BMW X1 풀체인지 U11 살펴보기 sDrive20i(카슈타인)

안녕하세요.

솔라가드프리미엄(SolarGard PREMIUM) by 더엘엑스(THE_LX)부평직영점 카슈타인(차박사) 헬로오토 입니다.

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오늘은 얼마 전 BMW 소형 SUV " X1(U11) "이 풀체인지 되었는데 작업한 차량은 많지만 차량의 디테일한 모습은 보여드린 적이 없는 것 같아 작업 내용 없이 차량만 살짝쿵 보여드리려 합니다. ^^

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저희는 BMW 차량의 입고 비중이 많은데, 개인적으로 사진의 뒤에 있는 6GT, 옆쪽에 있는 M850i 정도의 키드니그릴 크기가 적당하니 예쁘다고 생각을 합니다. 그래서? M3, M4, 7시리즈 등의 그릴을 보면 완전 극혐하는 사람 중 하나인데...

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이번 뉴X1 키드니그릴은 뭔가 차량의 밸런스에 맞게 나온 것 같아 호감도 UP! ^^

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또한 무광 크롬으로 되어있어 개인적으로 유광 크롬보다 매트한 느낌이 주는 멋이 한몫 더했다고 생각!

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전면에 비해 측면의 캐릭터 라인은 당연히 변하지 않은 것 같고(디테일한 부분들은 당연 변했죠.ㅎ)

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가장 눈에 띄는 팝업 도어캐치! 이건 기억에 4시리즈에서 처음 본 기억인데 은근 편하다고 하는 사람들이 많은데... (나는 잘 모르겠음)

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그리고! 요즘 패키지 라인에 적용되어 나오는 하이그로시!

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보통 B 필러를 제외한 창문 테두리, 루프랙, 사이드미러 하단 부분들은 크롬으로 나오는 게 대부분이죠

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그래서 조금 더 포스 있는 외관을 원하시는 고객님들께서 차량 외관에 크롬으로 되어있는 부분 모두를 검은색 유광으로 하는 <크롬 죽이기> 작업을 하는데, 모든 부분을 래핑지로 디테일하게 감싸는 작업이기에 비용 또한 만만치 않습니다.(그래도 작업 아주 많이함.^^)

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하지만 이번에 X1풀체인지 sDrive 20i 차량은 그릴 외에는 건드릴 것이 없어 흑백의 드라마틱 한 분위기를 좋아하시는 분들께는 아주 안성 맞춤!

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외관에 비해 드라마틱 하게 변한 실내 인테리어

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언제나 그렇듯 큰 형들(X3, X5, X7)의 레이아웃을 비스무리 하게~ 따라가기 마련이죠.

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BMW X라인의 가장 엔트리급 차량이지만 스티어링휠 부터 간지 작살! ^^ 손이 닿는 부분의 그립감 두께감도 아주 좋고 개인적으로 디자인 또한 이정도면 뭐~ 매우 좋다고 느껴짐!ㅎ

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손을 올릴 필요 없이 차량의 운행에 관련한 버튼들이 콘슬박스 부분에 모였고 이제는 BMW의 트레이드 마크가 되어버린 콩알만한 기어 레버도 디자인을 해치지 않는 부분에서 자그마하게 자리 잡고 있죠. 다만 비상등 버튼은 익숙해지기 전까지는 급하게 누를 때 무의식적으로 앞쪽에서 찾을 듯 ㅎ

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은색으로 고급진 트윗 커버에 "하만카돈" 로고가 똻! 그래바야~ 소리는 완전 별로인 것은 당연한 사실!

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스피커만 좋은 것으로 바꿔주어도 소리의 영역 대가 달라지죠.(저렴한 비용으로 큰 만족!)

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무선 충전 거치대가 안쪽 깊숙이 자리 잡고 있구요.

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이제는 BMW 대부분이 계기반과 모니터가 커브드 일체형으로 나오죠. 버튼식이 아니라 사용할 때 조금 헷갈리는 부분이 있기는 하지만 익숙해지면 당연히 편하겠죠?

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이제는 모든 차량 회사들이 테슬라?처럼 실내가 심플해지고 있는 것 같은데 개인적으로 나는 아주 별로~~

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그리고! 키도 바꼈다! 요고 요고~ 실제로 보면 아주 예쁨 ㅎ

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이상으로 BMW X1 풀체인지 U11 sDrive 20i 간단하게 살펴본 포스팅 이었습니다.

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개인적으로 완전 호! 이상으로 카슈타인 헬로오토 물러가겠습니다~ ^^

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오늘도 좋은하루 되세용