2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
안녕하세요^^
평택 아티잔입니다~
오늘은 k5 차량에
썬팅 재시공 포스팅입니다
기존에 색바랜 필름들은 모두 제거후에
열차단과 자외선차단까지 한번에 해결 가능한
솔라가드 가성비 필름 hp스모크 등급으로
전면35% 측후면15% 작업을 하였어요
먼저 매장에 입고당시 모습입니다
유리 전체적으로 보랏빛이 돌고 있어요
이러면 필름의 수명이 다 했다는것이에요
차의 외관에서 상당 부분 차지하는 만큼
보기에도 좋지가 않지요~
측면창문을 살짝 내려보면 그 차이는 더 큼니다
위쪽은 안쪽으로 들어가 평소 가려지는 부분이다보니
상대적으로 아래보다 색바램이 들 진행이 됬죠
원래 검은색이였던 필름이 보라색이 된 것입니다
열차단의 효과도 거의 없다고 보시면 됩니다
측면보다 더 문제가 되는 부분 열선유리 입니다
흔히 버블썬팅 뽀글이라고 하기도 하는데요
무엇보다 운전시 후방시야를 방해하는 요인이 됩니다
이 역시 보기에 좋지 않죠~!
썬팅 재시공에 앞서
내장재는 모두 마스킹테이프로 감싸줍니다
그리고 더 높은 퀄리티를 위해
도어트림도 탈착을 합니다
이 과정까지도 상당한 시간이 소요되요!
뒷유리는 필름을 제거하면서 칼을 댈수 없습니다
열선이 손상될수 있기 때문인데요
그래서 스팀기로 충분한 열을 준뒤에 제거합니다
항상 그렇듯 1미리의 열선손상도 용납할수 없지요!
본드들까지 제거를 진행합니다
뒷유리는 조금의 빈틈을 보이지 않기 위해서
몇장 나뉜 가다시공이 아닌 한장 통시공으로 합니다
거의 모든차가 약간 굴곡이 있기 때문에
외부에서 열수축 작업을 한뒤 내부에서 부착이 됩니다
전면유리도 후면과 마찬가지로 진행됩니다
다행히 앞에는 썬팅이 안되어 있었어요
그래도 꼼꼼한 크리닝과정은 필수입니다
썬팅재시공이 완료되었어요
이전보다 열차단 효율도 더 높아졌고
프라이버시차단 효과도 기대할수 있습니다
측면유리도 이전 보라색보다 훨신 낫지요
내부에서는 훤히 잘 보이는
높은 시인성을 자랑합니다
이제 안전운전 하시기 바라면서~
더 궁굼하신점은 아티잔에 문의주세요^^
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