아산썬팅 윈도우틴팅 ,기아k5 어보브필름 시고후기

안녕하세요 얼티메이트개러지 천안아산 본점입니다.

차량 출고후 딜러가 해준 필름을 그대로 지금까지

사용하고 계셨는데..

본드층 손상이 일어나면서 웨이브현상과 버블현상으로

시인성이 너무 안좋아서 이번에 재시공하시기로

하셨습니다.

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어보브필름은 열차단필름을..가성비가 정말 좋은 필름으로..

요즘 많이 찾고 계십니다.

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ABOVE HEARTS 전면 35% 측후면 15%로 시공이 된

K5 시공후기 시작합니다.

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썬팅 시공을 위해 입고된 K5입니다.

멀리서 보면 크게 문제 있는것 같지 않지만 실상은 ㅠㅠ

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썬팅 시공에 앞서..

먼저 세차부터 진행에 흙 먼지를 전부 제거합니다.

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측면을 보시면 그냥 보래색으로 물빠짐 현상이 일어나

스타일적으로도 좋지 못하네요

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실제로 필름을 보시면 위쪽은 차콜계열 필름입니다.

빛을 받지않은 트림 상부에 예전 빛감이 좀 남아 있지만 그것도 정상은 아니네요

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썬팅중 힘들기 힘든 필름제거과정에 들어갑니다.

스팀을 이용한 필름제거가 가장 안전합니다.

전면은 왠만하면 룸미러까지 탈거해서 시공합니다.

부득이하게 탈거가 안되는 경우도 있지만..

시공하기가 훨씬 좋아집니다.

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제거한 필름입니다.

이건 필름이라고 할수가 없죠..

내 소중한 차량에 이런 비닐 달고 다니면 안됩니다.

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(전면 성형과정)

전면 후면 시공은 곡선이 처리된 유리면이기 때문에..

필름을 그라운드에 맞쳐 열성형을 해줘야하는데요..

강한 열로 성형하기 때문에 초보자들은 시인성이 저해되는 일들이 많이 발생합니다.

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시인성을 극대화 하기 위해

저희 얼티메이트개러지는 터치리스 시공을 함으로써

본드층 손상없이 최고의 시인성을 보장해 드립니다.

성형된 필름 부착에 앞서..

단면도와 스퀴징으로 깨끗히 청소 합니다..

이 과정도 여러번에 걸쳐 진행되어서

먼지 유입을 최소화 합니다.

필름을 부착하고 모든 사면에 자리를 잡아주고..

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천천히 스퀴징해줍니다..

마지막으로 우레탄해라로 스퀴징을 해주면

마무리가 됩니다.

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필름 부착후..스퀴징으로 측면도 마무리 합니다.

정말 잔인한 기포가 발생된 열선유리 입니다.

이렇게 되면 룸미러를 통해 후면을 볼때 방해가 됩니다.

안전운행상 위험도 함께 있죠..

하~~이걸 또 어떻게 제거한담....

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후면제거가 가장 힘이듭니다.

열선 손상없이 하기 위해 제가 가지고 있는 노하우를 이용..

필름을 제거해도 악성본드가 남아 있습니다.

이걸 깨긋하게 제거하는게 여간 손이 많이 가는게 아니죠..

잘지워지는것들도 있지만 열선에 손상없이 필름제거와 본드제거 시간이

참 많이 걸립니다.

내차에 기포가 발생되고 뽀글해졌다면 증세가 보일때 바로 오세요..제발..

힘도 힘이지만...틴터들이 가장 피하고 싶은 부분이기도 합니다..

시간이 정말 많이 걸리거든요..

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열성형을 하고 필름이 뜨지 않게 하고 다시 시공 들어갑니다.

썬팅 재시공은 제거시간이 더 많이 걸릴때도 있어요..

오늘 K5 처럼 말이죠...ㅠㅠ

안전을 위해서라면 제품의 시인성이 최우선이였습니다..그리고 시광의 퀄리티를 위해 아산 썬팅 잘하는 곳을 찾기

시작했는데요.수소문해 찾은 끝에 저희 얼티메이트개러지 아산 천안 본점을 방문해주셨습니다.

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한번 시공하게 되면 반영구적으로 사용하게 될 제품이기에 상의 끝에 결정된 어보브필름으로

뜨거운 열차단을 피하면서 쾌적한 안전운행을 하시길 바랍니다.

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수준 높은 아산썬팅 전문 얼티메이트개러지에서 완성된 윈도우 틴팅

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아산썬팅은 얼티메이트개러지와 상의하세요

금일도 방문해 주셔서 감사드립니다.

아산 천안 배방 탕정 썬팅 윈도우틴팅 문의 :TEL

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