만

작업이 가능한 멀티샵 얼티메이트 개러지

​

궁금하신 부분은 언제든지

편하게 연락 주시면 되십니다.

감사합니다.

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아산 배방 탕정 천안 윈도우틴팅 썬팅 문의 :TEL

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