아우디 A5 sb 정품 시트고정 클립을 활용한 뒷자리 열선시트 시공기

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안녕하세요. 오늘 소개해드릴 차량은 #아우디#A5 sb 차량입니다.

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#A4 B8 , #A5 , #A6 , #Q3 , #Q5 차량 등등... 많은 라인업의 아우디 차량들이

뒷자리 열선시트가 없이 출고 되었었고, 현재 신차들도 몇몇차종은 열선시트의 부재로

뒷자리 불편함이 큽니다.

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하지만 없으면 추가해도 되니까 걱정마세요^^

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>> 차종별 뒷자리 열선시트 시공사례 바로가기 <<

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뒷자리 열선시트 시공을 요청해주셨습니다.

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함께 #워크인스위치 시공을 한다면 추가 DC된 금액으로도 시공이 가능하니

많은 관심 바랍니다^^

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>> 워크인스위치 시공사례 바로가기 <<

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아우디 A4, A5, A6 C7

위 세차종의 뒷자리 열선시트 시공시에는 꼭 확인해야 할 부분이 있습니다.

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바로 하단 시트 고정핀의 교체유무인데요.

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위 세 차종의 경우 시트 탈거시 무조건 고정핀이 부서지면서 탈거되는 방식입니다.

다시 고정시 새 부품으로 고정해야 완벽하게 고정이 되죠.

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뭐 당연한거 아니냐구요??

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NO! NO!

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이런저런 DIY를 하려고 시트를 탈거했다가,

부러진 걸 붙여서 사용한다거나 억지 끼워맞춤을 해서 방문해주시는 분들이 종종 있습니다.

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타업체에서 시공 후 시트가 덜컹거려서 수정요청도 몇 건이 있었습니다.

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본 제품은 미리 부품을 준비해놓지 못하면 시공이 불가능합니다.

아니, 정확히 말씀드리면 하면 안되는 것이겠죠.

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아우디에서만 판매하는 정품핀이기 때문에 미리 수급해놓고 있습니다.

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좌측은 기존 핀, 우측은 신품 핀입니다.

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더 이상의 설명은 무의미하겠죠?

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이렇게 하고 마지막에 한번에 조립하면 딱! 하면서 들어맞습니다.

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디지털 열선시트 매선 매립 중!

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시트는 작업실로 옮겨서 열선패드를 삽입중입니다.

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바닥에 4장, 등에 4장 총 8장의 열선패드가 삽입됩니다.

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패드 삽입 후 순정과 동일하게 호그링 고정을 합니다.

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스위치 매립을 해보겠습니다.

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이렇게 좌우 열선시트 스위치 매립이 완료 되었습니다.

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3단계 조절 방식이며, 주행 후 시동을 끄면 완전히 OFF 되고,

다시 시동을 걸때는 초기화 되어 있는 디지털 ECU가 내장되어 있습니다.

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시트도 열선삽입으로 뒷자리에 누구를 태우더라도 민망할(?) 일이 없습니다.

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따뜻하게 사용하세요.

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감사합니다.

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