대구 폭스바겐 골프 썬팅은 최고 가성비 필름 NC+로 뜨거운 여름 대비.

대구는 오늘 올해들어 가장 더운 날이라는데요. 앞으로도 계속 늘 가장 더운 날이라는 뉴스를 듣지 않을까싶네요.

그래서인지 요즘 썬팅 문의가 많아요.

뜨거워진 날씨탓에 차에 탈때마다 뜨거운 공기. . . 아무리 틀어도 시원해지지않는 실내온도라면

한번쯤 생각해보셔야겠죠?

폭스바겐 골프 6세대 차량에 썬팅 재시공을위해 예약 후 입고되었습니다.

오늘 시공은 켈란의 최고 가성비 필름 NC+로 시공됩니다.

먼저 기존에 시공되어있는 필름 제거를 시작할께요.

기존 필름은 고온의 스팀기를 이용해 벗겨내죠. 뜨거운 스팀으로 제거하더라도 접착제 성분이 남게됩니다.

접착제가 남은 상태에서 새로운 필름을 부착한다면 시인성에 문제가 생기겠죠?

제거제를 이용해 2~3번. 그리고 다시 깨끗하게 또 청소를 하죠. 작업자로서 이렇게 떨어지는 필름이라면 괜찮지만

열선의 경우 일명 뽕뽕이라고하죠? 기포가 생겨 필름이 조각으로 떨어지거나하면 많이 난감해요.ㅠㅠ

시간적으로도 일반 썬팅 재시공 시간보다 1~2시간 더 소요되요. 시간이야 소요되도 저희 몫이지만

너무 오래되면 열선에 손상이 갈 수 있으니

혹시 본인 차량에 조금이라도 뽕뽕이가 생긴 것 같다하시면 미리. 조금 더 기다리지 마시고 시공하러오세요.^^

오늘 시공되는 켈란의 최고 가성비 필름 NC+는 최고 가성비에 맞게 착한 가격과 좋은 성능을 갖추고있죠.

UVR(자외선 차단율) 99.99%, IRR(열적외선 차단율) 84.2%, TSER(총 태양열 차단율) 57%에 달하니

최고 가성비에 좋은 성능까지.

아주 굳.

이제 재단한 필름 부착만 남았죠.^^

필름 부착시 전면과 열선의 경우 유리 곡면에 맞게 열성형 작업이 추가 진행됩니다.

저희 켈란 필름의 경우 성능 향상을 위해 타사에 비해 필름이 다소 두꺼운 편이예여. 고객님께는 장점이지만

작업자에겐 다소 까다로운 필름이라 단점일 수 밖에 없죠.

열의 양에따라 필름에 날이 서 부착이 어려울 수도 있고 열을 너무 많이줘서 필름이 울거나

하얗게 백화현상이 생길 수 있어서 외관상 보기 싫을 수 있어요.

그래서 기술이 필요한 작업입니다.

NC+ 필름의 농도는 50%, 35%, 25%, 15%, 5%로 숫자가 작을수록 농도가 짙어 어둡다고 생각하시면 됩니다.

보통 전면은 35%, 측후면은 5%~25%까지 선택하셔서 작업 가능해요.

저희는 역시 고객님 개인 취향을 존중합니다.^^

nc+필름은 비반사 필름입니다.

요즘 고객님들께서 반사 필름에 관심이 많으시지만 반사 필름을 싫어하시는 분들도 많이 계시답니다.^^

깔끔한 시공 완료했습니다.

썬팅 시공시에 유리면에 비눗물을 묻혀 작업하기에 작업 후 유리틈 사이에 습지를 끼워둬요. 남은 물기 제거도있지만

썬팅 시공 후 물기가 마르는 하루정도 지나고나면 제거 후 창문을 내리셔도 됩니다.

모든 작업 완료 후 차량은 출고했습니다.

늘~~ 안전운행하세요.

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