올 뉴 모닝 새 차 만들기 남동구 썬팅 시공

피너쿨 썬팅

블랙박스 설치

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자동차 작업실 준브로입니다.

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이제 더울 일만 남았습니다.

차가 뜨거워짐을 느끼는 순간 어느덧

여름은 코앞에 다가와 있죠.

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해는 점점 길어지고 그만큼 우리의 차는

점점 뜨거워집니다.

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실내에만 세워 놓으면 참 좋을 텐데

그럴 순 없습니다.

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지하차도나 터널만 다니면 참 좋을 텐데

절대 그럴 리도 없습니다.

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밤이 아니라면 우리는 뜨거운 태양과

싸워가면서 운전해야 합니다.

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자동차 실내 온도 유지에 필요한 건 에어컨입니다.

여름에 에어컨 없이 운전한다는 건 상상도 안됩니다.

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하지만 에어컨 만으로도 부족하죠.

열 차단 틴팅도 필요합니다.

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아무리 에어컨을 틀어도 오래된 필름이

자외선을 막아주지 않습니다.

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자동차 썬팅이 이렇게 보라색이

되어버린 차가 많이 보입니다.

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자외선차단,열차단 기능을

상실해버린 지 오래입니다.

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차라리 거기서 멈추면 좋을 텐데

필름에서 가루도 일어납니다.

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가루는 날리면서 호흡기로 알게 모르게 들어가겠죠?

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너~무 더워서 햇빛가리개를

사용해 보았지만 소용없습니다.

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열 차단 썬팅으로 모닝을 시원하게 만들어 줍니다.

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필름 제거는 썬팅 재시공의

50% 이상의 과정에 속합니다.

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많은 시간을 필요로 하죠.

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썬팅 재시공은 여유 있는 작업시간이 필요합니다.

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여유로운 작업시간이 지나면 깔끔해진

모닝을 만날 수 있습니다.

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열 차단도 좋고 자외선 차단으로 인한

피부 보호도 좋지만 제대로 된 썬팅이

필요한 더 중요한 사실이 있습니다.

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우리가 햇빛에 노출된 순간부터 태양의

자외선은 우리의 눈을 망막을 태운다는 사실이죠.

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피부가 타면 고통을 느끼지만 망막의

신경세포는 고통을 느끼지 못합니다.

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제대로 된 썬팅 없이 햇빛에 노출된 체

운전한다면 어떨까요?

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우리의 눈은 나도 모르게 계속 손상된다는 거죠.

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옛날 우리의 기사님들이 괜히

선글라스를 쓰고 운전한 게 아니었어요.

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손상된 망막은 최악의 경우에는

시력을 잃게 만들 수도 있으니

자외선 차단 필름은 꼭 필요합니다.

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돈이 없으면 시력도 잃어야 하는 더러운 세상.

절대 아닙니다.

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너무 하찮은 필름만 아니라면

웬만한 썬팅 필름의 자외선 차단율은 99%입니다.

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다만 그 기한이 언제까지냐가 관건이죠.

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그것도 걱정하지 않으셔도 됩니다.

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너무 하찮은 필름만 아니라면

썬팅 필름의 보증기간은

최소 3년 보통 5년 많게는 10년입니다.

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참고로 똑같은 필름이라도 해외에서는

워런티 무제한인 반면 국내에서는

10년이라는 희한한 현상.

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전체 시공할 시간이 없다면 전면 만이라도

그래도 좋은 필름으로 시공하는 걸 추천드립니다.

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햇빛에 가장 많이 노출되는 전면 유리는

좋은 필름이 필요합니다.

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시인성 좋은 필름은 안에서는 잘 보여도

외부에서는 실내 시야를 차단해 줍니다.

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모닝에 시공된 필름은 루마 피너쿨입니다.

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전면 35% 측, 후면 15% 농도로 시공했습니다.

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썬팅이 마무리된 모닝에 블랙박스로

그 완벽함을 더해봅니다.

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볼록하게 내려온 천장.

왜 이런 가 살펴봅니다.

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블랙박스 케이블을 이렇게 정리했네요.

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아무리 대충 한 작업도 그럴만한 이유가

있겠지라고 생각했지만

이건 어떤 이유로도 설명이 안되네요.

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후방카메라 케이블은..... 뭘까요?

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모닝 블랙박스 후방카메라 작업이

간단하지는 않지만 그래도 이건 아니죠.

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우리 모닝이 너무 소홀한 대접을 받았네요.

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이런 설치는 케이블 손상으로

블랙박스 고장을 일으킬 수 있어요.

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마음만 먹는다면 충분히 케이블

노출을 최소화할 수 있습니다.

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물론 정성이 필요하죠.

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모닝에게 제대로 된 대접을 해줘야겠습니다.

블랙박스 케이블은 더 이상 찾을 수 없습니다.

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해치백 차량에 설치하듯 케이블

노출 없이 설치해 줍니다.

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블랙박스 설치에 이 정도 정성은 필요합니다.

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블랙박스가 정상적으로 작동되면

운전대를 잡는 마음부터 안심됩니다.

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모닝 썬팅 재시공과 블랙박스 설치였습니다.

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