대구 카니발하이브리드 신차 최고급 프리미엄 반사필름으로.

안녕하세요. 뉴스에 장마 시작이라는데 비가왔다가 쨍쨍하게 뜨거운 햇볕이 내리쬐다가 흐리다가를

반복하는 요즘 날씨입니다.

작년 장마는 지겹도록 비만 내렸던거 같은데요. 우리나라도 동남아의 우기처럼 쏟아붓고 맑아지는 날씨가 되려나봐요.ㅠㅠ

그사이 카니발 하이브리드 신차가 도착했습니다.

요즘 신차를 구매하면 썬팅은 기본이죠. 오늘 차주분께서도 기본 옵션처럼 해주는 썬팅 필름을 마다하고

켈란의 최고급 프리미엄 반사필름 PM+ 작업을 위해 예약 후 방문주셨어요. 보통 신차가 매장으로 탁송되면

신차검수가 먼저죠. 내.외부의 단차, 스크래치, 흠집, 스톤칩등을 확인하는 작업이 먼저입니다.

오늘은 손수 확인하시고 꼼꼼하게 보고 직접 차를 몰고오셨죠.

요즘 신차의 경우 빌트인 캠. 필수죠~^^

신차 구경은 그만하고 오늘 시공되는 켈란의 최고급 프리미엄 반사필름 PM+ 소개부터 간략히 하자면

PM+은 나노(세라믹) 메탈필름으로 요즘 인기있는 반사 필름입니다.

반사필름의 멋만있다면 인기있을 이유가 없죠.

UVR(자외선 차단율) 99.99%, IRR(열적외선 차단율) 97%, TSER(총태양열 차단율) 72%의

최고급 성능의 필름입니다.

성능을 숫자로만 표현하면 크게 와닿는 느낌이 없을 수 있죠. 지금처럼 뜨거운 여름 외부에 세워둔 차량안에 탔을때

엉덩이가 녹아내리는 느낌. 뭔지 아시죠?

아무리 성능이 좋은 필름이라도 이렇게 뜨거운 여름 차안이 시원할 수는 없죠. 다만 에어컨을 켰을때 차안 내부 온도가

얼마나 빨리 내려가느냐는 필름의 성능에 영향을 받죠. 뜨거운 차안에서 에어컨을 아무리켜도 땀이 흐른다면....

한번쯤 확인은 해보셔야해용~^^

켈란 PM+필름의 농도는 5%, 10%, 30%로 숫자가 커질수록 농도는 옅어집니다.

보통 전면은 30%, 측후면의 경우 5%~10%를 선택하셔서 시공가능합니다.

또 1열과 2열, 열선의 농도를 다르게 선택하셔서 시공하셔도 됩니다.^^ 개인취향 존중합니당~~~

이제 썬팅 작업을 시작해 볼까요?

먼저 필름 재단을 하고 이제 부착을 해볼께용~

재단한 필름 부착은 그냥 할 수 없어요.

전면과 열선의 경우 유리 곡면에 맞도록 열 성형작업을 진행합니다.

쉽게말해 모양을 잡아주는 작업인데 이것이 쉽게 할 수 없어요.

특히 금속성분의 필름은 열을 적게주면 부착이 어렵고 열을 많이 주게되면 금속성분이 하얗게 변하는

백화현상이 생겨 시인성에는 문제가 없지만 외부에서는 보기 싫게되죠.

그렇기에 기술이 필요한 작업입니다.

(중간중간 사진이 빈다는 점이지...)

썬팅 작업이 끝난 상황입니다. 내부에서 보는 반사필름은 그저 까맣게 보이는 일반 필름과 같아 보이죠?

이것이 반사필름의 매력이겠죠? 그렇다면 밖에서는 어찌 보일까요?

빛의 양에따라 이렇게 멋진 반사필름의 매력.

기본 신차 썬팅의 경우 1시간반에서 2시간 가량 소요되며 기존 썬팅 필름 제거 후 재시공할때는

추가 1시간 반정도 더 소요됩니다.

썬팅 작업이 완료되면 창문틈에 종이 습지를 끼워드려요. 썬팅 시공시 사용하는 물때문에 남은 수분 제거를 위한

습지이니 하루정도 지난 후 제거하고 창문을 내리면 됩니다.

모든 작업이 완료되고 차량을 출고되었습니다.

늘~~~ 안전운행하세요.

예약문의.

주소. 대구시 수성구 무열로 151 (2군사령부 건너편)

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