대구 열선 뽕뽕이 기포 열선 버블 열차단 가성비 썬팅 재시공.

그저께 날씨가 한 여름처럼 너무 더웠죠. 그래서인지 썬팅 문의가 많아지고 있어요.

더운 날씨를 대비해 열차단율이 높은 썬팅 필름지로 교체를 하시기도하고 오늘처럼 일명 열선 기포, 뽕뽕이,

열선 버블이 생긴 경우도 많아요.

이렇게 열선에 기포가 슬슬 생기기 시작하면 바로 교체를 권해드립니다.

오늘처럼 전체에 기포가 생긴 경우 잘못하면 열선 손상이나 유리를 교체하는 경우가 생기기도해요.ㅠㅠ

오늘 아반떼 차량도 열선 전체에 뽕뽕이가 생겼어요. 열선 기포는 필름과 유리면 사이 접착제 성분이 녹아

그 사이 공기층이 생기게된거죠.ㅠㅠ

우선 필름지 제거를 시작합니다.

가장 중요한 주의사항은 단연 열선 손상이 생기지 않게 잘해야겠죠?

고온의 스팀기를 이용해 필름지를 살살 벗겨냅니다. 힘으로 뜯어내면 열선 역시 함께 뜯겨져 나올 수 있어요.

열선 기포로 썬팅 재시공시 재시공 보다 필름지 벗겨내는 일이 더 오래걸리고 힘들죠.

그래도 손상없이 해내야겠죠?

전체적으로 필름에 변색이 심하지만 일단은 열선만 하신다고하니 더이상 권하진 않을께용~

시간이 오래걸려도 뜨거워도 팔이 아파도 견디며 손상없이 제거 성공!!!!

기존 필름지의 상태가 거의 투명 필름에 가깝네요.ㅠㅠ 필름지 제거 후 남은 자국은 깨끗하게 청소를 시작할께요.

접착제 제거제를 이용해 서 너번 청소하고 또 하고.

깨끗한 시인성을 위함이니 정성들려 청소합니다.

오늘 재시공되는 켈란의 최고 가성비 필름 NC+ 필름입니다.

착한 가격에 성능까지 착한 NC+ 필름은 UVR(자외선 차단율) 99.99%, IRR(열적외선 차단율) 84.2%,

TSER(총 태양열 차단율) 57%로 성능까지 잘 갖춘 최고 가성비 필름이 확실합니다.

재단한 필름 부착시 전면 뿐 아니라 열선의 경우 유리 곡면에 맞게 열성형 작업이 추가됩니다.

열성형은 고온의 열로 필름을 유리 모양에 맞게 성형하는 작업이죠.

여러번 얘기 했지만 켈란 필름 특성상 타사에 비해 다소 두꺼운 타입의 필름입니다.

열성형시 열을 너무 많이 주면 필름이 울거나 하얗게 변하는 백화현상이 생기고 열을 너무 적게주면 날이 서

부착이 어렵습니다.ㅠㅠ

그래서 기술은 저희에게 맡겨주세용^^ (그러나;;; 완성 샷을 내놓아랏!!!!)

모든 작업 완료 후 차량은 출고되었습니다.

늘 안전운행 하세요.

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