대구 볼보 v40 최고 가성비 열차단 썬팅으로 여름준비.

뜨거운 날씨만큼 썬팅 문의도 많습니다.

기후가 변해서 일찍부터 더워지고 뜨거워지니 갑자기 자.연.보.호. 해야한다고 생각하면서도

너무 뜨거우니 일단 내 차안 나부터 보호해보자며. . . . 오늘 차량은 볼보 v40입니다.

썬팅 맛집. 켈란 썬팅의 최고 가성비 필름 NC+ 필름으로 시공 예약하셨어요.

먼저 기존 필름지 제거부터 시작할께요.

육안으로는 크게 변색되거나 기포가 생기거나 하진 않았지만

뜨거우시데요. 너무 뜨거워 교체를 원하셨어요.

일단 뜨거운 이유도 기존 필름을 뜯어 테스트 해봐야겠죠?

기존 필름지는 고온의 스팀기를 이용해 벗겨내겠습니다.

일단 슬쩍 1열 문짝부터 테스트 해볼까용?

농도는 20%에 가깝고 변색이 크게 일어나진 않았습니다. UVR 99.4%, IRR 26.5%이니 뜨거운것이 맞겠네요.ㅠㅠ

고온의 스팀기를 이용해도 이렇게 접착제 성분이 남게됩니다.

접착제 성분은 그냥 물로 씻어낸다고 사라지지않아요. 끈적끈적;;

제거제를 이용해 서너번 청소를 합니다. 깨끗해야 새로운 필름을 붙여도 시인성에 문제가 없겠죠? 먼지 없이 부착하는것도 중요하지만

청소는 기본중 기본.

오늘 시공되는 켈란의 최고 가성비 NC+ 필름. 최고 가성비에 맞게 정직한 가격에 좋은 성능까지 갖추고있죠.

UVR(자외선차단율) 99.99%, IRR(열적외선 차단율) 84.2%, TSER(총 태양열 차단율) 57%이니

정직하고 착한 가격에 이 정도 성능 갖춘 필름은 여기뿐일 거예요.^^

NC+ 필름의 농도는 5%, 15%, 25%, 35%, 50%로 숫자가 커질수록 옅어집니다.

보통 전면의 경우는 35%, 측후면은 5%~25%까지 선택하셔서 부착이 가능하고 1열은 15%, 2열과

열선은 5%로도 많이 하십니다.

개인취향 존중 매장이니 고객님의 선택에따라 작업 진행합니다.

간혹 무조건 진하게 원하시는 분들도 계시는데요. 환한 낮에는 괜찮지만

어두운 밤이나 비오는 날은 불빛없는 곳 주차는 창문 내리시고 하셔야해요~라고 말씀드리면 보통 농도를 변경하시지만

다시 한번 말씀드리지만 개인취향 존중 매장입니다. 그래도 해주세요하면. . . . 바로 넵!!!

더이상 군말없이 작업 진행합니다.^^

이제 재단한 필름 부착을 시작할께요. 재단한 필름이라도 전면과 열선의 경우는 추가로 열성형 작업이 진행됩니다.

유리 곡면에 맞춰 모양을 잡아주는 작업이죠.

저희 필름이 성능향상을 위해 타사 필름 보다 두꺼운 필름에 속합니다. 그래서 열성형 작업시 주의가 필요하죠.

열을 너무 적게주면 필름에 날이서 부착이 어렵고 열을 너무 많이주면 필름이 울거나

금속필름은 하얗게 변하는 백화현상이 생깁니다.

그래서 숙련자의 기술이 필요합니다.

nc+ 필름의 기본 성능에 유리창문의 기본적인 차단율이 있어 유리창에 부착후 테스트를하면

기본 성능 보다 조금 더 잘나옵니다. 하하 제가 성능을 낮춰 설명하는게 아니라는 점....

썬팅 재시공의 경우 시간은 3시간 정도 소요되며 기존 필름이 문제없이 제거될때입니다.

노후화가 많이되 필름이 조각조각 떨어지거나 열선에 기포가 많다면 추가적으로 1~2시간 더 소요될 수 있습니다.

작업 후 각 유리 창문틈에는 작업중 남은 물기 흡수를 위해 습지를 끼워두니 하루정도 지난 후 제거하시면 됩니다.

모든 작업 후 차량은 출고되었습니다.

올해 여름은 조금더 시원하게 보내세요.

늘~~ 안전 운행하세요.

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